摘要：
本文目录一览：1、老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙2、... 
本文目录一览：
- 1、老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙
- 2、都是丰田B级车!亚洲龙VS凯美瑞,20多万选谁不花冤枉钱?
- 3、【购车手册】丰田亚洲龙该咋选?Touring尊贵版2019款值得推荐
- 4、实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
- 5、美式大披萨——丰田亚洲龙2.0体验报告
- 6、亚洲龙购车手册:燃油、混动如何选择?2.0L尊享版性价比更高
老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙
1、而且，亚洲龙在定位上是比***高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。
2、首先说一下，亚洲龙这款中高级轿车，是一汽丰田在去年推出的一款新车型，凭借不俗的产品力和丰田品牌的加持，让它上市之后就开始热销，如今已经实现了多个月销量破万的成绩，堪称是当前最热销的中高级轿车了。
3、动力方面，亚洲龙搭载一台178马力的5L四缸发动机和120匹的永磁/同步电机，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方油耗3L，官方百公里加速4s。
4、和0L与混动版不同的是，5L汽油版搭载了自适应悬架系统，但可能是我们试驾的道路整体铺装质量都不错，你很难感觉到有这套系统和没有的差别，因为即使没有配备该系统，亚洲龙的底盘质感也是很出色的。
5、而今这台丰田亚洲龙也是完成了自己的小改款，全新丰田亚洲龙的上市相比于老款的丰田亚洲龙而言，在配置方面也略微有所升级，只是在动力方面有所下调，其售价区间依然为198-298万元。
6、月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，本次共有两款5L汽油版新车型上市，售价分别为268万元和248万元，作为对现款在售车型的补充。
都是丰田B级车!亚洲龙VS凯美瑞,20多万选谁不花冤枉钱?
1、两台车的价格是有错位的，亚洲龙基本都比凯美瑞要贵个两三万左右。因为定位不一样，同样的钱，凯美瑞已经买到中配，而亚洲龙只是入门级，配置差距还是有的。
2、广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙是丰田在国内销售的两款中型车，是丰田中国实行双车战略下的产物。
3、基于TNGA架构打造而来，和凯美瑞有着一样的动力组合和底盘悬架，消费者对亚洲龙的印象自然也不会差。
4、至于配置，那也得看看值不值那个钱。当然一位网友说得也不无道理，低配买亚洲龙，中高配看凯美瑞。亚洲龙这次新车型的登场，可以说198万起的0L车型，除了给出动力多样选择之外，没太大优势。
5、通过上述的分析，我们不难发现，丰田凯美瑞和亚洲龙，这两款车型其实很好选，对于年轻消费群体而言，推荐凯美瑞，对于中年消费群体而言，推荐亚洲龙，要注意的是，如果对亚洲龙比较感兴趣的网友，个人比较推荐5L混动版车型。
6、丰田凯美瑞是中级车，而亚洲龙是一台b级车。在车身尺寸和空间方面，亚洲龙也优于凯美瑞。
【购车手册】丰田亚洲龙该咋选?Touring尊贵版2019款值得推荐
最后就是售价同为288万的Touring尊贵版（2019款）和Touring尊贵SPORT版（2021款），SPORT版的最大不同就是前格栅新增钢琴漆涂装，前后保险杠、扰流板和后视镜罩***用镭雕碳纤维纹理工艺，视觉上更具运动感。
亚洲龙作为***的接班人，基于TNGA架构打造，也配备了丰田最新的双擎系统。今天我们静态评测的亚洲龙2019款 5L Touring尊贵版 国VI售价248万。
丰田亚洲龙配置怎么样？2019丰田亚洲龙配置，我个人是相对比较满意的，喜不喜欢还是看个人的，以下来介绍下该车的配置：混动版提供XLE所有配置，包括标配LED大灯和尾灯组，七英寸触控显示屏，SofTex仿真皮座椅。
那么，亚洲龙哪个配置更值得推荐？作为消费者应该如何选？第一方向：如果偏向于家用，弱于商务用车，其实笔者认为0L低配车型即可入手。低配车型性价比高，豪华体验不输高配车型。
实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
早有耳闻亚洲龙是从美国市场引进而来，源于以前对美系大轿的操控认知，所以打心底里认为尺寸这么大的亚洲龙开起来会是晃晃悠悠开船的那种感觉。
而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
转弯半径同级别表现很一般，整体驾驶舒适感受还是挺好的。
而且安全配置方面也是亚洲龙更加丰富，外观和内饰也是亚洲龙更优秀，所以权衡了一下我还是选了亚洲龙。
所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大(大概一万多元)的事实，那么这台车当然值得选择。
虽说这次是我第一次试驾体验亚洲龙双擎车型，但在上手的那一刻其实有种相当熟悉的感觉，因为我在它身上感受到了与其它TNGA架构下的车型都有的、丰田TNGA架构想要表达出的那些理念那种更年轻、更具驾驶乐趣的理念。
美式大披萨——丰田亚洲龙2.0体验报告
笔者体验的这代一汽丰田亚洲龙属于亚洲龙的第四代车型，2019年初在国内上市，而这辆0自然吸气版本则属于去年年底才上市3的中国***车型，具体车型为指导价198万的0进取版，也就是丐版。在体验亚洲龙0之前，我的内心是有两大疑问的。
外观设计部分，我们此次拍摄的亚洲龙外观是最畅销的一款，流光银的外观设计。这款颜色的车型看起来是非常大气的，而且这款颜色使得亚洲龙的车身更大。
经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为0.75ΔE，比基准点偏黑。从数值上看，亚洲龙的喷漆工艺质量控制得不错。
亚洲龙购车手册:燃油、混动如何选择?2.0L尊享版性价比更高
***如你对动力要求较高，5L车型也是不错的选择，不过燃油版和混动版两种动力又该怎样选择？从售价上看，5L燃油版购车成本更低，以入门车型为例，会便宜8万元，同时混动车型后期保养、维修成本也会更高。
相比之下燃油版车型在行驶高级感的营造上不如混动版本。亚洲龙混动的油耗更低从实际油耗表现来看混动车型的日常油耗在5Lu002F100km左右5L车型的油耗在8Lu002F100km相差较大。
相比整体销量，亚洲龙燃油版比混动版更受消费者欢迎。其实丰田亚洲龙汽油版和混动版只是三大部分不同，而配置用料基本相同。如果说这一万块钱贵的话，我觉得是混动版的电机和电池。
款0lXLE尊享版推荐车型与顶配车型最大差别是少了可开启全景天窗，性价比相当高。2019款0lXLE尊贵版顶配车型的售价超过5L和混动车型的入门版售价虽然配置不低，但是性价比略微下降。
