本文目录一览:
- 1、风光不再,第一季度日系车企销量集体下滑,难抵颓势?
- 2、比亚迪一季度卖出55万台,增长92%,这3款车卖得最火!
- 3、一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
- 4、想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
风光不再,第一季度日系车企销量集体下滑,难抵颓势?
这是日系汽车销量下滑的第一个原因,第二个因素是港台***文化的没落,没谁还去追港台明星了,甚至很多年轻人对于方言都是排斥的,尤其是那种晦涩难懂的方言。
作为传统燃油车的销量“大户”,在这轮内卷中受伤害最深的无疑就是日系车,这也导致了四大日系车企上半年在华销量都有所下跌,其中跌幅最大的是马自达,几乎被腰斩,再跌下去就真的没有存在感了。
不过,“日系三强”的根基还是非常牢固的,而相比较之下,另一家日系车企三菱则过得举步维艰。据日经中文网报道,由于销售持续低迷,三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车,预计将于6月重新生产。
作为CR-V的一生之敌,丰田RAV4紧随其后,成为今年第一季度日系SUV销量亚军。但同样逃不过下滑命运,前3个月销量同比下滑26%,为27161辆。
作为最具代表性的三大日系合资品牌,丰田中国、本田中国和日产中国在中国市场的表现之前一直非常抢眼。不过在2022年,三家老牌车企的销量都出现了不同程度的下滑。
比亚迪一季度卖出55万台,增长92%,这3款车卖得最火!
1、月2日,比亚迪***发布销量公告,2023年3月比亚迪新能源汽车销量207080辆,本年第一个季度累计销量552076辆,同比增长981%。
2、在今年3月份,比亚迪公布其汽车销量为207080辆,同比增长945%,不仅本年度首次销量破20万辆,更是创下年度新高。而从整个第一季度来看,比亚迪也卖出了52万辆,遥遥领先其它品牌。
3、比亚迪最火的三款车:比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、广汽埃安S。比亚迪海豚 在全新平台的优势加持以及比亚迪良好的口碑加持下,海豚一经推出之后就受到消费者认可。
4、日前,比亚迪发布了2023年一季度财报。报告显示,比亚迪在今年一季度实现营业收入12074亿元,同比增长783%;归属上市公司股东的净利润为43亿元,同比增长489%,继续保持快速的增长趋势。
一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
1、有分析认为,当下传统燃油车销量下行,与合资车企切入新能源赛道节奏慢、优质车型数量少,甚至在一些市场行为上出现了“水土不服”有关,是造成当下合资品牌集体销量下滑、口碑下降、品牌式微的主要诱因。
2、在新能源市场,哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升,而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩,不差但是也还未达预期。第七名是丰田RAV4荣放,这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。
3、日前,根据乘联会发布的销量数据显示,今年6月,国内狭义乘用车市场零售销量184万辆,同比小幅下跌6%,环比5月增长7%。
4、但是,近几年,当SUV增长到一定份额时,再没有对轿车形成反压之势。主要因为增长点变化了,视线全部转向了新能源。而新能源的市场增长,也没有局限于SUV领域,开始在轿车、MPV“多点开花”。
5、全新一代长轴版GLC SUV公布售价,虽然478万-513万元的定价比老款更贵了,但新增7座版本/换装新内饰,以及奔驰品牌号召力,相信它在接下来几个月还是可以拿下不错的销量表现。
6、其中SUV市场销量65万辆,同比增幅1%,环比增长4%。值得一提的是,2月车型和排名均出现了较大的变化,尤其在销量前十榜单中,合资阵营仅剩下一款车型。
想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
1、斯柯达柯迪亚克 斯柯达柯迪亚克自2017年发布以来,凭借着卓越的操控性能和优越的空间布局,快速占据市场份额。2019年,柯迪亚克卖出了超过26万辆,成为合资SUV销量的佼佼者。
2、长城哈弗H6更是SUV市场中的常青树,除了产品力不错、短板少之外,车型多和价格覆盖面广都是其优势。但前些年常年稳居第一的哈弗H6,在第一季度SUV销量榜中已经悄悄退到了第五位。
3、从销量榜单看,丰田RAV4第一季度以28958辆总销量位居第五名,并以11446辆位居3月SUV销量榜第七名。从同级的竞争对手车型CR-V、皓影销量对比看,丰田RAV4在第一季度称得上遥遥领先。
4、第一名:哈弗H6 哈弗H6成为了SUV销量的“一哥”,其外观比较精致,动力较为充沛,还有不错的油耗表现。据悉,哈弗H6 2021年上半年累计销售量达到了77,395辆,高居榜首。
5、作为当今汽车市场上最受欢迎的一类车型,SUV的销量自然是备受关注的焦点之一。从各大汽车厂商公布的销售数据来看,SUV销量排行榜前十名中,一些老牌品牌占据了主导地位,同时也有一些新秀品牌的表现受到了关注。