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魏建军翻盘之战:在丰田和比亚迪之间撕开战场
魏建军要用丰田的思路和比亚迪的打法，来夺取被比亚迪占领的suv市场。
年6月28日，保定，长城汽车董事长魏建军在2025战略发布会上表示，“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。
魏建军比李书福小一岁，但迎接高考的时间竟然比李书福还早一年。1981年李书福此时还坐在高二课堂上，心中螨跚着各种创业梦，魏建军此时已经在高考战场上经历过败北了。
大众、丰田、通用这些国际一线车企都感受到市场乏力时，自主品牌也逃不过销量下跌，据乘联会发布的报告，今年6月份自主品牌销量同比下降16%，市场份额降至32%，创历史新低。
请回答2019丨谁是汽车圈最惨的人?谁的离任最该被怀念?
不过凡事都有例外，不是所有新能源汽车领域的企业家资产都能增长，被称为“2019年最惨的人”的李斌就是如此。去年李斌掌舵的蔚来汽车股价下跌，而李斌的个人财富也缩水了33%，“仅剩”70亿元。
柳燕将在长城汽车履职至2019年12月31日。 汽车圈的人几乎都知道柳燕，她在豪华车市场营销领域拥有近20年的丰富经验，这恰好也是长城汽车打造WEY品牌所亟需的***。
吉利真的很爱买买买，20亿美元收购沃尔沃，90亿美元入股戴姆勒，12亿美元收购了宝腾，又狂又让人服气！吉利入股戴姆勒，跟收购沃尔沃和宝腾不同，吉利与奔驰共享的是电动车技术，在未来的汽车领域电动车将为主打车型。
WEY是什么牌子的车
1、WEY是长城汽车旗下的高端豪华SUV汽车品牌，属于国产自主汽车品牌，拥有完全自主知识产权。长城汽车成立于1984年，2016年11月16日，长城汽车发布了旗下豪华SUV品牌——“WEY”（中文“魏派”）。
2、“WEY”(中文名“威派”)是中国长城汽车旗下的豪华SUV品牌，属于国内自主汽车品牌，定位高于自主哈弗品牌。长城WEY与吉利利用沃尔沃技术平台打造全新链接&与科莱克不同，WEY是国内自主品牌，拥有完全自主知识产权，只生产SUV车型。
3、WEY是长城旗下的中国豪华SUV品牌 WEY的LOGO和想法来源于于长城汽车的创始人Jack Wey（魏建军）的故乡，中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆品牌。
4、wey是长城汽车WEY是长城旗下的SUV款式系列车型，是国内第一个以汽车公司创始人姓氏作为品牌的汽车，中文叫“魏派”，源于长城汽车董事长魏建军的英文姓氏，属于长城主打高端系列的作品WEY主打四个车系，分别是VV5VV6。
5、“WEY(中文魏派)是中国长城汽车旗下的豪华车SUV该品牌属于国内独立汽车品牌，定位高于自己的哈弗品牌。WEY吉利利用沃尔沃技术平台打造的全新品牌LINKCO领克不同，WEY属于国内独立品牌，拥有完全独立的知识产权，只生产SUV车型。
6、wey是长城品牌车。成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VVVV5及新能源系列车型。WEY，源自于长城汽车创始人魏建军JackWey的英文姓氏。
中国车市2019:引“狼”入室,扬帆出海
1、年的中国车市或许也经历了这样一场变化，汽车厂商躺着挣钱的日子一去不复返，他们必须像一个徒手攀岩者一样，积极而又不无狼狈地去寻找下一个可靠的“抓手”。 引“狼”入室 2019年4月1日，执掌华晨集团13年的祁玉民卸任董事长一职。
2、经历了一年的跌宕起伏，汽车市场终于迎来了2019年的成绩单。1月13日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布了2019年中国汽车工业经济运行情况。
3、年，国内汽车市场严峻的局面已不容否认，消费端向理性克制倾斜，车市销量在调整与跌宕中前行。1月10日，乘联会公布了2019年车市“期末考试”成绩单，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑4%。相比2018年3%的下滑幅度进一步增加。
4、那么哪些车登上了中国车市销量前十榜单呢，下面我们就来盘点2019年卖得最好的10款车。
5、这句话你问谁估计都没法给你一个肯定的答复，但如果你问车企的话那可就停不下来了。
6、在如此环境之下，中国汽车企业咬紧牙关挺了过来。若用一个词来形容2019中国车市，“静水深流”合适不过。表面上看似平静，但平静的湖面下，则深不可测，水流湍急。
