摘要：
本文目录一览：1、在中国市场混不好,到底是国人不懂车,还是三菱不走心?2、... 
本文目录一览：
- 1、在中国市场混不好,到底是国人不懂车,还是三菱不走心?
- 2、曾经大有名气的福特汽车,为什么在中国市场越混越差?
- 3、长安汽车毁了多少汽车品牌
- 4、1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
在中国市场混不好,到底是国人不懂车,还是三菱不走心?
1、日系车凭借空间大、油耗低、质量好等优势，在中国市场拥有一大批忠实的支持者。不过也并非所有的日系车都能像丰田、本田和日产那么受欢迎，例如今天疆哥要说的三菱汽车，最近关于它要“退出中国市场”一事还闹得沸沸扬扬。
2、在国内随便拉出来个小众车企产品线都比三菱要丰富，更别说丰田本田这样的主流品牌，消费者可选择的车型较少，自然销量也不会很多。第三：三菱在国内的命运其实并不好，虽然该品牌进入国内较早，但是在国内却没有选好队友。
3、大家都知道做生意最重要的就是信誉了，三菱不注重这方面的发展，自然就会受到市场的唾弃。
4、三菱的车子在设计上确实还有待提高不可否认的是三菱的汽车质量确实是没有太大的问题，甚至可以说三菱的汽车质量非常的好，但是我们必须要承认的一点就是，三菱的汽车在设计方面确实还是有很大的提升空间。
曾经大有名气的福特汽车,为什么在中国市场越混越差?
由于工艺和原材料及技术的升级，导致成本增高，价格不敢大势放手的降，限制一部分的消费。
福特汽车在中国市场的品牌形象相对较弱，而且产品质量和服务质量也不如竞争对手。此外，福特汽车在中国市场的市场营销策略也不够有效，缺乏针对中国消费者的定制化营销策略。
另外关于投诉的问题，厂家根本不能够有效的解决，导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌，自然在国内卖不动了。
长安汽车毁了多少汽车品牌
1、长安福特在过去的几年里表现不错，但近年来销量却越来越差。长安福特今年的销量比去年下降了50%，是中国销量最差的美国品牌。长安马自达同期销量下降20%，成为中国销量最差的日本汽车品牌。
2、特别是在独立品牌中，长安CS系列可以说是市场上经典成熟的一款。随着新型号的升级，其产品实力也能在市场上站稳脚跟。然而，不知道你是否已经发现，长安汽车拥有的合资品牌在过去两年里变得越来越呆滞。
3、其他公司没有收购任何品牌。长安汽车和国外很多汽车公司都有合作，包括长安福特，长安林肯。长安汽车全称全称重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。该品牌创立于1862年。其前身是上海外国炮兵局，后更名为苏州外国炮兵局。
4、所以，不少人理所当然的把原因归咎于长安，认为长安毁了百年福特。但是，真相是这样吗？首先，我们还要说下长安汽车。
5、峰值扭矩360牛米，最高时速190公里，百公里综合油耗9升。总的来说，该车动力表现突出，加速准确，没有顿挫感，对速度有要求的车友可以考虑。以上是关于长安收购了哪些品牌的车。希望对你有帮助。
1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。
第二，品牌的保护力度不足。市场中品牌侵权的经济***时有发生。有些企业忙于赚钱，没有精力和时间注册品牌，容易造成品牌被他人注册。还有一些企业为了利润，感触不法之事，对品牌伤害很大，对品牌的自我保护意识不强。
其次三星发生爆炸门***之后并没有第一时间承认问题，积极改正，而是遮遮掩掩区别对待国人，让国内的消费者大失所望，并且产生了抵触情绪。
如题所问，哈根达斯来到中国就是奢侈品的问题和中国国情自身因素有关系，从***到企业再到消费者，都有一种崇洋***的心态。还有哈根达斯品牌本身有市场霸权思想，总觉得发展中国家是低层次的，认为能忽悠多少就忽悠多少。
