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美国汽车保有量
截止到2019年，中国的人均汽车保有量大约是0.19，虽然中国汽车保有量比较多，但是人均汽车保有量还是比较低的。美国的人均汽车保有量大约是0.8，日本的人均汽车保有量大约是0.6。
年末美国机动车保有量为27592点44万辆比年初减少56点67万辆下降百分之0点20。汽车保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。
年全世界汽车保有量最多的国家是美国，它拥有汽车2，515亿辆。中国排在第二位，中国是全世界第二大经济体和最大汽车市场，拥有汽车1，092亿辆。
目前，美国千人汽车保有量为837辆，已经快到达了一人一车的地步。
而美国方面，拥有27亿人口，千人汽车保有量为837辆，推算出美国汽车保有量为73亿辆。 美国共有12亿名驾驶员（2014年数据，当时美国人口为19亿），即每个驾驶员拥有28辆汽车。
截止到2014年4月，全国汽车保有量为14428万辆。美国汽车保有量，具体数据不详，可以参考北美汽车保有量为27150万辆。据报道，美国人在美国生产、销售一辆车的利润为145美元，在中国的合资车利润达到2250美元。
最新全球车辆统计报告出炉,中国第一,领先第二名好多!
在此报告中指出，丰田是全球最畅销的汽车品牌，销量超过 1050 万辆，大众与现代集团分别位居第 2 名、第 3 名。中国（2，630 万辆）中国已是全球最大机动车辆市场，近几十年来其销量大幅增长。
如今国产车也熄灭了这些质疑声，去年汽车出口量突破300万辆，同比增长54%，成为全球第二大汽车出口国，仅次于日本。而到了今年，汽车出口数量继续突飞猛进，成为全球第一十拿九稳。
第一名：特斯拉；2019年销量367820辆 特斯拉2019年销量367820辆，遥遥领先第二名的比亚迪，也终结了比亚迪全球新能源市场销量四连冠的伟业。
这又带来了产品力的绝对领先优势，而具备普及这种高品质车辆的国家，现在就是中国。
月25日，交通运输部发布《2021年交通运输行业发展统计公报》。公报显示，2021全年公路货运量3939亿吨，周转量690865亿吨公里，中国是全球第一大市场。重载货车年保费大多在2万元以上，较私家车保费高出5-8倍。
中美车市2019年汽车品牌销量对比
1、？卡罗拉是2019年全球车市最大赢家 因为中国市场存在一个海外品牌在华有两家合资车企的状况，进而衍生出姊妹款车型。所以从中美两个市场对比的角度，需要以品牌为主，姊妹车销量也应合并。
2、从BBA在美国发布的数据表格来看，奥迪2019全年销量为224111辆，奔驰2019年全年销量为357729辆，宝马2019全年销量为360918辆，排列的顺序和国内相同，依旧是宝马领先，奔驰次之，奥迪最后。
3、从车系占比来看，美国车市销量TOP10中，美系车占4席，日系占6席，其他车系产品均未上榜，大体判断来看，对多数美国消费者来说，皮卡首选美系，SUV和轿车更青睐于日系。
4、根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的4%低了不少。
5、PSA和奔驰分列9/10位。销量同比表现来看，美系跌幅较大，表现不佳，日系则相对稳健。相比来看，中国的吉利控股集团2019年吉利控股集团汽车总销量为218万辆（含沃尔沃、宝腾等），同比增长23%。
6、全年销量：267，567 ？一款国内消费者非常熟悉的车型，本田雅阁，2019年在美国市场的销量排行最终止步于第十一位。没能进入前十多少有些令人惋惜，但实际上雅阁已经是排名第二靠前的B级车，不过相比2018年，其销量还是下滑了8%。
