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本文目录一览：
帕萨特、凯美瑞停产!全球超2000万用户,这下成绝版?
1、早在2020年，就已经有消息称大众将要停产帕萨特车型了，在2022年大众正式宣布首先将在美国停产帕萨特，如今大众终于下定决心在欧洲对帕萨特进行停产，仅保留帕萨特旅行版车型，也就是咱们国内的蔚揽。
2、这算不得什么。在轱辘哥看来，国内粉丝大可不必太过于悲伤。毕竟，未来全新一代凯美瑞或帕萨特等车不出意外还是会如约到来的，这也算是给中国消费者吃了粒定心丸。
3、并且***在日本市场停售凯美瑞。而日产也在去年停产了西玛，并且在2025年后停售燃油车。在上海车展上，本田宣布2027年后不再向中国投放燃油新车。
车轮上的英国:消失的七大经典汽车品牌
1、年罗孚宣布破产，旗下的MG和罗孚两个品牌的技术平台被南汽收购，而随后南汽又被上汽收购，但是由于商标权的问题，罗孚在中国只能以中国的自主品牌“荣威ROEWE”销售，至此，一个100多年老品牌也正式消失。
2、宾利完全失去了自己的品牌风格。到了80-90年代，宾利被重新重视，随后便推出了大家熟悉的欧陆系列、雅骏系列及慕尚系列豪华车。
3、对于萨博这个品牌来说，如果你不是一个资深的汽车爱好者，很可能都不知道它的存在，因为截止到2021年，它已经消失10年了，马路上很少能够见到萨博车型的身影。
4、英国汽车工业从上世纪六七十年代开始便进入了急转直下的“衰落”时期，随着罗孚、凯旋、奥斯汀等品牌的消失，捷豹、路虎、MINI等品牌的“出走”，现存且未被其他国家厂商收购的英国本土品牌屈指可数。
5、Lea-Francis是一家已经消失的英国汽车公司，最初成立于1895年，但目前却很少有人知道。
6、品牌：Triumph 中文名称：凯旋 年份：1885-1984年 品牌定位：经典的跑车品牌 说到英国已经消失的经典汽车品牌自然不能不提凯旋，凯旋目前依旧生产销售摩托车，并且颇受欢迎。
国内已经消失的九个汽车品牌
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
对于萨博这个品牌来说，如果你不是一个资深的汽车爱好者，很可能都不知道它的存在，因为截止到2021年，它已经消失10年了，马路上很少能够见到萨博车型的身影。
那些已经“消失”的汽车品牌。在目前的国内汽车市场上，中国品牌开始迅速崛起。比如说在电动车中，美国的特斯拉相信大家都是非常熟悉的，而中国比亚迪也在电动车上展现出了它强大的实力。
有哪些牌子的汽车已经消失了?
1、对于萨博这个品牌来说，如果你不是一个资深的汽车爱好者，很可能都不知道它的存在，因为截止到2021年，它已经消失10年了，马路上很少能够见到萨博车型的身影。
2、罗孚对于中国人来说已经非常熟悉，它是现在上汽荣威的前身，最早由约翰·坎普·斯达雷和威廉姆·苏顿在1887年创立，至今已经有125年的历史。罗孚品牌创立之初是生产自行车的，直到1904年第一辆汽车才真正诞生。
3、已经消失的豪华品牌汽车 Lea-Francis是一家已经消失的英国汽车公司，最初成立于1895年，但目前却很少有人知道。
4、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
5、日本的一家相机品牌“柯达”，以下是一些曾经很火却消失了的品牌：中国的“华与华”品牌，是一家生产汽车发动机零部件的企业，曾经在中国市场非常火，但在2010年被德国曼恩汽车集团收购了，品牌也逐渐消失了。
6、而克莱斯勒公司也有道奇和迪索托汽车品牌。不过遗憾的是埃德塞尔品牌并没有获得成功，1959年底就宣布正式瓦解。
