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本文目录一览：1、中国一汽:呼唤新版“争第一创新业”|当“利润奶牛”减产②2、... 
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中国一汽:呼唤新版“争第一创新业”|当“利润奶牛”减产②
1、一汽-大众与一汽丰田，向来在中国汽车市场上占据着举足轻重的地位，特别是前者，一直是中国一汽主要的利润输送源。 在一汽-大众股比结构中，中国一汽持股60%，大众汽车集团持股20%，奥迪公司持股10%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%。
2、当中国一汽、东风公司、上汽集团、北汽集团和广汽集团接连遭遇旗下合资“利润奶牛”减产、感到飕飕寒意时，长安汽车似乎已经穿越了合资依赖周期，成为含有合资品牌的国有汽车集团中唯一实现“自产奶”的车企。
3、月20日，北京汽车附件厂也成功试制第一辆“井冈山”轿车，这甚至早于当年8月1日一汽试制出第一辆“红旗”牌高级轿车。
4、一是地位特殊。不同于中国一汽、东风汽车这两支国家队，也不同于长安汽车这家二级央企，也不同于上汽集团、广汽集团等一线城市国企，甚至与江淮集团这家位于二线城市的省级国企不同，奇瑞集团是一家三线城市的地方国企。 二是路线特殊。
又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信
提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个 H8，这个车型现在因为销量惨淡或将停产。
哈弗H6这款车型大家并不陌生，作为国产suv中的老大哥，它在国人心中有着不可替代的地位。
在BBA还备受追捧的时代，低价的国产宝马1系和宝马X2圆了不少年轻人“宝马梦”。不过近日有消息称，宝马1系、宝马X2或将在今年7月停止国产，宝马1系三厢将成为绝版，换代宝马X2将转为进口方式销售。
最新消息，国产宝马最便宜的入门车型1系三厢轿车（F52）面临停产，最后一个生产月是今年7月。这是目前宝马最便宜的新车，各种终端优惠叠加起来，裸车十三四万就能入手，圆了很多年轻人开宝马的梦。
国产车所有车标图片1 国有车企 一汽红旗 新老红旗对比 第一张图是新老车标的对比，老车标是一个向日葵一样的标志，而新车标看起来像一个红酒杯。
一年亏损10个亿,海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌?
1、海马 汽车 之所以在2016年能够取得21万辆的销量，主要是因为SUV红利的影响，海马S5年销量破十万辆，但是海马 汽车 只要是凭借低价优势，缺乏核心竞争力，随着哈弗、长城、上汽、广汽等等品牌都在推出SUV车型，海马 汽车 的市场份额被不断蚕食。
2、海马汽车属于边缘车辆。海马汽车的产品产销量同比大幅度下降，但这并不是海马汽车面对的最为残酷的现实。海马汽车公布的2017年业绩快报显示，其业绩面临近10亿元的亏损。这一年的亏损或将相当于此前五年的净利润。
3、海马 汽车 近些年单车利润一直在1000元左右，长城 汽车 是5000元。相差4000元。而合资品牌单车利润能达到8000元。 ***设，同级别产品，长城 汽车 选择降价1000元，海马 汽车 跟进降价1000元，这样，长城单车利润变为4000，海马利润为零。
4、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损81亿元。基本每股亏损0.0505元。现如今提起海马 汽车 ，有所了解的第一反应该是销量低迷、亏损、甚至是面临退市边缘。确实，自从2017年开始，海马 汽车 就发展遇阻。
5、海马汽车有面临倒闭风险的原因：自从海马和马自达分道扬镳以后，推出的车型与其他品牌同级别的车型相比几乎没有竞争力。
