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现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?
为什么现代销量是和全景摄像头，自适应巡航不是更多的，并且在主要被动安全性中真的无法忍受。产品更新迭代缓慢，产品是圆形的近年来的现代岁月太慢了。现在是现代的时候，有几种型号。
虽然现在现代汽车在国内卖的不好，但是现代汽车销量不好的原因很复杂，并不是很多人认为的质量差导致销量不好。相反，现代车的质量在一票合资车中处于平均水平以上。现代集团是为数不多的可以基本接手整个汽车产业链的车企。
所以，从外形和内饰看，完全不是这款车销量不好的原因，所以真正导致销量不好的原因就是因为这款车的动力上表现的不如人意。这款车作为一款新能源车，配备的是最大功率为120kW的驱动电机，续航里程可以达到410km。
新款伊兰特实车到店,外观更激进,还会是销量担当吗
整体销量出现了明显下滑，目前伊兰特是该品牌的销量担当，近日有网友在4S店内拍到了新款伊兰特，下面让我们先来一睹为快吧。
新款伊兰特的外观变化挺大的，尤其是车头部分变得更加扁平低趴，大大的车标Logo很醒目，黑色进气格栅和左右狭长的LED大灯结合在一起，进一步拉宽了视觉效果，前包围两侧进气槽的造型，也增强了运动感。
今年上半年，伊兰特累计销售了53661辆，可以说是目前北京现代的销量担当。此次中期改款上市，不仅仅实现了外观的革新，而且在配置方面也全面优化，性价比更为突出。
当然，伊兰特N Line版本更好看，更运动，外观加入了大量运动元素，比如黑/红色车身包围、车头和车尾均悬挂N Line标识、红色刹车卡钳、运动造型轮辋、双色车身、大量的熏黑处理等，看起来很有战斗气息。
而从最直接影响感官的外观设计来看，菲斯塔的风格要比思域稍微激进，而伊兰特则比菲斯塔还要再进一步，这样的风格能否经得起市场的考验，我们不妨期待11月份的汽车销量情况。
按我个人的看法就是，新款伊兰特外观可能是现代汽车到目前为止设计尤为激进的一款。
可靠性超过雷克萨斯,现代拥有那么多王牌,为何国内销量一般?_百度...
1、雷克萨斯缺乏竞争力在电气化时代来临的时候，雷克萨斯和它的母公司丰田，在中国的新能源汽车面前，根本没有任何的还手之力。再加上电动化的发展趋势，雷克萨斯目前还没有足够的竞争力。
2、根据J.D.Power发布的2020年车辆可靠性研究，现代汽车旗下的豪华品牌Genesis（捷尼赛思）超越雷克萨斯，成为可靠性排名最高的品牌。
3、雷克萨斯销量下滑是必然***。诚然“缺芯”是它销量暴跌的主要原因，但它两月跌幅都在榜单首位，想必除了“缺芯”以外还有其它原因吧？ 简单说，它背离了当下 汽车 的三大主流趋势： 电动化、智能化和年轻化 。
4、首先，根据消费者报告发布的榜单来看，质量最可靠的五大品牌是保时捷汽车、捷尼赛思、斯巴鲁、马自达汽车和雷克萨斯汽车。
5、一汽马自达排第五也有些令人不解。当然，马自达在三大件方面确实没什么可挑剔的，电子系统引发的故障问题也少，而且根据北美消费者报告显示，马自达在当地可靠性也是超过雷克萨斯排名第一。
6、这个出现的时间跟销量有什么关系？出现的时间越早经历的时间越长，它的品牌溢价能力，就越高。议价能力高的原因就是因为实力和责任。大型豪华车市场，为什么bba站就比较多，主要原因就是这一些。
