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摩雷至尊和意蕾的汽车喇叭音质差别?
1、摩雷意钛能好。摩雷意钛能中低音非常好，十分精致美观，意蕾音质较差。摩雷意钛能弹性支撑体，***用钛金属材料制作而成，意蕾做工比较粗糙。
2、摩雷海碧丽：是混合磁系列，是把粉磁和非常强劲的钕硼磁融合在一起，造就一个强劲而轻巧的新型驱动系统，创新而高效，可以快速地将能量增强，并有效的转化为音波，表现出无瑕的音质。
3、摩雷的汽车音响等级： 至尊旗舰版。 意蕾。 海碧丽 都达。 听宝。 玛仕舞。 优劲舞。 翩舞。摩雷，以色列的产品也有英国产地的，马士舞又是摩雷的入门喇叭，上去有都达，意雷，至尊等。
汽车音响加中置喇叭的作用,能达到什么效果
1、它的首要作用使对白明晰，安稳声像，还在声像挪动时保证其连续性和滑润性。中置音箱方式较固定，中置音箱一般运用两只4英寸或5英寸单元，或在此根底加一只球顶高音。有些中置音箱的正面被描绘成与底面有一定的夹角。
2、有如下作用：提高中高音定位。因为车门喇叭位置接近脚底，高音喇叭一般位于中控台或者A柱，中音（大部分人声）如果由脚底的车门喇叭发出，会产生人声在脚底的感受，或者由高音喇叭向上拉声场，但中间总觉得有一段不自然的频率。
3、该车型家装中置喇叭效果好。ATSL是凯迪拉克ATS-L车型的缩写，加装中置喇叭可以提高车辆音响系统的音质和音效。中置喇叭通常安装在车辆仪表板中央位置，可以增强声音的立体感和方向感，使声音更加清晰、明亮。
汽车喇叭的性能指标及参数
1、一是峰值功率（PMPO），表示系统瞬间的最大输出功率；二是最大持续输出功率，这是非常重要的指标；三是最大不失真功率，对于高保真音响系统来说，这是十分重要的。
2、清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个字都能听得清。丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。亲切感。就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。平衡感。
3、汽车喇叭音响提示：性能指标及主要参数 额定功率（w） 扬声器的额定功率是指扬声器能够长时间工作的输出功率，也称为不失真功率，大部分基本都标注在扬声器背面的铭牌上。
4、我国国家标准规定的音箱阻抗优选值有4Ω、8Ω、16Ω（国际标准推荐值为8Ω）。
汽车喇叭3寸中音和4寸中音那个好听?
高频部分由高音单元来实现，中频部分由中音喇叭单元来实现，低频部分由低音喇叭单元来实现。因此必须把频率进行“分类”后提供给不同的喇叭单元。
一般是3寸高音喇叭音更高，看看振膜大小就知道了，振膜越小音越高，3寸高音和4寸中低音要个严格来说，在频响曲线上衔接频响很多了。
比如“瑞典德利仕（DLS）”的R2喇叭就有超强的音质还原能力，人声演绎十分纯正，而同一品牌的RM2喇叭则更适合演绎大动态音乐，因为它的中低音表现能力强，穿透力也足。
三分频中音喇叭对箱体容积没有要求。3寸中音比较好，容积对低频下限有影响，做中音的话只用中段，分频点不是特别低的情况下中音腔可做小点。中音喇叭需要箱体。
一般厂家标称的3寸或4寸多数是指喇叭振盆的尺寸，喇叭盆架的尺寸形状各异，尺寸也有相差，固定螺丝孔的位置也都不同。3寸喇叭用多大箱体3寸喇叭用多大箱体三分频中音喇叭对箱体容积没有要求。
在汽车音响中高频扬声器是怎样的?
1、如果这个频段的量感太少，丰润澎湃的感觉一定没有；而且会导致中高频、高频的突出，使得声音失去平衡感，不耐久听。20-80HZ这个频段在汽车音响中，声振一般建议交给低音炮负责 中低频 80Hz-160Hz之间，称为中低频。
2、四路功放：主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭，一般功率适中。 （4）五路功放（一个功放可以推整套音响）：其中四路用来推中高频喇叭，另外一路用来推低频喇叭，其功率相对比较小。
3、如果这个频段的量感太少，丰润澎湃的感觉一定没有；而且会导致中高频、高频的突出，使得声音失去平衡感，不耐久听。 中低频 从80Hz-160Hz之间，我称为中低频。这个频段是台湾音响迷最头痛的一段，因为它是造成耳朵轰轰然的元凶。
4、kHz~8kHz 高音。8kHz~20kHz 极高音。特征清澈纤细。区别方法二： 低中音喇叭，后面的骨架没有密闭，是可以看到喇叭后面的音盆。
5、汽车高音喇叭就是扬声器中的高音喇叭单元，其作用是将从分频器输出的高频信号重放。主要播放高频信号的扬声器称为高音扬声器。高音扬声器为使高频放音的上限频率通达到人耳听觉上限频率20kHz，因而口径较小，振动膜较韧。
