摘要：
本文目录一览：1、东风日产全新轩逸试驾怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、东风日产全新轩逸试驾怎么样?
- 2、东风日产2019新款轩逸试驾怎么样?
- 3、2019款日产途乐试驾评测怎么样?
- 4、日产楼兰试驾评测怎么样?
- 5、偏燃油车的驾驶体验,试驾日产ARIYA艾睿雅
- 6、东风日产逍客2020试驾怎么样?
东风日产全新轩逸试驾怎么样?
1、能耗方便，NEDC 的综合油耗数据是 13L/100km，但经试驾测试，百公里油耗可低至 4 升以下，能够极大降低用户的日常用车成本。驾驶体验上，超混电驱轩逸在城市路况展现了出色的城市行驶性能。
2、东风日产全新轩逸试驾，配置：东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁。
3、空间与乘坐舒适性，一直是轩逸的强项，虽然有很多竞品通过尺寸来标榜功能，但还是要从实际体验的角度出发，全新轩逸的底盘较低，后车门开口角度接近180度，再加上座舱高度适中，老人上、下车非常轻松，这是非常难得且细心的。
4、造型纤细的前大灯非常犀利，出入门版车型外，其余车型均配备了LED光源，灯光配置与燃油版完全相同。此次试驾的e-POWER轩逸配备17英寸双五辐轮辋，设计动感，四条邓禄普轮胎主打节能和经济性，与e-POWER轩逸位相符。
东风日产2019新款轩逸试驾怎么样?
在座椅的打造和布局上，轩逸仍然保持了其一贯的人性化风格，不管是驾驶还是乘坐都很舒适，驾驭起来不会疲劳感。
款东风日产轩逸质量挺好的，整体也不错：全新一代轩逸***用了最新的V-Motion 0日产全球设计语言，整体造型与全新一代天籁保持一致。
东风日产轩逸共搭载了三款发动机，分别为6L、8L和0L。中低速表现非常不错，动力输出欠缺力度的情况较少出现。高速行驶和超车也较为轻松自如。而且在车辆噪音控制方面表现很优秀，开着并不会感觉吵闹。
这款车的性价比不错：轩逸的动力系统有所升级，6L四缸自然吸气吸气发动机，最大139匹马力。
经过实测，东风日产轩逸的动力表现比较平顺，但是略显不足。在加速时需要较长时间才能提供足够的动力，超车时较为吃力。而CVT无级变速箱则带来了相对平顺的加速和舒适的驾驶体验。操控 在操控方面，东风日产轩逸表现还算不错。
2019款日产途乐试驾评测怎么样?
1、款日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。
2、细节方面：新车造型绝对可以称的上是全尺寸suv中最突出个性的车型，所以车内空间完全不必担心，宽敞、舒适、豪华是首先给人的感觉。2019款途乐Y61柴油版还是7座布局，***用丝绒座椅包裹，透气性能好。
3、途乐柴油版内饰不错的，参数：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。
日产楼兰试驾评测怎么样?
日产楼兰试驾评测：楼兰属于日产D级平台产品，与之同平台的有大家非常熟悉的天籁。
车辆头部，保持了日产V-Motion设计语言，并且延续了该设计语言的精髓，让楼兰的车头显得十分凌厉。粗壮的V字形镀铬装饰置于黑色V元素十足的中网内部。前包围***用两侧外扩中间收窄的设计，让车头进一步增强立体感。
对于日产楼兰的质量问题，根据大量的用户反馈和专业媒体的评测来看，其整体表现还是比较优秀的，而且在大多数动力、操控、安全等方面都有不俗表现。
偏燃油车的驾驶体验,试驾日产ARIYA艾睿雅
1、ARIYA艾睿雅的驾驶体验也非常出色，***驾驶功能丰富多样。它配备了人性化的人工智能系统，强调人性化体验。
2、在我看来，驾驶感受无限接近纯燃油车型，才是好的新能源车型。超强的拖拽感，也自然成为我讨厌电动车的一个点。而日产Ariya并没有给我这种感受，首先是油门与刹车极为绵密与线性，整体调校更向它们自己的燃油车。
3、同时，ARIYA艾睿雅拥有L2级别的***驾驶，ProPILOT超智驾Pro全系标配，无额外收费，这个要比新势力好点。
4、先抛开续航不谈，ARIYA艾睿雅给人最大的感受是这是一款开起来最像燃油车的电动车。
东风日产逍客2020试驾怎么样?
方向盘较为灵敏，转向半径精准，加速和刹车也比较稳定，整体车辆稳定性十分可靠。另外，逍客***用了带有自适应巡航控制和盲点监测系统的智能驾驶***技术，驾驶体验更为和谐自在。
东风日产全新逍客这款车整体不错，喜欢的可以买一辆开哦：首先这款车的价格在14-19万之间。
还可以，东风日产逍客低盘高，通过不平的路面很轻松，视野开阔1侧面，腰线虽然较短，但是很深刻锐利，加上车门下方的上扬线条，侧面设计还是略有一些层次感，车身四周还有黑色的塑料包围2尾部，车标上端有一点突起的。
