摘要：
本文目录一览：1、除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?2、... 
本文目录一览：
- 1、除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?
- 2、成于帕萨特毁于皓影?“人设崩塌”的中保研还值得我们信任吗?
- 3、你觉得车评博主王兮兮经历了此事后还会有汽车经营者请她做车评吗?
- 4、陈震韩路怎么回事
- 5、C-NCAP官网瘫痪和第三代哈弗H6气囊不爆,有关联吗?
- 6、中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\
除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?
1、在这方面，除了厂家要拿出诚意，除了在产品技术上进行升级，以提高纯电动车的综合续航外，同时在宣传上也要本着实事求是的原则，不要为了卖车就在产品参数上糊弄消费者，让他们的用车体验也随着续航打折扣。
2、飞凡汽车去年就因为续航虚标问题在成都车展上“火”了一把，展会上十多位飞凡车主身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台***。
3、作为电动汽车的心脏，电池的好坏影响着整车的运转，所以在购买新车时一定要仔细了解购买车型所搭载的电池质量、生产厂家、还有电池的质保时间，这些都是非常重要的。 充电速度 毕竟电动汽车的充电技术越好，充电速度越快。
成于帕萨特毁于皓影?“人设崩塌”的中保研还值得我们信任吗?
1、成于帕萨特毁于皓影，中保研遭遇了前所未有的信任危机。此次的皓影碰撞测试罗生门***，确实很值得玩味。6月12日，皓影的碰撞测试***发布，A柱弯折明显，大家纷纷猜测，皓影的成绩将直追帕萨特。
2、当然，帕萨特因此也被冠以“开车需戴安全头盔的车型”的名号！本以为中保研能一路高歌，成为国内首屈一指的汽车安全测试权威机构。但好景不长，发生了“皓影碰撞测试罗生门”***，导致中保研“人设崩塌”。
3、在中保研前期的测试中，虽然不乏有本田思域、别克GL比亚迪宋MAX这样的畅销车型遭遇“滑铁卢”，但最终都没有造成太大的影响。直到“枪口”对准了大众帕萨特，中保研才真正打响了名气。
4、这两天车圈最爆的***肯定就是中保研重新回到我们的视野当中，此次复活推出了5款车的测试结果，其余的不重要，重要的是这5款车中包含了之前消失不见的本田皓影，和一撞成名的大众帕萨特。
5、中保研现在还可信吗？碰撞成绩是可信的，谈不上被谁充值或抹黑谁，但是评价体系和标准需要完善。公关手段和应对舆论需要提高。皓影安全吗？在中保研当前的标准了它是安全的。
你觉得车评博主王兮兮经历了此事后还会有汽车经营者请她做车评吗?
1、近日，据网友爆料，在某知名女博主因为送外卖的哥哥开车不小心刮花了自己所谓的豪车后，女博主王茜茜与送外卖的哥哥发生了争吵。除了恶意语言攻击，她甚至大吵了一架。***曝光后，很多人都很震惊。
2、这台车在整体机械方面并没有任何的故障，经过我2000公里的驾驶，也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中，没有出现水温偏高，也没有出现异响，跑偏等问题，说明这台车整体的机械素质还是很高的。
3、日，一段微博博主@王兮兮Shirley 与美团外卖员发生冲突的***在网络流传，***中@王兮兮Shirley 试图抢手机，推搡、言语辱骂、脚踹外卖员，甚至还给了对方一巴掌。
4、真实经历 今年十一月份，我陪同怀有身孕的姐姐去到一所医院去看咽喉疼痛。由于当时疫情防控形势还比较紧张，姐姐的症状又有点感冒，我担心她发烧不能就诊，就提前找护士帮忙测量了一次体温，结果是低烧。
陈震韩路怎么回事
1、近期，韩路和陈震因为一些原因陷入了争议。具体来说，是因为他们在某些问题上的观点产生了分歧，而这种分歧被放大并在社交媒体上引发了热议。这种争议在一定程度上影响了他们在汽车媒体领域的形象和声誉。
2、年2月，陈震和张晋在二环路上因非法赛车被警方截获，最终被治安拘留7天。2008年，陈震开始参加场地房车赛，同时也是自由评车人。陈震和玩改装车圈子中的大多数人一样都是北京本地人，没有正式的职业。
3、韩路嫌陈震发极氪009的***比他早，错事先机。最爱***，人品也有问题，卖事故车那事都没有底线了。
4、说个最近的，陈震讲王一博摔车***然后被各路流量喷。但换一个角度看，自己也吸引到了流量。理想的车在后之家系大本营的老司机里可以获得什么样的评价基本也是可以遇见的。
5、追究起来原因就很多了，有一部分利益问题，还有个原因是陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，另外就是上市前后股权期权分配低于预期。韩路认为这么一闹，所有员工就都闹起来了，于是杀鸡给猴看，一拍两散。
6、陈震已经离开汽车之家了，是被开除的。追究起来原因就很多了，有一部分利益问题，还有个原因是陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，另外就是上市前后股权期权分配低于预期。
C-NCAP***瘫痪和第三代哈弗H6气囊不爆,有关联吗?
日前，第三代 哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试中出现了侧气囊未弹开，且四门锁死的状况，引发热议。另外，在一段时间内，C-NCAP***也处于无法登陆的状态。而后，C-NCAP方面发布声明。
月23日，中汽中心C-NCAP举行了最新一期的碰撞测试，测试车型包括第三代 哈弗H6。不过有媒体曝出，哈弗H6在侧面碰撞测试中，侧气囊均未弹出。
”；此外，中汽中心还表示C-NCAP***将在二至四周后恢复正常。12月23日，在中汽中心C-NCAP最新一期的碰撞测试中，第三代哈弗H6在进行侧面碰撞时，出现气囊未能正常弹出、且车门均锁止的情况。
此前中保研C-IASI已对第二代哈弗H6进行了碰撞测试，而随着第三代哈弗H6的上市，中汽中心C-NCAP也在近日对其进行碰撞测评，并在***实时直播其碰撞的整个过程。然而出乎意料的是，第三代哈弗H6的碰撞结果让人“大跌眼镜”。
中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\
国内路况具有特殊性，帕萨特安全性依然值得信赖 至于令帕萨特遭受质疑的25%偏置碰撞测试，这一测试标准由CIASI中保研引入美国IIHS标准，想当初这一标准在美国施行时，丰田在测试中也算是全军覆没，而后经过车型调整才得以过关。
自上次本田 皓影***之后中保研从此再无发声，现在中保研终于更新了最新一批次的碰撞测试成绩。
当中保研将测试结果送达厂家后，大众并没有重视，这和当时中保研的体量、影响力都有直接的关系。另外网络信息来得快，去得也快，受众主要还是集中在90后甚至00后的年轻人上，这部分群体并不是帕萨特的主力购买人群。
月2日，中保研在京召开发布会，发布了中国保险汽车安全指数（以下称C-IASI）五款车型测评结果，涉及车型包含2020款帕萨特、本田皓影、哈弗H领克03以及阿特兹。
