摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车冬季续航怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源汽车冬季续航怎么样
- 2、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
- 3、新能源车冬季续航打骨折?那些尝鲜的车主冬季怎么说?
- 4、冬季使用电动汽车是一种什么样的体验?
- 5、一次半自由行的电动汽车国机智骏GX5冬季测评
新能源汽车冬季续航怎么样
1、怎样才能应对新能源汽车冬季续航打折的问题？1平稳驾驶 不要超速实践证明，驾驶风格在一定程度上会影响新能源汽车的续航里程。根据电动机的工作特性，中低转速下能量转换效率比较高，相对更加省电。
2、相对来说，电池寿命也会降低。其次，对于电动车来说，冬季打开空开关也会影响电池寿命。冬季打开空开关时，电池能量会相应用于加热车厢，会减少驱动车辆的能量，这也是新能源汽车冬季续航里程变差的原因之一。
3、在北京，进入冬天后，不少新能源车的续航里程普遍降低20%到30%，有的甚至减少了一半以上，车主们在充电站排队充电的情况也比以前更加严重。
4、纯电动汽车冬季续航里程低是正常的，这个问题没有很好的解决办法。骑手可以做的是计算他们的续航里程，以防止路上停电。大多数纯电动汽车都会使用锂电池，纯电动汽车中常见的锂电池包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。
5、冬天由于气温低，如果电动汽车开着空调行驶，空调也是要耗电的，纯电动汽车冬天制热一小时，大约耗电三度，如果一度电换算成续航里程，电动汽车可行驶七公里左右。这会造成电池能量加速减少，这也是续航能力下降的另一个因素。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
1、根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
2、埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
3、车内空间越级，而且500公里续航也较为领先；而如果需要凸显个性，丰田姊妹车型C-HR EV和奕泽E进擎会是不错的选择；而马自达CX-30 EV适合有大车气场需求的用户选择。
新能源车冬季续航打骨折?那些尝鲜的车主冬季怎么说?
同时冬季空调的使用也会导致电动车的续航里程下降。目前来说，市场中的电动车在空调配置上通常有两种，一种为电阻丝空调，就和我们生活中用的电吹风一样。另一种是热泵空调，就是利用压缩机将车外环境中的热量交换到车内。
国家汽车技术研究中心去年发布的资料显示，冬季影响电动汽车续航里程的关键原因是室外温度和空调能耗。
那么怎样才能应对新能源汽车冬季续航打折的问题？平稳驾驶 不要超速 实践证明，驾驶风格在一定程度上会影响新能源汽车的续航里程。根据电动机的工作特性，中低转速下能量转换效率比较高，相对更加省电。
冬季使用电动汽车是一种什么样的体验?
其实通过了解也知道电动车已经成熟，但苦于自已处于祖国的北大仓之北黑龙江，每年冬天零下30度的汽温，面对这个使用电动车的硬伤，虽然喜欢，但如何说服家人购置一台纯电动车，内心还是有些没有底气。
可是纯电动车在冬季使用真的那么得心应手吗？低温对续航的影响 众所周知，低温会给纯电动车的续航造成较大影响，恰恰续航里程是每一个选择纯电动车的车主最关心的问题。
纯电动汽车如特斯拉 Model S、比亚迪E奇瑞小蚂蚁eQ，以及车牌为白绿色，省市区别码后，第一位字母为“D”的汽车，如“鄂A D123456”、“湘B D56789”等。“D”意指纯电动。
总之，电动汽车冬天确实出现电耗升高、续航打折等问题，但这不意味着一定影响正常使用。只要电控系统足够好，充电桩较为完善，同样可以舒适过冬。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一次半自由行的电动汽车国机智骏GX5冬季测评
这车太冷门了兄弟，售价13-15的裸车价，这价格不如考虑新能源国内的老大比亚迪，它旗下的元EV和GX5级别相同。信我的考虑大品牌、这些就跟前些年手机的杂牌机一样、用不住。
国机智骏GX5整车圆润饱满，前脸辨识度高，车内空间宽敞，驾乘体验好。内部配置所搭载的Ze-link智能语音交互系统，能让用户通过语音调节空调、车灯、开启多媒体设备等，以实用为主。
国机智骏GX5的最高车速为140km/h，官方0-50km/h加速需9-5秒。全系车的纯电续航里程为338km，还是非常不错的，满足代步需求及短途自驾游需求。 江淮大众-思皓E20X 思皓E20X厂商指导价180-180万元。
国机智骏gx5续航里程为338km。国机智骏gx5是国机智骏汽车旗下推出的首款量产车型，这款车定位小型SUV。
