摘要：
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汽车喇叭,在整套系统中所发挥的作用!
扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统的作用是巨大的，它甚至可以影响整个音响系统的风格，每个好的演讲者都有自己的个性，喇叭也是一样。在汽车音响改装过程中，主机和扬声器的变化是最常见的修改。
喇叭在汽车中有什么作用： 喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
【太平洋汽车网】车音响喇叭的作用：减轻驾驶员途中疲劳，汽车音响可为司乘人员播放歌曲、相声等；提供交通信息，在每个城市一般都会有交通广播，通过广播可以接受到交通信息，以便更好地调整路线。
扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统的作用是巨大的，它甚至可以影响整个音响系统的风格，每个好的演讲者都有自己的个性，喇叭也是一样。
花费少；而箱体喇叭：音质效果较好；其分为密闭与开孔：密闭音质较厚重，适合人声；开孔低频更多，更强悍。低音极大的改善车内的听音效果感受。特别是高速行车中，低音会大大减弱，增加一个低音系统是很有必要的。
扬声器 车载扬声器是汽车音响系统中不可或缺的一部分 可被分为单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器和 低音扬声器等。作为将电能转化为声能的惟一器材 它的品质和特性对整个音响系统的音色起着决定性 作用。
汽车鸣笛喇叭的阻值是多少
V电动车使用的喇叭继电器大多要求闭合电压不大于6V，释放电压不小于3V；正常情况下，继电器的线圈为1000匝，20℃时的电阻为26ω；继电器的额定电流大多在20A以上。
一般喇叭的直流阻抗是4-8欧姆，个别的有2欧姆和16欧姆。用万用表电阻档，机械表1欧姆档，数字表20欧姆档，测得的阻值就是喇叭阻值。0欧姆的话是线圈短路了，机械表测量前要调0位。
很多人看到喇叭标出来的阻抗值是四八欧姆的时候，会直观的拿起三用表，在喇叭的两端测量，看是否正确。不幸的是，大多数人感到失望，因为三用仪上的阻力装置测量的结果与喇叭上标记的不一致。从字面上看，阻抗不同于电阻。
万用表打到“欧姆”档，两支表笔分别接喇叭的两根引线。如果测出的电阻值等于零或者很小，说明喇叭的线圈内部有短路的地方；如果测出的电阻值打到了无穷大的位置，说明喇叭断线了。
宝骏630鸣笛喇叭分不分高低音
直径是6寸。宝骏630动力系统成熟稳定。通过对通用标准的严格调整，排放量已完全达到国家四级标准，每百公里油耗仅为6．9l。宝骏630有信心保证5年内10万公里发动机的最高质量保证，以及3年内6万公里整车的质量保证。
车辆前面的保险杆内。宝骏630鸣笛喇叭通常安装在汽车发动机罩下方或前保险杠内部，这样可以更快地将声音传递给前方车辆或行人。
打开宝骏630驾驶室这边的车门。拉动宝骏630驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起宝骏630的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起宝骏630发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
汽车鸣笛的喇叭与音响的喇叭区别是什么?
音响喇叭频率很宽，一般是50-18K，同时喇叭灵敏度低。音质要求高。
汽车喇叭其实技术性能要求不是很高，主要一条是要求声响在多少分贝值，没有杂音即可；音响喇叭要求技术性能就很高了，如：高音区能够达到多少赫兹，低音区能够达到多少赫兹，有具体的要求指标。
汽车喇叭是蜂鸣喇叭，音响喇叭是播放器的喇叭电流小。再者音响喇叭是有播放气发出的信号再工作的，音响喇叭和汽车喇叭不能一起混用，否则要烧掉。
差别在于：功率，车载 扬声器功率比较小，一般在10-20W左右（车载低音炮另算），而家用音响的扬声器基本上50W以上，适合搭配音箱使用。
可以，不过汽车扬声器的频响和家用的不太一样，同价位的音质要差些，家用扬声器还需要一个音箱才能发挥音质，汽车上一般用汽车的部件和扬声器组成一个等效的音箱。
哪款鸣笛喇叭声音大
1、奥迪RS系列车型鸣笛最响。原因是奥迪RS系列车型通常搭载了高性能发动机，其排气系统设计更为激进，产生的排气声音更为浑厚和响亮。这种排气系统设计不仅提供了强大的动力性能，也让车辆的声音更具有辨识度和独特性。
2、法宾、雅鞍、凯声。根据资料查询显示，法宾、雅鞍、凯声蜗牛喇叭声音最大，蜗牛喇叭是在普通的喇叭上加装蜗牛状的助声腔，可以改善音质，增强音量，蜗牛喇叭就是一对汽车喇叭因为外形像蜗牛被称之为蜗牛喇叭。
3、嘟嘟的鸣笛声大。滴滴声的日系车一般用的是盆形喇叭，原汁原味的电音，简单耐用。
4、你说的那种高音喇叭是气喇叭，是大型客货车专有的，小汽车摩托车没有压缩泵，气喇叭使用不了。但目前市场上，有一种电推气的喇叭，也具有你说的这种功能。
5、而欧美车的鸣笛设计主要在于穿透力，因为欧美的用车环境大多是在乡村，由于周围环境比较空旷，需要在远距离就能够给人以声音上的警示，因此喇叭也会***用浑厚且有穿透力的“嘟嘟”声。
