本文目录一览:
- 1、再演价格屠夫角色,比亚迪全新宋上市,1.5T+四独悬
- 2、越野车中的“价格屠夫”!揽胜极光跌至28.6万,不比汉兰达更香?_百度知...
- 3、15万落地,后置后驱+无框车门,中型车市场的价格屠夫!
- 4、中型SUV“价格屠夫”,出自技术奇瑞!7.7万起5/6/7座齐全
- 5、零跑C01化身价格屠夫:最高官降2万,瞄准17万级标杆?
- 6、15万买30万体验,国产“价格屠夫”进化不设限,真香!
再演价格屠夫角色,比亚迪全新宋上市,1.5T+四独悬
1、月16日,比亚迪全新紧凑型SUV车型宋PLUS正式上市,新车搭载5T发动机,匹配7速双离合变速器,共推出4款车型,指导价格区间为158-138万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。
2、新车搭载的是全新骁云5TI高功率版发动机,全铝合金发动机很不错,传动上匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率136KW,峰值扭矩288N.m,爆发力相对不错,新车***用的是前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬。
3、奇瑞的这种操作并不奇怪,此前刚刚上市的腾势N8其实就是腾势X的升级换代车型,甚至再往上一步可以追溯到比亚迪唐。
4、第一款:腾势N7 没有想到,比亚迪将腾势品牌收归囊中以后,居然发展的越来越好,在高端新能源车型当中占据了一席之地。乘着腾势D9热销的东风,腾势N7将于7月3日正式上市,起售价格预计会在35万元左右。
越野车中的“价格屠夫”!揽胜极光跌至28.6万,不比汉兰达更香?_百度知...
如今市场上,全新一代揽胜极光都跌至26万起步,堪称豪华越野车型中“价格屠夫”,毕竟要知道,这个价格也就能够买到汉兰达、途昂两款七座车型了,可是这时候选择这款硬汉越野车型,显然也是不错的选择了。
在价格上又一口气降19万,裸车都跌至24万左右了,几乎和汉兰达一个价格,可是新车在30天时间里,还是仅仅卖出689辆的成绩,这可以说是很惨淡的了。
15万落地,后置后驱+无框车门,中型车市场的价格屠夫!
在深蓝S7出现之前,15万的价位区间还有另外一位新能源中型SUV,它便是零跑C11,得益于零跑品牌并没有像其它造车新势力那样主打中高端市场,所以旗下的车型基本都以性价比而著称,而且品牌的路线就是增程、纯电双线并行。
无框车门的存在,更是让这辆车同级别中显得独一无二。 19寸的大轮毂,与超5米的车长更为般配,相比起标配的18寸轮毂,视觉效果也更为出色。
肯定很多人会选择日系中型三剑客,日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁,但是今天告诉你,同样的预算,15年后的今天不仅能买新车,而且还能选择中大型车。
不过如今随着国内新能源市场内卷加剧,价格更低、配置更高、尺寸更大的轿车应运而生,这不,15万级别就出现了一款5米级的中大型轿车——零跑C01。
起步门槛应当在20万左右,可是现在的起售价已经不足15万。
中型SUV“价格屠夫”,出自技术奇瑞!7.7万起5/6/7座齐全
之所以说这款车属于中型SUV领域的价格屠夫,就是因为定价非常低调,起步价只有7万而已,入门级别车型搭载5t涡轮增压发动机,能够基本满足日常家用动力需求。
但是最近出现了一款全新的中型SUV车型性价比更高,这款车型就是全新的斯威g05pro,该车型的尺寸定位已经达到中型SUV级别,让人没想到的是更新之后的2021款车型起步价只有99万而已,这比大多数的紧凑型SUV还便宜。
《吾爱汽车》报道,10月18日奇瑞控股捷途汽车旗下捷途X70的全新升级版本—— 捷途X70 PLUS正式上市,共推出了天地星辰、山火、林风雷9款车型,售价区间为7-17万元。
零跑C01化身价格屠夫:最***降2万,瞄准17万级标杆?
1、总结来看,零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外,还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项;令优秀的产品实现普及,也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。
2、目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠,其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元,但是优惠之后的价格为179万元;而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元,优惠之后的价格为138万元。
3、就拿定位中大型轿车的零跑C01来说,它的606智享版来到了138万【价格已下调6万】、717智享版以及630四驱性能版则是来到了168/68万元【价格已下调2万】。
15万买30万体验,国产“价格屠夫”进化不设限,真香!
其实,自2021年9月上市至今,零跑C11基于全新的电子电气架构已经围绕着动力、车身、智能座舱和智能驾驶***四大控制域,进行了多达6次OTA升级,累计新增52项新功能,优化29项功能体验,速度之快,升级内容之多令人赞叹。