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本文目录一览：1、保养堪比豪华品牌,这4款国产车你或许买得起,但未必养得起!2、... 
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保养堪比豪华品牌,这4款国产车你或许买得起,但未必养得起!
红旗LS7的顶配车型厂商指导价1458万元，恰好离“豪车税”差几千元，但如果随意选一些升级包，很快就达到了“豪车税”的标准。
红旗HS9是当下我们消费者最“容易”接触到的红旗品牌旗舰车型，在它身上配备的硬件可想而知就会是到顶的存在，而百万合资豪车专属的空气悬架自然没落下。
长安CS75也很明智，没有彻底地放弃老款车型，而是***用了同堂销售的策略，新旧车型同时售卖，求稳的消费者选老款，尝鲜的消费者看新款，总有一款适合潜在受众。
就目前汽车市场上看，与其买入门级的BBA，还不如把钱花在这4台车身上，车身、外观、动力、空间用料都比入门级的BBA好得多，而且后期保养还能省下一笔大费用。
但在国家乃至全球倡议节能减排下，新能源成为大势所趋，比亚迪紧捉这个机遇，搭上***扶持的顺风车，在新能源领域做得风生水起，在国产汽车新能源品牌知名度很高。
在车市上,耐用、性价比高且维修简单的车有哪些?
再加上宽敞的空间和出色的动力表现，想要置办家用SUV该车还是相当不错的选择。 秦Pro 限于现有科技潮流，燃油车逐渐被新能源电动车替换。
一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。
别克英朗：英朗是在别克“全球平台、全系全优”战略背景下诞生的一款主流中级车。 以现代设计与创新高效科技为用户带来全新中级车体验。
什么车保养最便宜
第四类车辆：停产车辆。如今，汽车更换的速度非常快。通常每当新车出来，一些老爷车就会逐渐失宠，很多消费者不愿意买单，自然厂商就没有利润空了，不会再投产。
昂克赛拉的小保养为524元，2万公里还需要更换空调滤芯，保养费用为814元。在20000公里的基础上，需要更换空调滤芯、刹车油、保养费用为1071元，需要更换40000公里变速箱油，费用为615元，因此60000公里的维护总费用为8548元。
系宝马。豪华品牌的车保养主要是看车辆发动机跑的公里数，其中3系宝马的保养费用为6万公里10178元，并且保养周期长，是在豪华品牌车辆中保养费用最低的车。
缤智、福特蒙迪欧、桑塔纳等车后期保养、维修比较便宜。缤智：本田和丰田是让人省心的两款车，本田的质量品质不错，而且缤智车上并没有很新的技术，都是很成熟的技术。
