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接触傲跑前:它与我并无交集,接触后:虚心使人进步!
1、低速“挪动”它的时候，傲跑的方向盘比大部分车多转小半圈，而且虚位确实严重，阻尼力过于轻盈且平均，以至于很少有路感传入车内。
2、我读地质学时，老师的年龄比我小30岁的都有，我一样恭恭敬敬地称他们为老师，认认真真地听他们讲课。你要记住，年龄和学问不一定成正比。不管是谁，只要有知识，就应该虚心向他学习。
3、所以总是虚心地向他人请教。就这样，诸葛亮因为虚心请教而不断充实自己，积累了丰富的经验，终于成了一代军师。诸葛亮的谦虚帮了自己，而周瑜的骄傲则害了自己。
4、兔子还再睡觉，乌龟也想休息一会儿，可他知道兔子跑得比他快，只有坚持爬下去才有可能赢。于是，他不停地往前爬、爬、爬。离大树越来越近了，只差几十步了，十几步了，几步了………终于到了。
5、虚心 “三人行，必有我师”、“虚心使人进步，骄傲使人落后”，古今伟人们教的都是颠扑不破的真理啊！人无完人，即便你是名校之“天之骄子”，还是“至高无上” 的总经理，都是如此。
KX3傲跑用车1500公里,聊聊选车经过,用车体验
1、傲跑和博越的大小比较接近。空间差不多，都是够用的水平。颜值是百花入百眼，看个人喜好了。我觉得三款车差不多，机械层面的傲跑更优秀。
2、我的用车环境比较拥堵吧。住在城区工作在城边郊区，平均速度30左右的样子，5月3号提的车，目前驾驶1500多公里，基本上都开着空调吧，目前仪表盘显示平均油耗9L。 在傲跑车友群里，我的油耗几乎是最高的。
3、银色装饰贯穿尾部，显得尾部线条更加宽阔，同时还增添了一份立体感，底部的双侧排气装饰和护板更是彰显了整车的运动感。 和傲跑在一起的这些日夜，哪哪都省心，选车就和相亲一样，都得看对眼，简单用车，就选傲跑。
4、后排底盘中间位置接近平整吧，捷达VS5这块高出来好多，没有傲跑坐着舒服。 总之，傲跑是最合我心意的。选的就是最满意，用着是很贴心。
全系优惠2.3万,起亚KX3傲跑顶配版落地不到12万,值么?
从价格来看，KX3的官方指导价为88-158万元，终端优惠在5万元左右，顶配车型落地也才12万出头，说实话不算贵。因此，从家用的角度来看，KX3可以购买。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
值得一提的是，官方对起亚傲跑推出了优惠的政策，指导售价包购置税和车辆全险等费用，新车落地价还不到11万，顶配12万多就可以开走，相比日产劲客等竞争车型实际购车费用要便宜不少。
来看看落地价，我们以起亚KX3傲跑的顶配2021款5LCVT全能版为例，该车型的官方指导价为136800元，据了解，目前咸阳最高有16000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为120800元。
落地价方面，起亚KX3傲跑的顶配2021款5LCVT全能版的官方指导价为136800元，目前淮北市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13906元，再加上商业保险6123元，最终的全款落地价为156829元。
综合性各类数据信息剩余了KX3和RX5MAX2款挑选，而在试架之后就立即肯定KX3了，最新款KX3CVT时尚版汽车4S店全款价格7三万元，想问一问这一价钱如何。
