摘要：
本文目录一览：1、印度10月汽车销量榜单出炉,和中国车市比差距太大了2、... 
本文目录一览：
- 1、印度10月汽车销量榜单出炉,和中国车市比差距太大了
- 2、现在网上流传的《汽车销量排行榜》有多个版本,不知道那个是官方发布的...
- 3、不同机构、不同排序,汽车销量排名到底该相信谁?
- 4、同款车型为何会出现不同销量数据?到底该信谁?
印度10月汽车销量榜单出炉,和中国车市比差距太大了
1、图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。
2、铃木Vitara Brezza进入2020年10月印度十大畅销车排行榜第九位。销量12087辆，同比增长18%。第十名，起亚Sonet。起亚汽车新推出的超小SUV Sonet，刚推出已经在印度市场成功俘获买家的注意力和钱包。
3、目前的印度市场领先的是马鲁蒂铃木，此外印度塔塔 汽车 也是当地非常有影响力的车企。总体来说，马鲁蒂铃木、印度塔塔、韩国现代、印度马恒达和日本丰田五大 汽车 巨头占据了印度近80%的市场份额。
4、据印度汽车网站Autopunditz批发数据（不含豪华品牌），2019年印度乘用车总销量为2，936，214辆，同比下跌14%，其中11月同比微跌0.5%至234，805辆。 其实，这样的负增长早在预料之中。毕竟，2019年内印度乘用车市场仅在10月微增长1%。
现在网上流传的《汽车销量排行榜》有多个版本,不知道那个是官方发布的...
1、中国汽车工业协会 中国乘用车联合会 这其中最权威的，当属中汽协，他们每个月的10号左右都会对外发布上个月份在中国生产的所有车型的销量（进口车除外）。
2、雅阁作为榜单前十唯一的中级车，也是当之无愧的中级车冠军，单月销量21100辆排名第九。
3、合资车方面，本田CR-V大卖3万多辆，日产奇骏、别克昂科威、大众探岳和大众途观L也入榜前十，另外丰田RAV4荣放、日产逍客、奥迪Q5L、本田缤智以及奔驰GLC等车型，都实现了同比增长。
4、首先，我们来看一下 515 汽车销量排行榜的产生过程。该排行榜由汽车网站 51 Auto*** 发布。经过多年的沉淀，该榜单成为了国内最具权威性的排行榜之一，每个月都会发布一次。
5、月1***款轿车销量排行榜 轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。
6、这种例子肯定不只华泰一家，有兴趣可在网上搜索。“新车批发量 和 新车注册量是有本质区别的，可慢慢理解”。前面聊到了中国汽车销量数据来源问题，接下来聊聊中国汽车销量的发布机构。
不同机构、不同排序,汽车销量排名到底该相信谁?
中国：2019年汽车销量：2，579万辆，中国汽车的产销量均排名世界首位。美国：2019年汽车销量：1708万辆，通过销量数据不难看出，在美国市场较受欢迎的皮卡和SUV车型全年销量为1224万辆，同比增长6％。
丰田 在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的882万辆，还增长了1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量辆，大众朗逸则收获了辆，排在榜单第三位四大众速腾五别克英朗六大众。
不难发现，第一名的上汽通用集团凭借着过硬的技术和产品，一直占据着中国汽车销量排名的首位，而其他企业则不断加紧努力，争夺市场份额。除了以上五大汽车品牌，在国内市场上还有不少备受瞩目的汽车企业。
辆，仅排名第23位作为中型车销量。国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。
同款车型为何会出现不同销量数据?到底该信谁?
其次，销量大的车型往往配置和选择会比较丰富，完全可以买到一款最适合自己的车型。
这个时候，一些关注新款车型的消费者往往在等待，也就容易造成哈弗H6的销量不会出现爆发式增长。至于是否与等待金九银十的到来有关，个人觉得关系不大，毕竟长安CS75系列也面临同样的问题。
品牌溢价和影响力相对较弱，这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因 很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年，当时的雷克萨斯真是下了血本儿。无论是操控还是内饰，无论动力还是油耗，都是非常厉害的，让虎头奔甘拜下风。
