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赛力斯成销量“黑马”携手华为搅动汽车
1、其中，赛力斯和华为联合打造的问界系列的表现可谓十足亮眼，10月单月销量达到12018 辆，连续三个月单月交付破万，环比增加 15%，挺进国内造车新势力前三位置，外界都用“黑马”来形容赛力斯问界的迅速上量。
2、问界m5的6月销量是：7002辆。问界M5是华为与金康赛力斯合作的高端汽车品牌AITO旗下的首款车型，于2021年12月23日发布。
3、华为、赛力斯同床异梦，当问界销量快速上涨时，局内关系还算是稳定，而伴随着问界销量的失速，两者的关系也变得愈发微妙。成立初期，在华为的赋能下，问界销量一路狂飙，成为去年新能源汽车市场一匹“黑马”。
4、行业巨变之下，销量成为了检验车企实力的关键因素。要问2022年车市的“黑马”是谁，相信绝大多数行业人士都会将目光锁定到赛力斯汽车。
5、到7月过完，赛力斯在今年的销量已经达到了5万辆以上的成绩，这里面华为智选模式给赛力斯提供了很大的帮助。不夸张的说，华为让赛力斯销量有了一些起色，赛力斯也帮助华为智选车业务的从0到1的过程。
6、在布局汽车产业的这些年，华为三番五次对外强调自己只聚焦ICT技术，坚决不造车，但是转过头就高调宣布，虽然华为不造车，但是华为可以卖车。而华为选择联手的对象就是赛力斯。
电动新能源车排名前十名
理想汽车在车辆智能化、电动化方面具有较强的研发实力，同时车辆的舒适性和实用性也备受好评。奇瑞新能源（eQ1/eQ5）奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。
电动汽车排名前十名是Tesla特斯拉、比亚迪BYD、理想汽车、蔚来NIO、小鹏汽车XPENG、BMW宝马、埃安AION、哪吒汽车、极氪ZEEKR、AITO。Tesla特斯拉 以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。
纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、广汽埃安、哪吒汽车、长城欧拉、极氪汽车、AITO。比亚迪 从电池制造商、到整车制造商、再到新能源车企销量一哥。
国产电动汽车品牌排行榜前十名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。
三年亏400亿!比亚迪的利润都不够亏,蔚小理何时能赚钱?
1、小鹏汽车交付107万辆，营收达到266亿元，同比增长295%。但相较于2021年的46亿元亏损金额，进一步扩大至全年净亏损94亿元。
2、如果把“蔚小理”三家的财报放在一块，“最先交卷”的理想确实成绩更漂亮，上季度净利润都到了21亿元。而蔚来和小鹏，仍未没成功脱掉“卖一台亏一台”的帽子。
3、在销售规模和总营收扩大的同时，他们也不得不面对因投入巨额研发费用而导致的亏损扩大。 2022年蔚来和小鹏全年净亏损达144亿元和94亿元，最精于成本控制的理想净亏损则为3亿元。
4、这也是理想连续三个季度实现盈利，是继比亚迪和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。今年上半年，理想净利润为34亿元，超过了前三年亏损总额（2020年净亏损52亿元、2021年净亏损2亿元；2022年净亏损32亿元）。
5、而高端定位的蔚来汽车“烧钱”最猛，2022年亏损是2021年的5倍，但销量仍能支持其站稳造车新势力第一梯队。
6、对比去年“蔚小理”104亿元、51亿元、68亿元的研发投入，作为新手玩家的小米（31亿元），其投入研发的资金并不算少，并且投入的资金还在持续增加。
新能源汽车销量排行榜解析
1、宏光MINIEV销量：2万辆宏光MINIEV是五菱宏光旗下的一款纯电动小车，凭借其小巧的车型和低廉的价格受到很多消费者的喜爱。
2、年新能源汽车车企销量排行：作为国产新能源龙头企业，比亚迪当仁不让地以全年537万辆的销量力压特斯拉、五菱新能源夺冠。其中，纯电车型占多数，共320810辆；插混车型为272935辆。
3、理想ONE销量9433辆，继续排名第四位，销量再创新高，也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。奔奔EV销量7358辆排名第五位。
