摘要：
本文目录一览：1、一般情况下,二手车的价格要便宜多少?2、... 
本文目录一览：
- 1、一般情况下,二手车的价格要便宜多少?
- 2、3年比合资多亏5万,国产车的保值率为什么这么低?
- 3、国产车想买个保值一点的,购买吉利车保值吗?
- 4、终身免费保养?别再被忽悠了
- 5、国产车真的非常不保值吗?
一般情况下,二手车的价格要便宜多少?
1、一般情况下准新车会比新车便宜30%以上，当然更多的是根据实际情况而定。说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。
2、大约降价一万元左右，以下几点作为降价为参考：按照车型估算：二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。
3、一般来说，在一线城市中，斯柯达明锐的价格会相对较高，而在二线城市中则会相对便宜许多。此外，不同车型的价格也存在较大的差异。
3年比合资多亏5万,国产车的保值率为什么这么低?
总体来讲：如果是主流的车型，国产车基本上都是15万以下的，3年多亏5万，可能性是不大的，因为国产和合资的保值率的差距没有大到这种程度。
几年前的新能源汽车，从续航能力到各种性能，和现在都没法比，就像iPhone5和iPhoneX的差距，贬值很正常，不怎么贬值才怪。新能源汽车的续航焦虑依然存在，尤其是在几年前技术还不是很成熟的情况下，车辆的电池性能明显下降。
技术不是很成熟：由于国产车起步较晚，造车技术与合资车有必要的差距。虽然目前国产汽车的技术不一定在进步，但还是有一点瑕疵，因为造车技术影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车的时候都会咨询身边的人。
从很大程度上来讲，自主品牌厂商们的一些看起来很有诚意做法，其实是在变相压制国产车的保值率，导致较早购买国产车的车主们蒙受比较大的折价损失。
但是同一个状况的车，国产车基本都比合资车保值率低。法系除外。 法系车其品控还是不错的，但近几年可能市场定位不准，营销跟不上，法系车也逐步退出大部分市场份额。 保值率较高的车，日系或德系车居多。你想日本本田丰田，日产等。
国产车想买个保值一点的,购买吉利车保值吗?
1、不过它的保值率在国产车中还是可以接受的。远景SUV可以说是吉利车型中保值率最高的，前五年的年折旧也是最低的。远景SUV三年折旧7万左右，对于起步价7万多的车型来说确实不错。
2、如果是自主品牌的车，与合资品牌相比较来说，就差的有点多了，可以说没有保值的。硬要说的话，长城、吉利的车相对来说保值一些，毕竟市场占有量大。
3、第五年保值率：40.4 博越是吉利旗下最强劲的车型，月销量在2万辆左右，占吉利销量的24%左右，是吉利的第一车型。
4、如果是自主品牌的车，比合资品牌差一点，可以说没有保值。坚持说，长城和吉利的车相对保值。毕竟市场份额大。附国产车及自主品牌介绍：许多人会混淆独立品牌和国内汽车的概念，认为只有独立品牌才是国内汽车，如长城汽车。
5、也因此，领克的保值率很高，如果手头宽裕的情况下，可以入手领克，不会这么容易贬值，即便开了几年，价值还是挺好的。长安 长安和领克相比稍微逊色一点，但是也是可以入手的。
6、WEY排名第五，WEY也是长城汽车的子品牌，而且是主打高端车型，所以WEY的产品力非常不错，它的二手车也是非常保值。
终身免费保养?别再被忽悠了
1、所谓的终身免费保养，就是指后期使用中更换机油，机滤是全部免费的。只有更换除了机油，机滤以外其他的零部件还是要另外收取费用的，甚至会在保养过程中进行一些不必要配件的更换，或是特意更换价格昂贵质量一般的配件提高维护费用。
2、不是坑。终身免费保养，也就是在汽车的使用寿命期内，购车者可以拿到一定的保养权益，包括汽车的保养、修理、电子调试等，以及更换日常配件，部分更高质量的耗材。
3、一般来说，买车的时候如果不要终身免费保养，我们车价上可以砍一点嘛。
国产车真的非常不保值吗?
国产车不保值的原因有：品牌认知度不高、质量和可靠性不足、保养和维修的问题。品牌认知度不高：相比于国外知名品牌，国产车在品牌认知度和品牌口碑方面还存在差距。
虽然国产车的技术不一定提高，但是还是有一个小瑕疵，因为造车技术的原因影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车都会咨询周围的人。大多数情况下，车主会建议购车者选择合资车。
二手车市场国产车保值率逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多，如品牌意识、新车销量和口碑、汽车本身的产品实力等。哈弗、吉利、凌克、比亚迪等国产品牌销量不错。
