摘要：
本文目录一览：1、欧洲1-11月汽车累计销量排行2、... 
本文目录一览：
- 1、欧洲1-11月汽车累计销量排行
- 2、2019年全年轿车销量排名Top15,帕萨特进前十,奥迪入围一款
- 3、2018年4月份SUV的销量排名
- 4、2018年8月汽车销量排行榜谁是第一
- 5、昂科威和探界者哪个好?
欧洲1-11月汽车累计销量排行
1、大众可谓是最大赢家。除了高尔夫，1-11月累计销量TOP5中还出现了大众Polo、途观，旗下经典品牌斯柯达也有明锐站住第五名。夹杂在当中的雷诺Clio以3182***辆的累计成绩荣登第二，不过同比去年也出现了4%的下滑。
2、月累销数据也很有看点，据官方数据显示，奔驰1-11月累销6223991辆（包含Smart品牌），同比增幅11%。其中奔驰品牌累销数据为603089辆，和去年同期相比有17%的增幅。
3、月销量：25582辆，同比下滑44 虽说在1月份SUV销量排行榜中，哈弗H6仍以25582台的销量成绩继续领跑，但较去年同期相比有44%的明显下滑，和第二名的长安CS75销量差距也仅为719辆，“老大”地位险些不保。
4、NO.1：哈弗H6 销量：54306辆 算上这个月， 哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。
2019年全年轿车销量排名Top15,帕萨特进前十,奥迪入围一款
1、第十二位是雷凌，雷凌之后是丰田凯美瑞，2018年的B级车冠军迈腾掉到了地14位，销量同比暴跌29%，成为2019年度轿车销量榜单Top15同比跌幅最大的车型。而奥迪A4的入围，也让这个榜单增加了“豪”气。
2、本月销量排在第十到15名的车型分别是：吉利帝豪18738辆、奥迪A6L 18458辆、本田雅阁17763辆、本田思域17449辆、大众迈腾17214辆。吉利帝豪是进轿车销量榜前15名中唯一的国产轿车，成绩相对比较稳定。
3、因为这几款几乎都是中级车，除了夹在中间的帝豪和雷凌，其他的帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L都是目前十分热门的中级车。
4、②奥迪A4凭借168473台的销量，荣获2019年度豪华车销冠。它也是2019年销量前15榜单中的唯一豪华品牌车型。
5、吉利帝豪的成绩表现同样非常的不错，销量达到了18，738台，位于第11名，要知道每个月公布的前15名轿车排行榜当中，我们自主品牌基本上就吉利帝豪上榜的次数最多。
6、在2019年的中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）评测中，帕萨特卫冕25-30万大中型轿车组用户满意度冠军。在广大消费者中，帕萨特一直都是B级车的招牌，选择帕萨特是不会有错的。
2018年4月份SUV的销量排名
1、月份SUV销量榜最大的看点当属榜首易主，长期“霸占”SUV销量榜的哈弗H6四月份再遭终结，而最令人意外的是，这次终结哈弗H6销量的不是长安CS75，而是本田CR-V。
2、不然，从4月销量榜单前15可以看出，国产SUV占了仅仅4席，哈弗H长安CS7吉利博越、比亚迪宋。而日系车则占据了7系，分别是本田CR-V、本田XR-V、丰田RAV缤智、皓影、奇骏、逍客。
3、雷克萨斯RX：作为豪华品牌的代表车型，雷克萨斯RX在豪华SUV市场一直占有一席之地，其出色的品质、高端豪华的配置以及品牌声誉赢得了消费者的信赖。
4、月份，谭跃中型SUV销量达到8547辆，环比增长58%。其中，一汽-大众大众品牌4月零售销量为104527辆，市场份额为7%，同比增长0.6%，市场份额创同期历史新高。
5、东风本田CR-V 作为“机油门”***的主角，东风本田CR-V2018年几个月来的境遇可以用“悲惨”来形容；而其销量也犹如雪崩般暴跌。
2018年8月汽车销量排行榜谁是第一
1、吉利。8月份，吉利售出125，522辆汽车，同比增长30%。吉利总部位于杭州，在浙江台州、宁波、湘潭、湖南、成都、四川、宝鸡、陕西、晋中、山西等地建设了整车和动力总成制造基地。
2、吉利。8月，吉利销量125522辆，同比增长30%。
3、在高端轿车的市场当中，宝马五系又一次的位居第一，下面和大家了解一下这几款车。
4、首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15。通过上面榜单，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下”，共占据了10个席位，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一，长安CS75系列紧随其后。
昂科威和探界者哪个好?
首先，探界者的外观设计更加硬朗，更注重越野与运动的风格，这也是它的定位所在。而昂科威则更加注重舒适性和豪华感，它的外观设计更加优美，更加适合城市驾驶。其次，在动力方面，两者也有所区别。
吴哥更适合年龄较大、注重舒适豪华的中年消费者，探险者则更适合喜欢运气和美式风格的中青年消费者。当然，这只是作为家用车的区别。
康威探险者，哪个更好？新款昂科威的外观、内饰、动力升级都会更好。2018款别克新昂科威***用全新的家族式设计语言，包括飞翼式前格栅、更加立体的尾部造型、19英寸全新样式轮圈以及梯形双排气尾管等。
此外，两款车型的设计风格也有所不同。探界者更加注重硬朗和越野感，外观设计更加偏向于方正和粗犷；而昂科威则更加注重流畅和舒适感，外观设计更加偏向于圆润和精致。
探界者除了显得更加年轻动感之外，个头要比昂科威稍小，基本介于主流的紧凑型SUV和中型SUV之间。
总的来说，从上述的三大方面对来综合来看，昂科威在销量、空间方面要占着优势，昂科威在售价以及动力上有着自己的优势。
