摘要：
本文目录一览：1、中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
- 2、吉利官网为什么下架帝豪l
- 3、退出中国市场的汽车品牌有哪些?
- 4、盘点四个明年或退出中国的汽车品牌
- 5、那些消失在北京车展的汽车品牌,如今都过得怎么样了?
- 6、有哪些在国内几乎已经销声匿迹的合资车品牌呢?
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
后来，引进了广汽集团资本进行重组合并，情况依然不是很乐观，扶不起的长丰汽车在今年1-6月仅仅卖出了331台车，品牌形象和品牌口碑已经完全崩塌，早已在市场难以站稳脚跟。对于后续的长丰汽车的发展，已然不抱什么希望了。
黎明汽车。黎明汽车在上个世纪可是非常有名的，可谓是享誉国内外。当时不只有中国人买这个汽车，很多的国家也都进口这个汽车。甚至把这个汽车卖到了非洲这么远的地方。
然而，在中国造车史里，还有很多当时赫赫有名的品牌，虽然已经没落了，但是对中国造车技术的贡献，还是不能磨灭的，下面，就来盘点几个已经没落的品牌，但可不要小看喔，当时还是相当有地位的。
已经倒闭的电动车品牌有汉腾汽车、游侠汽车、云度汽车、拜腾汽车等。
吉利***为什么下架帝豪l
1、清完22款库存才开始卖。根据查询吉利***信息显示，23款吉利帝豪预计在2023年第四季度正式上市，要清完22款库存才开始卖。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，创立于1986年，是中国汽车品牌。
2、油耗高。在吉利品牌旗下产品逐渐转向BMA以及CMA架构后，动力上也将进行相应的调整，未来会主要聚焦5T、0T以及新一代混动系统上。
3、吉利帝豪GL停产的原因是多方面的。内部管理存在问题、技术创新投入不足和市场环境制约是主要原因。只有进一步完善公司内部管理制度、加大技术创新投入、加快业务转型和提高产品品质，才能帮助吉利汽车集团重新站起来。
4、吉利帝豪evpro***没有卖的原因是不是对应所有的消费群体的。
5、也许是技术问题，也许是过于老旧。而且第4代的话对于吉利帝豪的话，也许过老了他也要有技术变革的，现在都吉利帝豪第5代了，所以肯定相信了，这种车留下来也没什么这样子。所以他才下线。
6、款吉利帝豪向上版停售的原因如下。车已经停产，推出亚运版之后，这个车的定位跟目前在售的车型是冲突的，就没有存在意义了。新款车型迭代升级了，帝豪还是有的，配件也是有，只不过市场需要升级换代。
退出中国市场的汽车品牌有哪些?
1、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
2、退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
3、退出中国市场的汽车品牌最有发展的是哪个品牌是菲亚特汽车。菲亚特汽车最早进入中国，与南京汽车合作。后来因为不明原因，合作终止。
4、在销售不佳的情况下，退出市场是最好的选择。退出中国市场的汽车品牌最发达的是哪个品牌？这是菲亚特。菲亚特第一次进入中国与南京汽车合作。后来，由于不明原因，合作终止。
5、早在2019年，坐落于杭州的东风裕隆生产制造产业基地就早已宣布停工了，而到2020年11月裕隆集团集团旗下东风裕隆汽车市场销售有限责任公司在浙江省***宣布进到破产重整程序流程，纳智捷汽车品牌也从此退出中国销售市场。
6、又一家合资车企退出中国市场了。 就在今天，本田旗下的高端品牌Acura讴歌的中国***，也就是广汽讴歌***acrua***.cn的域名已无法打开。 来源：截图 这意味着广汽讴歌这一品牌，正式宣告成为历史。
盘点四个明年或退出中国的汽车品牌
1、首先要说的就是广汽三菱，虽然此前网上曝光有一家日系合资品牌将要退出国内市场，广汽三菱也做出澄清，称公司没有退出中国市场的***。
2、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
3、退出中国市场的汽车品牌最有发展的是哪个品牌是菲亚特汽车。菲亚特汽车最早进入中国，与南京汽车合作。后来因为不明原因，合作终止。
4、铃木，在2018年9月份正式退出中国市场。***汽车，于2010年退出了中国。***，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场。2017年，通用汽车又把***在欧洲的业务卖给了PSA集团。
那些消失在北京车展的汽车品牌,如今都过得怎么样了?
销量差自然会导致车企利润低甚至亏损，步入困局的海马汽车在2019年卖房300多套获得收入62亿元来为自身续命，令行业内外为之震惊。所以，今年海马汽车很可能是因无法支付高昂的展位费而缺席北京车展。
东风的高端品牌岚图今年也会参展，应该还会有自己独立的展台，其带来的是最新的概念车 VOYAH i-Land。岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。
为何海马汽车缺席本次车展，预计原因有以下两点：一是一汽海马正在重组中；二是海马汽车本届车展没新车新技术展出，不如节约些成本搞研发。
有哪些在国内几乎已经销声匿迹的合资车品牌呢?
尽管仍然有海马汽车，但它已成为一个独立品牌，不再是海南马自达的合资品牌。海南马自达成立于1992年，推出了日本马自达的323轿车和MPV车型。最早的323轿车只能在海南省使用。
月底，三菱汽车官方曾表示，由于中国业务销售放缓，新欧蓝德销量低迷，三菱汽车宣布在2022财年（截至2023年3月）的合并财报中计入121亿日元的营业外费用和105亿日元（折合13亿元人民币）的特别亏损。
虽然说年代久远，但依然是很多旅行车迷最爱的车型。菲亚特周末风 最后要说的这款就是来自菲亚特。
夜明珠汽车 1987年，李君佑在四川成都创办了”天驹汽车”，而汽车品牌名则定为“夜明珠”。1988年，夜明珠牌汽车一上市就引发抢购。据了解，第一款夜明珠汽车仿制的是起亚普莱特（Pride）。
年9月，长安铃木以1元的价格正式收购长安铃木全部股份，至此铃木在华的全部合资企业宣告终结，铃木正式退出中国市场。铃木退出中国，原因无外乎销量大幅下滑，市场不断缩水。
众泰汽车曾经是国内热销的自主品牌，而铁牛集团看中了它的发展潜力，在2016年借壳金马股份以116亿元收购众泰汽车，与其展开“对赌”。铁牛集团也没想到众泰汽车会像黑洞一样，把自己拉垮。
