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“中国式”买车风,为何很多人真正买了车之后就想去买后悔药?
冲动是魔鬼，世上没有后悔药。消费可以说是十分看重理智的，买人生中的大件“汽车”更是如此，切不可盲目冲动。说起“中国式”买车，确实是当今国人选车购车的一剂“狗皮膏药”。
其原因大致有三：第一，买车在国人的生活中并非必备选项，很多人买车不排除是“面子因素”作祟，看着身边的人都有车，不管自己是不是确实需要，先买了再说。
其次，没有计算车辆的费用：很多人买车时都会忽略掉汽车的日常费用问题，殊不知，等真正到了要花钱的时候，才想起来后悔了。有数据统计，中国车主的平均用车是6万元/年。
买车纠结与后悔的经典老问题。每个人心中都有一个衡量和心理承受的标准。在买车时，一定要想清楚自己的需求，如果只是用作代步工具，动力方面过得去就可以了，关键还是要看油耗。 外观问题。外观太将就。
中国人一直以来都很注重面子，而且攀比心理很严重。特别是在结婚成家时，房子车子必不可少。
国产汽车真的很差吗?为何很多人都说不要买国产汽车呢?
汽车国产品牌早期用心做产品的真的不多，口碑也不好。面子问题对中国人来说来说很重要。宁愿买贵也不愿买好，有的是因为面子问题。另外，人们总是想以最低的价格买到最好的东西。
国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
首先原因在于国产车的设计更多的是模仿甚至稍作改动照搬，这就让人觉得不够真诚，会掉价。不得不说，买车，许多人更多的是看车的颜值，其次才是质量，最后才是服务。就好比色香味俱全，第一眼很重要。
国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。
安全方面，国产汽车不比合资车差，或许很多国产品牌，安全性要高于合资品牌，有很多车友，总认为别人家什么东西都是好的，自己家的东西什么都不好。
国产汽车一线二线三线品牌
1、我国的一线汽车品牌只有三个，虽然只有三个，但是这三种汽车品牌的总销量在我国遥遥领先，分别为吉利、长城、长安。吉利汽车的总销量已经高达132万辆之多，在我国的汽车企业中，销售量排名第一。
2、您想问的是国产汽车一线二线三线品牌吗？根据查询太平洋汽车网显示。一线品牌：长城、长安、吉利。二线品牌：比亚迪、广汽传祺、宝骏、五菱、荣威、名爵、奇瑞、红旗。三线品牌：奔腾、江淮、东风、北汽、小康、启辰。
3、国产车一线的汽车品牌有吉利、长城和长安，二线品牌主要有比亚迪、五菱、红旗等，三线品牌有奇瑞等。三线品牌，其实最开始都是发展得比较好的，只不过最后都是会出现一些问题，只能位居第三的名次。
4、而三菱、马自达、铃木和雪铁龙都是二线合资车品牌，它们的品质表现也还不错，但在可靠性和销量方面的表现都比较一般。
5、三线品牌则主要包括了众泰、海马、领克等品牌，这些品牌在市场占有率上虽然较为低，但是同样通过自主创新和技术提升来获得市场份额的增长，未来将继续迎头赶上。
6、点评：二线品牌略逊色于一线品牌，但是还是拥有不错的实力，有望冲上一线品牌。国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。
