摘要：
本文目录一览：1、新款冠道隔音效果怎样?在车内能感受到噪音吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、新款冠道隔音效果怎样?在车内能感受到噪音吗?
- 2、本田车通病,发动机一流,简单的降噪为何做不好?
- 3、一五年的本田cRV隔音怎么样?
- 4、本田汽车为什么隔音那么差?本田汽车是否值得入手?
- 5、本田雅阁噪音大吗
新款冠道隔音效果怎样?在车内能感受到噪音吗?
新款冠道现在搭载了ANC主动降噪系统和前后双层夹胶玻璃，所以你在高速行驶的时候，车内的噪音就能被规避的很好，而且新款冠道对于路面细碎的震动以及颠簸都能够细腻的过滤掉。
新款冠道全系标配双层隔音隔热玻璃，并***用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，能够比较好的处理解决你所担心的车噪的问题，而且这车的车内静谧性，我觉得买来当作家用也会非常舒适。
噪音测试从上表不难看出，汉兰达的整体隔音水平还是很不错的，尤其是在80km/h巡航时，噪音值要比其他五款车低很多。第二名应该是吴哥，别克的隔音水平是有口皆碑的，每天开吴哥都能感觉到。
本田车通病,发动机一流,简单的降噪为何做不好?
本田车在隔绝噪音方面有待提高，在降噪减震研究方面。在车身设计时通常***用隔声、吸声和阻尼相结合的办法降低车内噪声。
本田是一流的发动机技术制造商，但他们却在自己的车辆上犯了一个错误。车辆的NVH（噪声、振动、硬度）控制不佳，特别是发动机NVH，穿透力很强。
所以隔音降噪，说起来是简单，但要附带上，是加速迅猛性的缺失，是油耗的大幅度增加，这不就违背了本田对速度，对油耗的极致精神了吗？所以，速度，油耗，隔音降噪，本田只能选择前者。
本田发动机的一个特点就是高转速。汽车在高转之下噪音肯定会大，这是毋庸置疑的。当然本田汽车的隔音降噪水平逊色，还与造车成本有脱不开的关系。汽车要想在激烈的竞争中立足，那么价格优势需要表现出来。
按理说，隔音只要多堆隔音材料就行了，那为什么本田就是做不好隔音呢？本田表示，只要钱到位，隔音什么的都不是事。
把车辆隔音做得偏差一些吧，但是本田在15万以上的车型上，车辆隔音技术水平还是很不错的。
一五年的本田CRV隔音怎么样?
本田crv做全车隔音是有效的。总体来说，本田crv的隔音效果还是不错的。建议要求不是特别高，不需要做隔音处理。另外，整车的隔音只是为了降低噪音，并不是完全隔音。可以将车内噪音降到最低，整体效果还可以。
因此，CRV和琦君的质量相对可靠。如果有必要，我会选择琦君。
本田crv隔音效果好。根据查询相关***息显示：本田CRV***用了多重隔音材料来减少路噪、风噪和发动机噪音的进入。同时，它也利用了车架和底盘的设计来阻挡噪声的传输。
本田crv隔音效果表现不错，隔音棉面积较大，可基本覆盖发动机舱。
本田汽车为什么隔音那么差?本田汽车是否值得入手?
本田汽车在噪音控制上确实是没有下很大的功夫，在日系车中本田的隔音降噪水平确实表现逊色，要比同级别的丰田差一些，与日产相差更多，我们知道日产的nvh车坐的是非常到位的。实际上这个与历史还是有一定关系的。
本田的车型在隔音降噪操纵上的确不怎么好，很多还可以用差来描述，缘故相对性非常简单，关键就是为了节省成本提高效益，特别是一些低价车系更加显著，实际上不光是广州本田，别的合资是多少也出现这种情况。
毕竟都是十万以内定位的经济车型，噪音方面Polo只能说是同级别车里噪音控制相对比较好的，飞度的噪音控制就非常一般，本田车里最不能接受的短板就是发动机隔音方面做得实在糟糕图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪胎噪本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了本田xrv的。
有人这么说过，本田如果牺牲操控和发动机性能补到减震和隔音上，是不是成了丰田。汽车自身噪音大主要原因就3个，胎噪、风噪、发动机噪声。胎噪好解决，只要你愿意牺牲其他性能只满足静音的话也就几个轮胎钱。
本田雅阁噪音大吗
1、雅阁真的很吵。功率：***用高强度传动带，实现宽传动比，高效输送。通过“G-Design-Shift”控制技术，可以快速满足驾驶者的需求。
2、噪音是61分贝。根据查询本田汽车***得知：本田雅阁怠速时噪音是35分贝，60km/h时噪音是53分贝，80km/h时噪音有60.9分贝，在120km/h时噪音是61分贝。
3、对本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁0开展噪音检测比照，在怠速层面，三者噪音基本上非常。本田雅阁怠速时35分贝，60km/h时53分贝，80km/h时60.9分贝，120km/h时61分贝。
