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在美国,雷克萨斯是一线豪车,凯迪拉克为什么只能屈居二线?
没错,更像是一个老爷车的形象,这是地域文化不同导致的。
所以凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高这个答案已经很清晰了,至少在目前国内车市来看,雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克,因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。
除了一线豪车品牌,骑手们对二线豪车的关注度也相对较高,其中四个公认的二线豪车品牌分别是凯迪拉克、雷克萨斯、林肯和沃尔沃。
在二线豪华品牌中,凯迪拉克与沃尔沃哪个会更好一些?
1、二线豪华品牌谁最可能晋升主流,从销量和集团实力综合衡量无非凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。
2、虽然凯迪拉克CT6在数据上占据优势,但两者的实际车内空间感受则相差不大。就座椅的舒适度而言,凯迪拉克CT6会更为讨喜。
3、沃尔沃:沃尔沃在整车质量上一向比较上乘,其在投诉指数排行当中一直处于较后的位置,并且三大件质量都是比较好的。据车主反映,在高强度的工作下运作10年,真的是一点问题都没有。
4、两款车都挺好。沃尔沃是一家源自瑞典的汽车制造商,它以安全、环保、人性化和创新为核心价值,其产品主要面向家庭和商务用途,注重功能性和舒适性。
5、分析中可以看出,作为二线豪华品牌的凯迪拉克和沃尔沃在用户口碑上都有不少问题存在。
30万级的豪华轿车怎么选?不喜欢奥迪宝马奔驰,可以考虑它
当然,目前不管是宝马3系、奔驰C级还是奥迪A4L,终端都有不小的优惠,而刚上市不久的凯迪拉克CT5据悉目前也已经能够优惠到3万左右了,顶配实际价格基本也快要不到30万了。
首先心态上。其实在全球范围内,奥迪的影响力要略逊于奔驰和宝马,但是奥迪依然算的上高奢汽车。但是对于一些成熟男性或者是公职人员,奔驰过于高调,因为奔驰最突出的特点就是绝对豪华奢侈的内饰,所以容易吸引眼球。
动力方面,奥迪A6L马力更足,但是换挡平顺性不及奔驰E级和宝马5系。另外奔驰E级这个级别提供48V轻混系统,这也是宝马5系和奥迪A6L所没有的。
加上较为不错的优惠幅度,可以说是极具性价比。值得一提的就是,沃尔沃的车型在保值率方面并不高,对于这一点朋友们在选购的时候需要考虑进去。
至于选动感型还是智雅型,完全看个人的喜好了,目前2020款奥迪A4L 40TFSI 豪华动感型和豪华智雅型汽车之家上海地区经销商报价为222万元。