摘要：
本文目录一览：1、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?2、... 
本文目录一览：
- 1、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
- 2、新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
- 3、5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
- 4、新势力“五强”11月销量点评:蔚来四连涨,小鹏理想再创新高!
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
合资品牌渐有起色 细看榜单，你会发现，传统合资品牌也开始发力新能源市场。值得注意的是，上汽通用以***08辆的成绩，夺得合资品牌单月销冠。对于上汽通用的热销，离不开微蓝6等车型在出行市场的贡献。
以主流合资品牌为例，影响力巨大的天猫，早就吸引到一汽-大众、上汽大众、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和福特汽车等品牌直接入驻，手里紧紧攥着优质***。
排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达***%。
比亚迪 比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
1、第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。
2、除了赚的盆满钵满的特斯拉，国内的蔚来、小鹏、理想等新势力车企也在奋起直追，其中蔚来的商业路线和模式被业内广泛看好。
3、增程器本身没有很高的壁垒，主要在于五合一，做到更小，把它放到前面。理想和东安动力合作生产，用东安动力的资质，对产线进行的一些改进。研发是跟AVI、德尔福合作研发的。整车厂做系统集成。
5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
1、虽然蔚来的车型阵容和数量在“蔚小理”中一直排名第一，但在销量上却差了些意思，而在此前的汽车降价浪潮中，蔚来也始终坚持不降价，在5月份，蔚来公司交付了6155辆新车，累计交付量已经达到了333410辆。
2、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
3、小鹏5月的交付量虽然比4月份上升，但变化并不大，对比其他新势力的交付量亦不算亮眼，只能期待2023上海车展才亮相的小鹏G6上市之后能不能有超预期表现了。
4、第一梯队由月销万辆以上的品牌构成，毕竟对于大部分新能源品牌来说，月销破万是一个比较关键的节点，而达到这一水平线的品牌包括了比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、零跑。
5、来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。
6、曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
新势力“五强”11月销量点评:蔚来四连涨,小鹏理想再创新高!
1、从以上新势力“五强”的表现来看，蔚来、理想、小鹏俨然成为了新势力中的第一梯队，并先后登陆美股，但彼此之间竞争胶着。其他几位选手也是如此，比如11月销量排名第五的哪吒，就与紧随其后的零跑汽车相差不到一百台。
2、分车型来看，小鹏P7单月交付2732台，环比增长30%，刷新单月交付记录；小鹏P7累计交付11371台，刷新新势力品牌单车交付破万速度记录。小鹏G3单月交付1492台，环比增长59%，创2020年单月销量记录。
3、“蔚小理”11月交付量方面，理想交付新车15034辆，同比增长15%，创下单月最高交付纪录；蔚来交付14178台，同比增长30.3%，月度交付数创新高；小鹏交付5811台，环比增长14%。
