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本田雅阁十代评测怎么样?
十代雅阁在噪音方面的处理也算煞费苦心，低速行驶的时候，静谧感真的超级棒，在怠速状态下，车内的抖动也很轻，而高速行驶的时候风噪声音虽然很小，但是有一定的胎噪跟发动机声音，虽然轮毂上有降噪片，但也无济于事。
全新十代雅阁试驾，评测：第十代雅阁锐·混动外观更年轻、配置更豪华、技术更先进，还是很建议购买的；第十代雅阁锐·混动的造型相比上代车型更加年轻、动感，内饰也一如既往具备高品质感。
本田雅阁十代还是不错的，优点多多，具体如下：更低趴和宽阔的车身，突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯，充满杀气。
得益于此，第十代雅阁的车架扭转刚性和弯曲刚性，相较之美版第九代雅阁，分别提升了32%和24%。
外观太多“思域影子”在第十代雅阁上，印象最深的是溜背车身。这也是近年来日系车型设计风格的转变，更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体。外形上，从一些细节就能看出思域的影子。
单从价格来看，本田这次真的很善良，给凯美瑞等竞争产品带来了很大的压力。但考虑到配置和售价，广本的这款新雅阁未必能延续昔日的辉煌。最让消费者失望的是海外0T+10AT高端版的缺席。
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参数介于亚洲龙0L和5L之间，动力表现还是不错的，油耗也稍微高一点，而且官方建议每5000km进行一次保养，亚洲龙则是10000km保养一次，雅阁的用车成本上会高一点。
雅阁物理旋钮式的空调系统更为传统，无后排独立空调，舒适性不如亚洲龙出色。 智能化***驾驶方面，两车同样各有侧重。
在外观对比环节，两款车型的造型设计都十分符合主流消费群体的审美，二者之间的不同在于，雅阁依靠熏黑中网以及鸭尾的设计进一步提升了自身的运动属性，而亚洲龙则兼顾了稳重大气与运动时尚的营造。
合资中型车对比,本田雅阁、丰田亚洲龙和大众帕萨特,怎么选
1、目前的亚洲龙通通是由位于天津的工厂生产的，产能只能这么大。所以并不存在谁一定质量比谁好，只是设计之初，所针对的消费人群不同罢了。
2、配置方面，我们选择20万出头的车型进行对比，雅阁可以选取260TURBO尊贵版（售价98万），亚洲龙可选取5L进取版（88万）进行对比。
3、两者相比的话，一个偏时尚年轻，另一个就比较运动大气，这个就需要咱们消费者根据自己的审美去选择了。
