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大众通用丰田三强上半年究竟谁是老大?
按照惯例，车企前三强总是归属于上汽大众、一汽-大众和上汽通用，这是乘用车品牌销量排行榜中雷打不动的第一梯队，但在今年一季度，车企前三强的格局发生了微妙变化。
原来如此。大众超越丰田夺得上半年冠军，目前暂时是汽车行业老大！大众得益于中国市场强劲增长 随着中国市场的推动，大众汽车品牌在亚太市场表现出强劲的增长势头，6月单月交付量达267万辆，同比大幅上涨12%。
以上半年丰田汽车全球销量来说，其销量已在全球居首，如无意外，或有机会连续第4年全球居首。 大众：上半年总营收同比增长18% 7月27日，大众汽车集团披露了2023年中期业绩。
而从局势来看，最有机会取代它老大位置的，绝非日系丰田莫属了，TNGA的技术横扫，更为坚挺的品牌影响力，丰田只需要把它的产品线做的跟大众一样丰富，或许就能当上国内合资一哥。
作为自主品牌的龙头老大，吉利汽车的销量也非常不错，今年上半年累计实现销量510873辆，完成了全年141万辆销售目标的38%，位列国产乘用车品牌第一名。
b级车里面,哪个最强?
1、凭借四驱系统，奥迪A4L的加速和动力感受要强于宝马3系，但宝马3系配备的后驱系统在操控感和可玩性上要强一些。
2、b级车最便宜性价比最高的车是途观L新款大众途观L，其销量排名居于国内海外SUV最前位它锁定在中型SUV，整车在视觉上更多的是创新感时尚感，简捷的机械配置也一律具备车身颜色上也有档次感，舒适度之外同样有着一定的。
3、月7日，2020年B级车市场最强黑马之一东风悦达起亚旗舰轿跑ALL NEW K5凯酷正式上市，共推出4款车型，售价118万元-58万元（包牌）。
4、放在5年前，你说要在20万元级别的中大型家用轿车领域中去选，一般家庭用户一定绕不开B级车的“四大天王”：雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特（或迈腾）。
5、考虑到新款上市，终端优惠预计会有所回收，所以购买现款的君威GS是一个性价比非常不错的选择。而且现款261马力的0T机头，零百实测加速仅为2秒，这样的动力水平算得上是合资B级车中最强之一了。
6、小编根据购车指数排行榜精选了4款车型，其中亚洲龙动力、舒适性，油耗、操控、保值表现最强。下面一起来看。
想买纯电动车别只盯着造车新势力,合资品牌中也有不少好货可淘
1、所以综合来看，轩逸纯电版和宝来纯电版的基础实力是差不多的。说完了德系和日系，一向推崇大马力的美系车其实在新能源领域也已有建树。
2、昂希诺纯电动的风阻系数为0.29Cd，这是一款性能良好的运动型多功能车。 内饰设计： 昂希诺纯电动的内部设计也朝着更年轻、更科学的方向发展。据悉，新车也已针对中国消费者的用车系统进行了优化和调整，内饰配色也有所增加。
3、广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型，其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。
4、话不多说，下面咱们就赶紧来看看都有哪些车。
5、而在这种大趋势下，以往深受人们信赖的合资品牌却落后了一步。 一方面，合资品牌的产品线较多，无法像新势力造车品牌一样，投入全部的精力只在一款车上。另一方面，国产纯电动车的迅速崛起，也让原本就不占先机的合资品牌更难并肩而行。
