摘要：
本文目录一览：1、吉利ICON的六个ICON:引领中国汽车市场新风向2、... 
本文目录一览：
- 1、吉利ICON的六个ICON:引领中国汽车市场新风向
- 2、徐长明:95后崛起,给了自主品牌更多机会
- 3、专访广汽埃安:如何站稳新能源车第一梯队?
- 4、作为90后,什么样的汽车才是你心中的时尚品牌?
- 5、领克是现在国内首屈一指的年轻中国品牌,大家觉得这品牌怎么样?
- 6、9月销量快报:“金九”,就该捷报频传
吉利ICON的六个ICON:引领中国汽车市场新风向
1、从产品本身来说，不走寻常路的吉利ICON，也将引领中国汽车市场的新风向。ICON，本意为图标，也代表偶像。天涯君认为，吉利ICON正如其名，在中国汽车市场做到了六个ICON。
2、我们来到ICON的车内，可以看出这完全打破了我们的审美思维，两种双拼色搭配可选，棕色白色搭配，黑色红色双拼，在没上车之前你会感觉它超出个性的外观设计还不能接纳，也许在上车后你对它又是另外一种看法了。
3、综合产品外观以及设计来看，icon是一台比较注重功能性的科技型SUV，虽然目前这台车型还未有新能源产品上线，但就目前吉利产品的布局以及当下市场的趋势，相信这台icon不久就能带来新能源产品。
4、侧门上的那个亮框，有点雪铁龙的影子在里面；这款车的尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，从外表来看这个车的尺寸并不是多大，但是从轴距上看，这个车的尺寸不小，最起码坐在车里是不会感觉到局促的。
徐长明:95后崛起,给了自主品牌更多机会
徐长明在演讲中提到，未来几年汽车市场中的95后消费者占百分比会大幅度提升。而这一人群生活早物质富裕、技术爆炸的年代，这一成长环境导致这部分消费者的价值观多元，并且明显跟60、70后不一样。
针对汽车市场的走势，国家信息中心副主任徐长明预判，在结构方面，由于“95后”逐步成为购车主力，并到2030年会超过1/3的比重，届时会倒逼汽车市场加速智能化、电动化发展，与此同时自主品牌会处于有利地位。
在主题演讲环节，国家信息中心副主任、正高级经济师徐长明分享了关于智能网联汽车发展趋势的思考。他认为，电动车看似是动力源的革命，其实是叠加在动力源上的新技术的革命。
统计显示，大众品牌在中国市场的平均售价已经连续四年下跌，这意味着大众的品牌价值在缓慢下跌，2018年因为市场下行爆发的南北大众“兄弟阋墙”如果不及时遏制，经过了长达七年的增长之后，2019年将是大众 汽车 盛极而衰的转折点。
就此，极氪智能科技副总裁赵昱辉、比亚迪品牌公关处总经理李云飞、徐长明分享了各自的观点。 随着市占率大幅度攀升，中国品牌已经在本土市场已然崛起。
最优秀的企业经历危机后，会更加强大，其竞争者将被淘汰出局（罗兰.贝格）。
专访广汽埃安:如何站稳新能源车第一梯队?
埃安已身处新能源车企第一阵营，其在专属平台、三合一电机、弹匣电池、自动驾驶、星灵架构等等方面都具备创新优势，同时拥有巨大的体量基础，这些都是埃安的底气。
广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，其混合所有制改革始于2021年8月，三个月后宣布完成资产重组，广汽集团将与新能源汽车相关的资产尽数剥离。目前，广汽埃安已经成为新能源汽车的领导品牌之一。
首先是市场竞争层面，虽然出身自广汽集团这么一家地方国企，但是广汽埃安一直将自己标榜为“新造车势力”，并且毫不避讳地将自己的销量与“蔚小理”等品牌作比较。
广汽埃安是一家新能源汽车制造商，其估值达到了1032亿元，相当于两个小鹏汽车的市值。广汽埃安的估值飙升至10339亿元，这是汽车整车领域最大的一笔融资。
从品牌方面来看，Hyper昊铂SSR作为广汽埃安旗下全新的高端品牌推出的首款车型，虽然有着广汽埃安在新能源汽车领域的积累和口碑作为支撑，但毕竟还是一个新生品牌，在市场认知度和影响力方面还有待提升。
广汽埃安的新能源 汽车 市场表现过去几年一直处于高速增长，去年实现了超119%的增长，销量达到123660辆，保持在10万级以上高质量新能源车领域的前三位置。
作为90后,什么样的汽车才是你心中的时尚品牌?
奥迪A3：A3集成了几个优点：外形漂亮、品牌不错、小巧好开、三大件也足够成熟，对于女性来说相当容易上手，其实我们平时在路上也很经常能看到女生开着一台红色的小A3在街上跑了。
都知道本田的车系是最受欢迎的一类车。无论雅阁怎么变，他都是大树底下好乘凉的主，本田在国内市场的品牌效应异常强大，而且雅阁是从1999年以第六代产品进入中国市场的，距今已有21年时间了，期间同帕萨特、迈腾、凯美瑞。
本身的车窗设计让这款车的实际空间要比雅阁强上不少，在实际体验过后，还是能够拥有比较客观的影响。
这些车型外观时尚、动力强劲、性价比也比较高。另外，如果你想购买环保、节能的车型，可以考虑一些混合动力或纯电动车型，例如，特斯拉、比亚迪等品牌车型。
首先是领克05，应该说这款车和领克品牌的整体形象非常契合，从参加WTCR夺冠到领克03+的火爆，领克在年轻一代心中的运动化形象已经树立起来了，这对于一家成立不久的汽车品牌来说相当不易。
MG名爵：全球首款纯电超跑***座舱Cyberster 相比潮流、时尚的领克，MG名爵这些年在和年轻人对话的道路上，也做得风生水起，年轻、运动成为这个百年汽车品牌当下的核心IP。
领克是现在国内首屈一指的年轻中国品牌,大家觉得这品牌怎么样?
1、目前，领克品牌在国内市场的销量表现比较不错，已经成为国内高端车市场的一匹黑马。不过，在市场竞争方面，领克挑战的不仅仅是国际品牌的高端车，还有同属吉利旗下的文旅品牌领航。
2、领克是一辆非常不错的品牌，国产中的顶端者领克是由吉利和沃尔沃共同打造的全新国产品牌，定位于高端市场。领克汽车作为一个新时代高端产品，其旨在为用户打造一个“个性、开放、互联”的用车服务新模式。
3、领克这个汽车品牌还是非常不错的。LYNK&CO（中文名：领克）由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。
4、所以，拥有合资技术的领克势必比一些国产车的口碑要好一些，毕竟国人对于合资车的热爱远远超过国产车啊。
5、领克的质量总体而言还算不错，外形也比较好看，得到了大部分消费者的认可作为一个新成长起来的品牌，领克凭借新潮的外观和先进的技术应用，前期取得了不俗的业绩不过目前领克还是处于猥琐发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠。
9月销量快报:“金九”,就该捷报频传
1、从具体车型来看，吉利品牌旗下的“爆点”极多，帝豪系列车型9月销量达到89万辆；博越系列车型销量达到09万辆；远景系列车型则达到88万辆；缤越、缤瑞这两位被官方称为“钢炮双缤”的组合也联手砍下了84万辆成绩。
2、其中UNI-T在9月销量为06万辆，已连续第三个月销量破万；CS75 PLUS在9月销量为57万辆，已连续第六个月销量突破2万辆；逸动PLUS在9月销量为85万辆。
3、年10月12日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2020年9月上汽集团实现汽车销量60.23万辆，同比增长51%。2020年1-9月累计销量为3632万辆，同比下降114%，降幅继续收窄。
