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看看土耳其人都买什么车,11月销量丰田未进前5
1、按照品牌来划分，没有本土汽车品牌的土耳其，更喜欢哪个国家的产品。从上表可以看出，1-11月累计销量排名前十的汽车品牌分别为：菲亚特、雷诺、大众、福特、标致、丰田、现代、本田、***、达西亚。
2、最后是东风本田，11月份销量5万辆，同比增长18%，市场份额占比1%。虽然相比10月份东风本田销量排名有所下降，但是凭借思域、CR-V、XR-V畅销等车型，东风本田仍然稳居前10名。
3、推荐领先的版本，比最低的贵一点，配置大幅度提升。而且后期版本价格11000跳，只增加了少数配置，不划算。我们来看看下面的分析。丰田C-HR领先版推荐指数购买五星，豪华版推荐四星。
4、一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2比亚迪汽车 比亚迪的增长点主要体验在。
5、土耳其国内各种世界品牌汽车都有，尤其以欧洲品牌汽车居多。奔驰、宝马、丰田，还包括中国的奇瑞、吉利等品牌，但土耳其没有本国的汽车品牌，都是与外国公司合资生产的。
6、年11月，改革中的雷诺集团宣布重组为5个不同的业务部门，除了基本的电动汽车、燃油车以及混合动力车、跑车、金融...Redwood Materials与福特、丰田、大众和沃尔沃建立了回收伙伴关系。
NE时代曾丽平:全球新能源汽车市场发展及出海机会
新能源出海，可以说是机会与挑战并存，但汽车作为一个高度全球化的竞争行业。进军海外市场、参与全球竞争是检验一个汽车品牌是否国际化的重要标准。
从高端新能源汽车市场角度看，中国约占全球40%的份额，欧洲加上美国占近50%的份额，所以如果不在欧洲有好的市场表现，要在全球获得竞争力也有难度。蔚来董事长李斌10月8日在德国柏林出席新能源车发布活动后与记者连线说。
清华大学汽车发展研究中心主任李显君就曾表示，汽车讲究规模效应，汽车出口很多国家，遍“撒胡椒面”，产品售后是个大问题。 产品出海，搞不好售后等后市场服务，从而“折戟”的案例，二十多年前就曾出现过。
而1至11月，中国汽车维持高出口增速，累计出口量已达442万辆，同比增长54%，很有希望在2023年突破500万辆出口大关，坐稳世界第一的宝座。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
再来到旗下的高端子品牌星途汽车，10月销量为48万辆，同比增长129%。虽然这个数据放在自主品牌的高端系列中并不算出色，但要知道的是曾经的星途可是几乎不公布具体销量数据，由此可见，现在的涨势是非常喜人的。
第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量***5570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
五菱宏光MINIEV 从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆，排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆，排名第三。
