摘要：
本文目录一览：1、从3D走回了2D,这些车企换标2、... 
本文目录一览：
从3D走回了2D,这些车企换标
1、从3D走回了2D，这些车企换标 车标对一个车企的重要性不必多提，像是宝马1系或者奔驰A级以及奔驰GLB等入门版本车型，在售价不菲的前提下都能有不错的销量，很大程度上都是因为车标，因为车标背后所蕴含的品牌价值。
2、近年来，车圈已然掀起了一阵“换标潮”，据不完全统计，2019年更新了品牌LOGO的车企就包括了北汽、吉利、比亚迪、大众、宝骏、奔腾等等，其中以自主品牌居多。近日，宝马、日产、起亚等合资品牌也加入了这一行列。
3、首先，从设计层面来看，专家认为扁平化设计的目的是让人们专注于内容而不是形式，引导用户去关注品牌和产品的本质。而扁平化设计做到了这一点，它抛弃了一切不必要的阴影、质感、边框、立体感，向用户传达最本质的内容。
4、近几年，汽车行业里形成了一股logo更换的风潮，而且他们的行为也具有一致性，更换的新logo都更加扁平化，由原来的3D进化成了2D路数。
5、不久之前，大众汽车也进行了换标操作，其新车标的结构仍然是圆圈+VW双字母的组合，但视觉效果从3D立体变成了2D扁平结构。
车标故事系列之六:丰田车标演变史
丰田第二代车标的由来，至今仍与其创始人丰田家族息息相关。几十年来一直被定义为“汽车品牌”的丰田家族，在20世纪80年代就想把自己的姓和企业名区分开来。基于此，丰田LOGO做出了很大的创新。
丰田汽车(Toyota)车标，是丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用；丰田的logo象征用户的心与汽车厂家的心连在一起，具有相互信赖感。
最常见的牛头车标这个不用说，有一点汽车常识的朋友都认识这个车标。***车标 丰田***是旗下一款高端车型，虽然现在销量惨淡几乎无人问津，但是当年这款车可是跟奥迪A奔驰E对标的中级豪车。这车标也算比较好认。
丰田车的标志是三个椭圆的标志，具体如下图所示：丰田汽车车标，是丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。
普锐斯、卡罗拉、***、陆地巡洋舰、Costa、Vios、卡罗拉、RAV雷克萨斯、丰田IQ、Avensis、红杉、海狮、陆地巡洋舰、Previa、泰图、塞纳、普拉多、雷克萨斯等。以上是丰田车标的来历和含义的丰田是哪个国家以及丰田所拥有的。
丰田埃尔法作为丰田近年来爆红车型，几乎每一款都有其专属的车标，而埃尔法车标则是通过***字母α演变来。***作为丰田旗下经典豪华车型，以及极具代表的***车标，几乎无人不知，并且***车标也分为金标和银标。
车标故事系列十一:凯迪拉克车标演变史
埃尔多拉多上市后不久，就以22072辆的成绩创造了当时凯迪拉克单月销量的历史纪录。20世纪70年代，比尔·米切尔将凯迪拉克带入小型化时代。
跟丰田完全不同，作为美系豪车的凯迪拉克，在诞生的117年里面，总共经历了多达38次换标，当然每一次演变，都饱含了品牌的故事和时代的烙印。
车标历史从1906年前凯迪拉克没有注册车标之前，车头标致为花体字的Cadillac金属标牌。1906年后凯迪拉克正式注册第一枚车标，随后共经历多次车标的变化。
凯迪拉克第一个真正的车标是在1906年注册的，其设计灵感源自凯迪拉克先生的纹章，由郁金香花环、盾牌、王冠、人名四大元素组成。花环代表成就和荣耀，盾牌代表勇敢开拓和百折不挠，王冠则代表凯迪拉克在汽车行业中的贵族地位。
车标故事：一款美国汽车可以很狂野，也可以很豪华，但是如果想要很尊贵就比较难了。不过凯迪拉克就是一个例外，他的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼凯迪拉克，就将其家族的徽章作为了车标。
大众途锐:岁月积淀,历经三代进化,依旧尽显旗舰风范
1、易车讯 自2002年面世以来，途锐车型历经三代，从强到更强，在时光的考验中淬炼从容与沉稳的力量。以炙烤千年的“图瓦雷克”之名降生于世，集大众汽车领先科技、驾乘舒适、安全和制造工艺之大成，途锐尽显旗舰风范。
2、所以自2002年问世以来，途锐不负“图瓦雷克”之名，历经三代车型，从当初承载着大众汽车进军豪华旗舰SUV市场的使命，到如今拥有MLB Evo大型豪华车平台加身的出色公路性能，不变的是硬派越野的基因传承。
3、当然，对于一台旗舰级SUV来说，底盘也是重中之重。
