摘要：
本文目录一览：1、十万公里见真“芯”,别克威朗Pro诚不欺你2、... 
本文目录一览：
- 1、十万公里见真“芯”,别克威朗Pro诚不欺你
- 2、10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试
- 3、10万公里极限测试,别克威朗Pro诠释何为耐久品质之星
- 4、导航屏幕显示我的座驾是什么车
- 5、别克威朗pro这款新车怎么样,大家多方面说说?
- 6、不看广告看疗效!别克威朗Pro:十万公里给你答案
十万公里见真“芯”,别克威朗Pro诚不欺你
1、其中新车状态下和10万公里后的最高车速分别为220km/h和226/h，可见别克威朗Pro的发动机输出效率依旧非常稳定。另外在各项加速挑战下，10万公里测试后别克威朗Pro的数据也比新车更快。
2、而别克威朗Pro在10万公里测试后刹车表现优秀，其实测制动距离仅增加了6%至3%，而行业标准是5%。可以看出10万公里后的别克威朗Pro刹车系统零部件十分稳定耐用，能够给车主带来更好的安全性。
3、品质可靠、特别是耐久品质、性能可靠才是重中之重。作为合资品牌的经典家轿代表——别克威朗Pro正是这样一款提车后驾驶日久弥新，卖车时惊呆二手车商的一台标准好车。
10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试
1、从实际结果我们可以确定，别克威朗Pro在经过10万公里磨合之后，各个硬件之间的衔接变得更加紧密高效。
2、从别克威朗Pro的测试结果来看，无论冷启动还是多次衰减测试，该车的刹停距离始终保持在40米内，即便历经了10万公里的测试，最多也只增加了3%的距离，而中汽研实验室的考评标准，则是增加不超过5%。
3、别克威朗Pro官方公布的油耗是05L/100km。经过中汽中心实测，新车状态下是15L/100km，10万公里测试后是14L/100km，这成绩可以说非常惊人了。要知道这个数据是在模拟真实驾驶不断速度变化行驶十万公里后得到的。
4、这不，近期在中汽中心最严苛的实验室中，就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro，它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并获得了“耐久品质之星”的认证。
5、其实很简单，一台车油耗的高低，取决于低发动机、变速箱工作的状态好不好，通过后续测试检查我们也可以看到，别克威朗Pro历经了十万公里测试后依然保持的不错，可见其品质的可靠性。 说完油耗经济性，我们再来看看安全层面。
10万公里极限测试,别克威朗Pro诠释何为耐久品质之星
1、别克威朗Pro在中汽中心做的不间断10万公里测试其实挑战性更大，因为按绝大部分家用车平均每年行驶5-2万公里计算，行驶里程超过10万公里，基本都要花上5-10年。
2、别克威朗Pro新车的综合油耗为15L/100km，行驶了10万公里之后，综合油耗降至14L/100km。另外别克威朗Pro还进行了加速测试，新车零百加速12秒，10万公里之后零百加速1秒。
3、市面上一定存在着有良心的企业，也一定存在着有良心的车型，而经过中汽中心TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并且获得了官方认可的“耐久品质之星”认证的别克威朗Pro或许会告诉你什么才是良心的产品。
4、之前中汽中心就组织了严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，而热门轿车别克威朗Pro只用85天就完成了10万公里的里程测试，并斩获了“耐久品质之星”的称号，我们一起来看看它的具体表现吧。
导航屏幕显示我的座驾是什么车
宝马互联驾驶改名字：在iDrive菜单里，我的座驾—驾驶员配置，里面即可更改显示的驾驶员/车主名称。
云端互联***，iD7中控屏界面，“我的座驾”界面，这三个地方显示的车型信息与实车不一致，异常是从12月6日发生的，之前iD7中控台，我的座驾车型与实车一致。 实车2019年9月改款（即2020款），宝马X3 30i碳黑色。
导航打开总是出现选择车型解决方法如下：开启汽车显示屏。开启车载导航功能。进入导航的设置。在导航主页的右下角点击菜单。设置本车车型即可。
查看宝马车位置，可以通过MY BMW ***。
什么车仪表盘有导航（液晶仪表盘显示导航的汽车）仪表盘可以导航的车有：奥迪a4l、奔驰e系、雪铁龙c宝马5系、凯迪拉克ct领克等。
别克威朗pro这款新车怎么样,大家多方面说说?
款别克威朗Pro有以下亮点：-制动能力出色，中汽研给出的制动距离增加不超过5%都算合格，别克威朗Pro增长最少只有6%，最多也只增加了3%的距离。
别克威朗Pro获得中汽研“耐久品质之星”，用真实数据展现出强大技术优势和可靠的产品实力，还打消了消费者以往对美系车费油的偏见，此外它还为消费者们提供了极具诚意的购车***（818购车季），包括限时优惠和多种金融方案。
威朗pro质量可靠。威朗Pro，它在2022年度所公布的中国新车质量研究结果排名中，被J.D.Power（君迪）评为中型高端经济型轿车质量的第一名。
不看广告看疗效!别克威朗Pro:十万公里给你答案
通过油耗成绩单我们可以看到，在新车时，中汽中心实测的别克威朗Pro百公里油耗是15L，而经过了十万公里长测后，其百公里油耗是14L，这油耗数据与新车是基本上一样的，还略微降低了一点。
我们来看别克威朗Pro连续不间断跑完十万公里后，拆解了它整个发动机和变速箱，有几个部件是被精密地进行了检测考核，具体数据可以看下面表格的对比。
结果显示，在历经了10万公里的测试挑战后，别克威朗Pro相较出厂时的污染物排放水平，各项增幅均不超过35%，且各项指标低于国6b限值50%，不仅如此，像CO、CO2等还优于出厂时的表现。
