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【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
雅尊连续9个月销量第一，11月售出11648辆，比上月增长了6％。这个月最值得关注的是现代途胜，作为一款换代车型，上市第一个月就取得了不俗的成绩，成为SUV月销售冠军，销量达到7490辆。
韩系车在去年遭受了滑铁卢的下滑，不过下半年开始，韩系车逐渐呈复苏趋势，旗下途胜在紧凑SUV中，较低的入门门槛，加上不错的外观和配置赢得了不少用户喜爱，现在月销上万已经成为韩系车的销量主力。
具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS75本田CRV吉利博越日产奇骏别克昂科威奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗。
年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
1、年9月韩国车市共销售13万8530辆汽车。由于疫情的影响逐渐退去，9月的销量环比增长29%，与去年同期相比，也增长22%。销量表现还是相当抢眼的。【现代汽车】现代汽车9月份韩国市场销量为56789辆，同比增长22%。
2、乘联会数据显示，2020年9月，乘用车市场零售销量达到了190万辆，同比去年增长3%，环比增长11%，实现了连续3个月7%以上的同比增长。自5月起，已经连续5个月实现销量同比正增长，且增幅呈扩大现象，7-9月更是创下了近两年来的最高增速。
3、这些因素加在一起，导致起亚在中国的生存越来越艰难，即将形成死循环。现代其实是韩国车在国内车市的一个缩影。整个韩系车在市场上的表现并不亮眼，即使人们想买也找不到太多的理由。
4、总的来说，相比于别克GL8，本田奥德赛，亦或是丰田塞纳，起亚嘉华这个名字让人听起来既陌生又有新鲜感，但从实力上来讲，它的确值得引起对手们的重视。
5、小型SUV里的第一名，还是瑞风S3的！主打性价比的瑞风S3在小城市里非常受欢迎，价格不高、配置丰富、空间在小型SUV中也算主流，一个月1万多台的销量估计已经让其他小型SUV羡慕了。
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。
而与本田、日产相比，韩系车如今的处境无疑是更不乐观，在6月份仅有现代伊兰特一款车型销量超过了一万辆，起亚整个品牌的销冠竟然只卖出了1109辆，似有***迹象，接下来咱们就一起来看看6月份韩系品牌各车型的表现。
年第33届j.d power美国新车品质调查（俗称iqs）结果出炉了，本届前3品牌分别是genesis（杰恩斯）、kia（起亚）、hyundai（现代），被现代集团包揽了前3名。细分到各级别的车型，韩系品牌更是占有不少席位。
总结：现代起亚依然是韩国市场的主导，现代起亚各有自己的明星车型，也各有侧重的领域。现代侧重轿车，雅尊，伊兰特表现不错。起亚侧重SUV，MPV，嘉华，索兰托十分给力。唯一例外的是K5（国产K5凯酷）销量是超过了索纳塔。
全新一代伊兰特的表现也不错，销量达到7477辆，环比增长1%。起亚汽车11月韩国市场销售50523辆，环比增长2%，同比增长9%。起亚车型最畅销的依然是嘉华，市场表现相当抢眼，销量达到9823辆。
