摘要：
本文目录一览：1、NEDC续航800km,三款“不喝油不充电”更环保新能源车2、... 
本文目录一览：
- 1、NEDC续航800km,三款“不喝油不充电”更环保新能源车
- 2、新能源汽车续航标准怎么看
- 3、电动汽车的最大续航里程有多“水”,NEDC续航靠谱吗?
- 4、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
- 5、电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里_百度知...
- 6、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
NEDC续航800km,三款“不喝油不充电”更环保新能源车
1、除此以外，在机械素质方面新一代的丰田Mirai也会有更大的进步。比如驱动电机的输出功率将会提升至134kW，而且储氢罐从两个增加到三个，续航里程相比这一代提升30%左右，NEDC标准里程将超过800km。
2、在车辆设置中，可以对理想one的续航显示工况进行选择，目前有NEDC和WLTC两种模式，但既然是做测试，选择哪个都无关紧要，我们直接以最终数据说话。
3、近日我们从威马汽车官方获悉， 威马M***en概念车的量产版车型将于2021年正式上市。新车***用前卫科幻的设计风格，具有L4自动驾驶功能和5G互联技术，预计NEDC续航里程将达到800km。威马M***en外观***用流线型设计，造型充满未来感。
4、而超过800km的续航里程表现，成为了威马全新概念车的最大卖点之一。据悉，这款车在智能化领域可实现全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别的自动泊车。与此同时，威马全新概念车很有可能会在2021年实现量产。
5、作为哪吒品牌首款轿车，哪吒S在动力方面将提供纯电和增程两种不同的版本。在NEDC工况下，纯电版车型续航里程预计可达800km，而增程版车型则达到了更高的1100km。
6、从定位上看，此次威马EX5-Z将与宋Pro新能源、哪吒U、小鹏G3等新能源紧凑型SUV同台竞技。
新能源汽车续航标准怎么看
1、据报道，在各大新能源车企的宣传页面上，不同车企***用的续航标准不同，一般会在续航里程下方用一行小字标明相应的测试方法，主要有NEDC（新标欧洲循环测试）和CLTC（中国轻型 汽车 行驶工况）两种。
2、就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。
3、现在新能源车上基本是三元锂电池，主流密度大概在140kW/kg以上，大家注意下，如果低于这个值，就没办法享受国家一倍以上的补贴哦！ 电池温控系统 为了让电池在最佳的温度运作， 汽车 需要配置合适的电池温控系统。
电动汽车的最大续航里程有多“水”,NEDC续航靠谱吗?
1、而按照今天的天气以及工况得出来的结果和掉电比来计算，具有510公里NEDC续航里程的Aion S的，实际续航里程为约340公里，不到NEDC续航里程的70%。
2、而也正是由于测试偏于理想化，所以通过NEDC所测试出来的纯电动汽车续航里程一般都比实际续航要大，而这也是所说的水分。由于NEDC工况续航并不能代表实际，所以我国由中汽研中心牵头已经开始制定CLTC中国工况。
3、一般厂商宣传的续航里程水分是最大的，因为很多的汽车厂商喜欢用理论状态下的续航里程来做宣传，一般情况下，新能源汽车的真实续航里程往往要比官方公布的续航里程缩水15%-30%左右，甚至还会更多。
4、因此，功夫汽车认为，如果按照车企宣传时的NEDC续航里程乘以70%，或许会更接近实际使用体验。（2）焦虑的产生，真的只是“水分”所致？不可否认，目前市面上的纯电动产品，或多或少都在续航里程上存在“水分”。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
1、帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
2、正常情况下，帝豪EV450电池寿命可以达到五年或十二万公里以上。帝豪EV450***用了由宁德时代提供的三元锂电池。综合工况续航里程超过400公里。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响电池的寿命。
3、吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里_百度知...
而按照今天的天气以及工况得出来的结果和掉电比来计算，具有510公里NEDC续航里程的Aion S的，实际续航里程为约340公里，不到NEDC续航里程的70%。
而作为电动车的核心竞争力续航，Aion S长续航版NEDC续航 里程 510km，实测城市综合工况续航和高速续航分别为485km、413km，足以应对日常用车需求。
续航方面，广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。
从纸面数据上来看，Aion S 不到20万的价格，有510公里续航。 如果不是网上时不时有车主反馈Aion S续航不靠谱，我一定会跟大家使劲推荐这台车。所以这次最重要的事情，就是在一群Aion S真实车主的支持下，揭开Aion S续航的秘密。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
1、根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
2、续航400公里车冬天会减少20%左右，在北京的话冬天能跑三百多公里，要是开空调的话可能只能跑270公里左右，新能源车分为两类，一类是混合动力车到比亚迪超级混合动力DMi，加油后可以跑，完全等同于燃油车，没有里程焦虑。
3、埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
