摘要：
本文目录一览：1、活在泄密与谍照中的小米汽车2、技术红旗,秀“混动”肌肉... 
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活在泄密与谍照中的小米汽车
不过严惩之下泄密人反而更猖獗了，就在这两天，又有一组重度伪装测试车的照片流出，外形基本是和之前的谍照没有区别，这次又增加了内饰照片，不出意外的有一个很大的中控屏。
然而，近两年来，新能源汽车市场激战正酣，可谓群雄逐鹿，可以说原本的新能源蓝海如今已成红海。反观，小米汽车却依然活在“谣言”与谍照中，仍然还没有实质性成果。
在此前的一次发布会上，雷军宣布投资100亿进入汽车行业。如今千呼万唤，小米汽车首款车型效果图终于在2023年曝光，与此前米粉设计的海报款效果图还是有很大差别的。
继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照再次曝光，内饰配备悬浮式中控大屏和方形液晶仪表盘，激光雷达和动力布局首次显现。近日，一位博主再次 曝光了小米汽车的全新谍照，属于重伪装的工程测试车阶段。
年3月30日，小米集团官宣造车。在发布会上，雷军表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。
近日，有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照，终于！在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后，这颗硕果终于要落地了。
技术红旗,秀“混动”肌肉
作为红旗首发的混动平台，HMP历时5年打造，突破了526项关键核心技术，其中很多技术创新是世界级，由此开发的插混车型将具备极强的市场竞争力。
红旗S9定位于混合动力超跑车型，搭载了基于涡轮增压V8发动机混动系统，具体排量暂未公布，最大功率超1400马力，极速超过400km/h，0-100km/h加速时间仅为9秒。
红旗在做的，其实正是将自己依托整个中国一汽的技术创新优势，转化成解决用户核心痛点的最优方案，这个方案最终落地到执行层面，就是HMP混动平台。 红旗HMP混动平台有四大核心系统，他们分别对应的正是当前国内插混市场上亟待破局的技术难点。
当用户“痛点”与平台优势达成一致，平台的技术魅力就显而易见了。
月8日，“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”在长春一汽NBD旗境空间举行。
如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
1、以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。
2、余承东在发布会中谈到：“问界M7用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
3、问界M7的主打亮点是大空间，超大的得房率，基于此，新款车型推出了大五座版本和享六座版本。其中大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm。后备箱纵深1100mm，可容纳12个20英寸登机箱。
4、华为三大件为问界M7带来了极强的产品竞争力，“大智慧、大空间、超安全”，这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的东风，AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。
5、问界新M7为什么受到用户如此受追捧？答案应该是多维度的，包括新的空间布局更舒适实用、全新车机交互体验更前卫等，当然还有新车的安全性彻底改变，让用户看到了未来出行工具该有的样子。
6、作为中国高端智慧新能源汽车，AITO问界依托差异化的产品矩阵，为用户带来了多元化的用车体验。
保时捷Taycan自燃真是800V超高压惹得祸?
保时捷发布的800V超级快充技术，能在25分钟的时间内将Taycan从电量5%充至80%，但是事故现场是自家***，而800V超高压直流快充桩在目前是没法入户的。
同时，保时捷Taycan电动汽车也是目前少数新能源车企***用高电压系统平台的车型，整车三电系统的运作是在800V高电压系统下执行的，同高压输电原理一样，高电压系统最大的优势在线路电损耗小，并且减轻线路重量。
据外媒Electrek报道，当地时间2月16日，一辆保时捷Taycan纯电动车在美国佛罗里达州的一处住宅内起火燃烧并发生爆炸，事故造成一辆保时捷Taycan完全损毁，***也严重损毁，所幸目前没有造成人员伤亡。
