摘要：
本文目录一览：1、全球自动驾驶技术的落地竞争加剧,中国已走到哪一步?2、... 
本文目录一览：
- 1、全球自动驾驶技术的落地竞争加剧,中国已走到哪一步?
- 2、沃尔沃——低调的汽车品牌,低调的自动驾驶技术
- 3、小鹏汽车牵手滴滴,瞄准15万级自动驾驶领域,是双向奔赴吗
- 4、李彦宏对中国首辆原装无人驾驶汽车有何看法?
全球自动驾驶技术的落地竞争加剧,中国已走到哪一步?
在中国的自动驾驶江湖，最早提出“重感知”路线的是毫末智行，且在相当一段时间内几乎是行业内唯一***用这一路线的厂商。竞争激烈的市场中，提前预判到了正确的方向，意味着少走了弯路，争取到了宝贵的时间。现实也正是如此。
第三个级别是条件自动化。这个时候车辆本身控制着对环境的所有监控，驾驶员在安全环境的情况下，可以将车交给车辆自行处理。第四个级别就是高度自动化。第五个级别就是完全自动化。
目前，中国自动驾驶技术在全球处于领先水平。据今年2月27日美国加州管理局公布的2019年度的自动驾驶路测成绩单，MPI值排名前五的公司中，有三家来自中国，分别是百度、Auto X、小马智行，百度首次超过美国Waymo，位居第一名。
沃尔沃——低调的汽车品牌,低调的自动驾驶技术
1、其实在传统汽车厂商中，沃尔沃绝对算是最积极研发自动驾驶技术、投放自动驾驶技术功能，并在自动驾驶领域走在最前面的汽车厂商。
2、拿s90为例，沃尔沃高度自动驾驶技术Pilot Assist上的创新之处在于，能够平顺的自动干预转向系统，实现车辆在时速130公里/小时内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。
3、【太平洋汽车网】沃尔沃xc90有自动驾驶功能，沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm，宽度为2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm。不过，这里有一个问题，格林描述的系统并不是事实上完整的4级系统。
4、我印象最深刻的是以前沃尔沃v60自动驾驶车辆在公共道路上的实测，当时这项技术要求车辆以时速低于70公里行驶，全程并不需要驾驶员任何操作，即可基本实现自动驾驶。
小鹏汽车牵手滴滴,瞄准15万级自动驾驶领域,是双向奔赴吗
1、与此同时，小鹏汽车的新品牌会未来还会与滴滴在多个领域展开合作，包括新款智能电动汽车的研究及开发、公司的智能电动汽车在滴滴共享出行平台上的运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶以及国际市场的联合开发。
2、另外根据小鹏的透露，该车型将是小鹏汽车全新品牌的首款汽车，新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位。 作为合作的另一方，滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为MONA提供包括智能座舱、智能驾驶以及共享出行市场等多维度的赋能。
3、在15万级智能电动车市场，滴滴和小鹏都很有想法，所以它们选择走到了一起。滴滴深谙出行市场的运营逻辑，小鹏则在造车领域有深厚的功底。
4、而何小鹏口中所说的15万级全自动驾驶汽车、清晰可实现的路径和时间表，指的正是与滴滴合作的“MONA”项目。 通过MONA快速上量，小鹏当前的第一诉求。
李彦宏对中国首辆原装无人驾驶汽车有何看法?
通过李彦宏的演讲我们发现，百度对于无人驾驶未来的发展前景还是抱有着非常乐观和积极的态度的，李彦宏更是预测说，预计到2025年，无人驾驶将会进入到商用化的阶段。换句话说，无人驾驶技术将正式的进入到千家万户之中。
百度的首席执行官也多次在公共场合表示，中国的无人驾驶技术将要到来，百度也将全面致力于无人技术以及无人驾驶汽车的研发。
李彦宏拿出来展示用的，就是辆红色Jeep自由光试验车。而大部分开发软件的小企业没有这样的财力精力，它们只能去向硬件方案提供商购买控制模块，再搭配指定的车型来用作骡车。
一年一度的“百度世界2020”大会9月15日在线上召开，李彦宏也在会上发表演讲。李彦宏谈到中国首辆量产原装无人驾驶汽车表示：“红旗EV”跟一般的汽车最大的区别是，它头上有一个圆柱形的东西，叫做激光雷达。
“我们的无人驾驶车都是要百分之百的严格遵守交通规则，现在遇到这种情况，如果不违反交通规则，你就没法走出来了。这个时候，我们通过5G云代驾回到云端，云端的安全员可以人工操控，让这个车脱困。
