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本文目录一览：
如何检测汽车燃油泵
1、对于诊断座椅上带有燃油泵测试端子的车辆，可使用以下方法检查电动燃油泵：（1）用专用电线将诊断座上的燃油泵测试端子连接到12V电源上。比如丰田的诊断座椅上有B端子（电源端子）和FP端子（燃油泵测试端子），把两个端子连接起来。
2、方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟，可以判断汽油泵能否工作。方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，油泵能够工作，说明油泵正常。
3、燃油泵的检测： 燃油泵的检测有2项内容：燃油泵供电检测和燃油泵供油量检测。
4、方法一，打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作；方法二，拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不启动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作。
5、判断方法如下：最直观的就是，在仪表盘上会亮起发动机故障灯，这就有可能是油泵出现了问题。在启动汽车时，出现了打不着火，或者启动困难的现象。
如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号?
1、发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0~5V之间。随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。
2、打开汽车引擎，将示波器设置为交流电压测量模式。 将示波器的探头分别连接到凸轮轴位置传感器的两个端口上。 在示波器上观察波形变化。如果凸轮轴位置传感器工作正常，波形应该在规定的范围内变化。
3、用万用表测量霍尔效应式位置传感器其测量方法是：（l）拆下装有霍尔效应式曲轴位置传感器的分电器。（2）接好分电器线束插头。
怎样检测油门深度传感器的输出信号是否正常?
拔下线束上油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测接头上的针脚4和6与ECU16#和ECU40#之间是否存在短路或断路。用诊断仪读取加速踏板位置传感器的信号输出，检查信号1是否随着加速踏板开度的增加而增加。
有四种办法可以检测，第一是外电路检查，第二是传感器电压值测量，第三是传感器电阻值检测，第四是数据流检测。外电路检查需要用万用表电阻档分别来测量电子油门传感器，从而用来判断外线路是否短路或断路。
油门位置传感器的检测：外部电路检查。用万用表电阻档测量APPS各端子与对应ECU端子之间的电阻值，判断外部电路是否存在短路和开路故障；传感器电压值的测量。
传感器内部的两组电阻无法互相检测，导致电子控制单元（ECU）无法得到当前油门踏板的正确位置，导致发动机加速失败。一组电阻的故障会导致ECU接收到一个错误信号。
怎么检测汽车车速传感器
可以***用示波器检测汽车车速传感器。首先把千斤顶放置在稳固的水平地面上，将车辆的驱动轮举起来，卸下车轮。给示波器的任意通道接上一根BNC转香蕉头线，红色香蕉头和黑色香蕉头各接一根刺针。
拔下车速传感器线束插头。用万用表测量传感器两接线端之间的电阻。不同车型自动变速器电阻值不完全相同，通常为几百欧到几千欧。如果感应线圃短路、断路或电阻值不符合标准，则应更换传感器。
一 拆下车速传感器的连接插头 用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值 应符合标准要求 。
