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本文目录一览：1、近5米的丰田大车压根不愁卖,这次又来新款啦!2、... 
本文目录一览：
近5米的丰田大车压根不愁卖,这次又来新款啦!
虽然丰田第五代亚洲龙在2019年才正式引入国产，但亚洲龙车系的历史早在1994年便在美国市场书写，而且从第一代车型开始亚洲龙就基于凯美瑞底盘打造，即使到了如今的TNGA结构也不例外。
而提起来越野车，普拉多一定是榜上有名的了，经典的外观，已经沿袭了很多年，2020年，全新款的普拉多重振旗鼓，重新出发，以超长的车身，和让人感觉到惊艳的外观，总能给你不一样的惊喜。
同台亮相的还有GR YARiS，新车是基于全新一代丰田YARiS打造而成的性能版，在车身结构上除了拥有更夸张的宽体套件，三门式设计也是亮点之一。
在2020年，一汽丰田将在四川工厂新增10万辆年产能，也就是说亚洲龙未来的成绩还有相当大的提升空间。
新宝骏RS-7定位为一款中大型高端SUV，有着出色的车身尺寸表现。该车长4930毫米，宽1***5毫米，高1765毫米，轴距为2900毫米。接近5米的车长让它看起来气势磅礴，站在旁边都能够感受到一股不小的压力。
一汽丰田亚洲龙购车手册:2.5L再添新配置,然而双擎真的香!
1、就算选择低配双擎混动，跟凯美瑞双擎混动入门版车型差不多，加上亚洲龙的优惠力度比凯美瑞高，从而，亚洲龙的销量自然而然就不会太差。可见，一汽丰田销量是通过降价实现的，而降价后高端定位也就崩塌了。
2、外观方面，亚洲龙***用颇具家族辨识度的设计语言，大尺寸样式的进气格栅运用其中，且内部点阵装饰进行点缀，搭配造型锐利的头灯组合，整体显得十分大气精致。并且蓝色铺底的丰田车标，也直观表明了双擎版本的身份定位。
3、除了增加5L运动版，2020款亚洲龙还将增加一款5L豪华版车型，配置上将会比目前的5L进取版增加真皮/电动座椅，中控台加入木纹装饰以及新增倒车影像等，整体配置水准将会与0L汽油豪华版保持一致。
4、我个人觉得这个配置车型是比较值的，虽然没有装配雷达，但后期加装费用也不会太高，而它的中配车型指导价已经达到了278万，我个人觉得有些偏高，不太划算。
丰田亚洲龙试驾评测
1、最新的一期《小奇试车》我们来聊聊我的长测车一汽丰田亚洲龙，这台车是售价298万元的双擎豪华版，在刚刚入手的时我在***中讲到同为TNGA架构的亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES三车的区别。
2、外观设计部分，我们此次拍摄的亚洲龙外观是最畅销的一款，流光银的外观设计。这款颜色的车型看起来是非常大气的，而且这款颜色使得亚洲龙的车身更大。
3、丰田亚洲龙有许多型号，但是我最终选择双擎，丰田亚洲龙的动力发动机是排量为5的自然吸气发动机，拥有178Ps的最大马力。丰田亚洲龙配备E-CVT电子无级变速箱变速箱，动力延续性和爆发力相当突出。
4、全新亚洲龙不仅继承了丰田以前的优良传统，同时还融入了更多丰田的新思路。亚洲龙与雷克萨斯ES一样，都是基于TNGA架构下GA—k平台而打造。前格栅设计***用了十分夸张的尺寸，看上去相当霸气，非常具有科技感。
5、试驾时太阳大车内温度高，电动压缩机制冷很给力，空调开启后降温很快，但有一点：空调风力和风声明显比r***4要大一档，它的二档大概相当r***4三档的风量，不知道是否和后排座有出风口有关。
