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国产车能卖50万元以上,这几款车型扛起了自主高端大旗
对于50万MPV这个比较小众的赛道，国产的岚图梦想家EV和极氪009都是搭载了空气悬挂，极氪009通过这项配置来下调离地间隙，最低距地面900px，让老人和小孩上下车可以更加从容，而别克世纪就没有这项配置了。
相比于2018年后才逐渐走向高端化的其他品牌，广汽传祺早在2016年就推出了旗舰车型——传祺GS8，而这款车型当时顶配价格甚至高达298万元。如今时隔5年后，传祺GS8的产品力也稍显落后，因此全新一代车型也即将到来。
而这个局面好像并没有自主品牌什么事儿，国产车在复工后推新的幅度和密度反而变大，大多数价格则都越过10万大关，尤其是几个一线自主品牌推出的高端品牌，如领克、WEY、星途这样的车，即便是入门款，价格仍然不菲。
第一款是红旗旗舰纯电suv——E-HS9，此次北京车展它正式开启了预售，价格为55-75万元。虽说还没正式开卖，但看这预售价，超50万已经是板上钉钉的事了。
这两个整车品牌即华晨***汽车有限公司的“中华”和 “***”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的***海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的***阁瑞斯多功能商务车。
丰田最贵的车600多万
丰田最贵的车是丰田红杉丰田的红杉是在2001年推向北美市场的，该车在面市的第一年就卖出了14万辆丰田红杉配备了57LV8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器DOHCV8发动机***用丰田颇具声誉的VVti可变气门正。
对于汽车品牌而言，推出一款价格超过600万的豪华车型，可以说是一个非常大胆的尝试。而现在，丰田推出的最贵的一款车型正是如此，其售价高达680万人民币。那么这款车型到底有哪些特点呢？下面让我们来详细探讨一下。
丰田最贵的车是陆地巡洋舰。丰田陆地巡洋舰是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达60多年的历史，早在1951年就开始生产，具有较强的越野性和耐久性。
三大伪豪车是丰田埃尔法、福特F150和福特野马。三大伪豪车主要是指丰田埃尔法、福特F150和福特野马。这几款车型在国外都是比较大众化的，但是到了中国之后由于各种原因就被不少人当作是豪车。
丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。
卡尔曼是什么品牌汽车
品牌为阿尔特，是中国的自主品牌，卡尔曼是属于高端定制车，全球***十台，在欧洲设计，在德国制造，车辆被定义为超级SUV车型，车辆的售价为1200万，车辆完全由手工打造。
该品牌是阿尔特，是中国的独立品牌。卡尔曼是一款高端定制汽车，在欧洲设计，在德国制造，车辆被定义为超级SUV车型，车价1200万，完全手工制作。
卡尔曼汽车是阿尔特品牌的汽车。阿尔特（中国）汽车技术有限公司成立于2007年，现已发展成为领先的、全方位汽车设计开发与工程服务公司。
卡尔曼汽车是阿尔托旗下高端定制品牌“一号酷车”发布的高端定制汽车。卡尔曼的全名是阿尔特卡尔曼，基于福特F-450打造，于2016年4月25日在北京车展上发表。 欧洲联合设计，德国制造，全球专属定制仅10台，每台售价1200万元。
卡尔曼车是一款高端定制车，由汽车旗下高端定制品牌汽车一号酷发布。卡尔曼的全称是Art Kalman，基于福特F-450打造，于2016年4月25日在北京车展发布。它由欧洲联合设计，德国制造。
10月最贵的SUV车型销量评点,这款自主品牌,竟然也在其中!
凯雷德之后，竟然是自主品牌的北京BJ90，而且销量要比凯雷德高很多，竟然是十倍的量了。这个应该是最让人感觉意外的。
轩逸是2006年开始正式进入中国市场的，作为一台A级车入门级不到10万的价格的确受到众多消费者们的追捧。现在目前车企品牌的技术不断成熟，将 轩逸打造成长4641*1815*1450，轴距2712的A+级别的轿车。
在TOP10中，凯迪拉克XT6的同比表现最为突出，增幅达到402%。而除去没有同比数据的车型外，仅大众途昂存在小幅下滑。今年10月，奥迪Q5L凭借着14，391辆的销量表现夺得了高端SUV单月销冠宝座，同比增幅达5%。
近两年，自主品牌的汽车可以说变得越来越好，这其中就包含奇瑞汽车。目前，随着瑞虎8 鲲鹏版的登场，瑞虎8 家族的实力也得到了更进一步的升级。
比亚迪宋销量一骑绝尘，加速拉胯何以领先市场 目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利***L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。
大众探岳 大众探岳是一款关注度颇高的合资中型SUV，在今年的5月份这款车型刚刚完成了年度改款的任务，此次上市的2020款 大众探岳取消了作为顶配版的380TSI4驱旗舰型以及5款300TSI车型。
