本文目录一览:
- 1、中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
- 2、如何看待6月新能源汽车销量榜单?
- 3、国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关
- 4、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
- 5、6月汽车销量排行榜
中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
从下表中可以看到,中国消费者依然热衷于选择合资品牌家轿,前十中仅有 吉利帝豪位列第十成为自主品牌的独苗。而在合资品牌里,除了别克英朗属于美系车,其他均被日系德系占据。这些车都有几把刷子,我们一起来简单盘点下。
值得一提的是,除了五菱宏光、GL8表现不错,此次前十榜单中还增加了一位全新的面孔——五菱凯捷,排名第三。
榜单前十中优惠最高的当属英朗,市场终端优惠高达5万,对于一款十万级的车型来说,让步非常大,这也是英朗销量大涨的最大因素。
从销量来看,帝豪是唯一一位长期排名于轿车销量排行榜前十的自主车型,可以说是自主品牌轿车的骄傲。帝豪是一款入门紧凑型轿车,售价98-08万元,产品最大卖点依旧是性价比。
在今年到目前的累计销量中,日系车占据了轿车榜单前10名中的5名,南北大众总共有3款车型上榜,而自主品牌只有吉利的帝豪挤进了前10,排在第9位。
如何看待6月新能源汽车销量榜单?
1、-6月新能源乘用车国内零售228万辆,同比增长125%。这样看来,6月份新能源市场整体大环境还算不错。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢?下面一起来看一下。
2、吉利汽车6月份新能源销量29,671台,成绩非常不错,也没有刻意人为增加几百台变成3万+,这种务实精神非常值得点赞。吉利新能源销量由旗下吉利、领克、几何、睿蓝和极氪等多个品牌共同完成,其中极氪品牌6月份销量过万。
3、月全国新能源乘用车市场保持强势增长特征,整体车市延续5月的强势走势,销量达到历史最高水平。预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2,350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。
4、月的销量成绩,普遍上涨,一片欣欣向荣的景象。毋庸置疑,新能源市占率将在2022年的基础上明显提升。在繁荣的景象背后,各家品牌之间也在明争暗斗,新势力品牌,乃至整个新能源市场的格局也在重塑。
国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关
1、月销量:251685辆 近日,比亚迪公布了6月份的销量成绩,一共卖出了251685辆,同比增加82%,环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆,同比增加901%。
2、埃安:6月交付45,013辆,上半年累计209,336辆 6月份,埃安销量为45,013辆,同比增长87%。今年上半年累计销量已达209,336辆,同比增长109%。
3、蔚来汽车:6月销量12961辆;1-6月累计50827辆。具体来看,位于第一阵营的”蔚小理“(蔚来、小鹏、理想)终于回归了正轨。其中蔚来汽车多个月连跌后,终于在6月份销量重回万辆俱乐部。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
1、排名第第五的分别是吉利汽车和上汽大众,6月零售分别为115270辆和98833辆。至此,排名前五的厂商中有三家“自主”和两家“合资”已基本说明在乘用车零售走量的阵地,显然自主厂商还是要掌握着更多的主动权。
2、长安以126万辆位居第4,同比增长8%;广汽以116万辆位居第5,同比微增4%;而东风则以103万辆位居第6,同比下跌21%。也是前十排名中下跌幅度最大的一家车企。
3、长城汽车零售8万辆,批发8万辆,虽然排名靠后,但已经是今年到目前为止最好的成绩了,单月销量首次突破5万辆。旗下新产品和新能源,拉动效果渐显,比如哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山。
4、榜单中第4-10名的车企依次为:上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
5、新势力会的,传统车企也能学会。5月,比亚迪的腾势卖出11005辆。吉利的极氪卖出新车8678辆,虽没有破万,但已连续2个月销量超8千,算是进入了一个稳定向好的阶段。另外就是长安深蓝,5月卖出新车7506辆。
6、此外,2023年7月份,长安新能源汽车、理想汽车、蔚来汽车等车企销量同比增幅,也在100%以上,表现精彩。深蓝S7 2023年6月份,哪吒汽车单月零售销量为10931台,位居同期厂商零售销量榜第10名。
6月汽车销量排行榜
高端轿车榜:ABB霸榜,奥迪A6L猛涨246 从销量排行榜来看,6月份高端轿车销量破万辆的是依旧是ABB,可见国内民众对ABB的喜爱度。
日前,乘联会公布了6月份车企销量排行榜,一汽和上汽大众,分别包揽冠亚军,上汽通用排名第三。国产车中吉利保持稳定,而长安汽车则迅速崛起,超越日系两田,来到了第六,仅次于吉利汽车。
轿车细分市场1-6月累计销量370.6万辆,同比下降23%。