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一锤定音:中国车市不需要那么多汽车品牌
福特汽车把沃尔沃、捷豹、路虎等品牌全部卖掉。时任福特汽车CEO穆拉利提出一个福特、一个团队的口号，专心致志做好福特品牌。目前，福特汽车除了福特品牌，还有林肯品牌。
不能不说，长城一个理科生，这一两年的文创在自主品牌中做得真是不错的，从效果上看，那么多憋着几个亿想要实现品牌层面突破或扭转的车企，结果上几乎没有比长城收效更高的。
自2010年开始，一锤定音不揣冒昧，每年都会评出年度中国汽车十大新闻，今年是第十四版了。
而电动车板块，在一线豪华品牌和特斯拉都在降价的时候，沃尔沃的电动车在它们面前，又能有什么吸引力？价格？还是产品实力？都拿不出卖点。 另外，沃尔沃在国内外的双重标准，也让这个品牌在中国市场的吸引力降低。
中国市场各系汽车品牌占有率
1、中汽协11月10日公布数据显示，10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到72万辆和74万辆，同比增长86%和87%，市场占有率达到25%。
2、中国市场各系汽车品牌占有率44%。根据查询相关信息显示，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38%、57%和50%。
3、中国品牌轿车市场占有率分别为20%、45%和65%，与上年相比，中国品牌轿车市场占有率呈小幅增长，中国品牌SUV和MPV呈一定下降。截至2022年11月底，中国的机动车保有量达到15亿辆，其中汽车保有量达到18亿辆。
4、年，一汽解放共销售中重卡345万辆，同比增长369%，市场占有率为22%，营业收入达到11381亿元人民币。一汽红旗是一汽重点布局的自主品牌，也是高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。
5、从2018年起，上汽大众品牌销量已经连续三年稳坐国内汽车销量榜首位。2020年上半年，上汽大众累计销量达到961，600辆，占据了国产汽车销量份额的9%。
6、上汽集团，成立于1945年，总部位于上海市。该公司是中国大型汽车集团之一，也是目前市场占有率排名第二的国内自主品牌汽车厂商。其主要产品包括名爵、荣威等品牌。东风集团 东风集团，成立于1968年，总部位于湖北省武汉市。
汽车销量增长43.4%——美国/欧洲/中国占99.1%
1、据统计，2022年全球汽车销量为8102万辆（以LMC为准），下降0.6%，但8个主要市场的销量合计增长2%。中国、印度、墨西哥、东盟等新兴市场出现复苏，但欧洲及美国、俄罗斯、巴西市场有所减少。
2、而从今年的情况来看，2023年一季度，全球市场销售新能源汽车超230万辆，国际能源署（IEA）发布的调查结果显示预计今年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，同比增长35%，占到全球汽车市场份额的18%。
3、众所周知，新能源浪潮已经席卷全球市场，据数据显示，2022年全球年产量首次超过1000万辆，其中中国新能源汽车产销量分别达到708万辆，同比增长99%，市场占有率达26%。
德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
1、机动车交强险数据显示，10月份日系市场份额首超德系，增速也领先德系3倍多。日系车10月份在中国市场的上险销量为495091辆，同比增长125%，市场份额229%；德系车上险销量4771171辆，同比增长98%，市场份额238%。
2、美系与去年同期持平，日系、德系争雄 数据显示，2020年1-9月份，德系车在中国车市占据了225的市场份额。这主要得益于大众在中国车市的强势表现。
3、实际上，根据中汽协发布的数据，2019年，日系车在国内市场份额为23%，仅次于自主车（32%）和德系车（22%），并且其上升幅度大、前景最被看好。
4、日系和德系的竞争是永恒的话题，同时也是国内汽车市场占有率最大的两个系别。
5、如下：前瞻产业研究院公布的数据表明，日系车在中国总销量中所占比例为33%。按厂商所在国家和地区来划分的话，欧洲厂商的份额为25%，美国厂商为16%，韩国厂商为10%额。中国本土品牌的汽车的市场占有率仍维持在23%。
6、其中，日系厂商1-5月份在华市占率达到22%，而德系品牌的市占率则达到了25%，相比去年同期均有所提升。此外，美系、韩系以及法系车在国内市场的占有率也在持续下降中，法系车的市占率甚至只剩下了0.3%。
