摘要：
本文目录一览：1、9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大众2、... 
本文目录一览：
- 1、9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大众
- 2、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
- 3、中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
- 4、9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑
9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大众
1、毫无疑问的是，上汽大众如今这个销量不是一款车型导致的。首先就拿大众神车帕萨特来讲吧，自从经历了中保研***后，销量便一蹶不振，今年1-9月份累计销量为103214辆，同比减少了26%。
2、乘联会数据显示，上汽大众途观L在2020年1-9月份的销量为132784台，位居1-9月份SUV销量榜单第5位。相比2019年同期，大众途观L的销量下滑了22%，成为1-9月SUV销量前15名车型中的领跌车型。
3、数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这是上汽大众连续三季度出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一实现销量下滑的车企。
4、上汽通用五菱9月继续稳步上升，凭借7万辆的销量成绩超越长安汽车。旗下新晋“神车”宏光MINI EV热销势头不减，9月销售20150辆，成为新能源汽车领域销售增长最快车型。
5、月份五菱比较9月份的零售也再增长了7万辆。比亚迪在10月零售了8万辆，跟9月相比在排名上下滑了一名是第八名。长城汽车零售销量3万辆暂估，和9月比较增长了15%，排到了第九。
11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
成立23年的奇瑞汽车，曾经在销量和品牌知名度上都远超现在的吉利、长城、长安，做过不少合资品牌，但是最终能活下来的却没几个，如今想要靠着自主产品重拾辉煌，却在高端化方面略显乏力。
根据J.D.Power的榜单统计，在小型纯电动汽车中，旗下的欧拉黑猫凭借自身硬核的产品力，成为细分市场中新车质量排名第一，而定位更高的白猫以及好猫，在质量方面自然也是可圈可点。
中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
1、而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
2、在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
3、另外，排名第四的吉利汽车虽然1-10月也在同比下降，但在发展势头上比上，汽通用更强。说不定，2021年，吉利汽车就有机会挤进前三了。如果能实现，它将是中国品牌首次在中国市场进入前三。
9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑
1、而东风本田、一汽丰田和广汽本田的排名分列第八到十位，9月零售量均在8万辆左右，同比增幅分别为2%、34%和27%。得益于升级和换代车型的出色产品力，以及品牌力的不断提升，这几大车企在今年的市场表现同样喜人。
2、月6日，上汽集团公布产销数据，7月份新车总销量为476万辆，同比增长04%，环比下滑57%；1-7月累计销量为250.67万辆，同比下滑277%。
3、对比上汽大众，虽然乘用车销量依旧位居厂商排名第二，但是其销量表现却无法与市场整体同比。
4、车企集体上涨，上汽大众再次出现下滑 从公布数据不难看出，9月已经是今年连续增长的第三个月！其中厂商销量前十排名率先被公布，9家都分别以不同的增长幅度喜迎“银十”，而唯独上汽大众下滑的数据显得十分突兀。
5、长安汽车官方公布了2020年9月销量，长安汽车集团上月共售出辆，同比增长286%，实现连续6个月同比正增长其中，长安系中国品牌汽车9月销量辆，同比增长319%从数据。
