摘要：
本文目录一览：1、本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?2、... 
本文目录一览：
- 1、本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?
- 2、中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车
- 3、长城汽车5月销量2023
- 4、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?
1、喵哥继续带大家看看海外品牌，本田中国公布的5月份成绩单显示，终端销量为101321辆，同期比为117%，在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月，本田中国的累计销量已经有416558辆。
2、此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
3、另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
4、在多月销量出现下滑之后，巨压之下的日系车企在5月份迎来了触底反弹，包括丰田、本田、日产三巨头当月销量纷纷出现了不同程度的增长。日前，丰田发布了5月在中国市场的新车销量为162400辆，同比增长3%。
中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车
奇瑞：单月销量破13万辆 奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。
月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。
自主品牌车企中，比亚迪在新能源市场迅速打响了名号和积攒了好口碑，如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。
长城汽车5月销量2023
1、月5日，长城汽车股份有限公司发布2023年5月产销数据：新车销售101020辆，同比增长218%，2023年以来销量逐月攀升；新能源车型销售23755辆，销售占比提升至252%，均创新高；海外销售25131辆，同比增长1004%。
2、年5月份乘用车零售量达到172万辆。6月8日，乘联会发布5月份销量快报，数据显示，5月份乘用车零售量达到172万辆，同比增长26%，环比增长3%。2023年1-5月份累计销量762万辆，同比增长2%。
3、从长城公布的数据可知，5月售出新车101，020辆，同比上涨218%；新能源车型销量为23，755台，销量占比达252%；海外市场则销售新车25，131辆，同比上涨1004%。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
埃安发布5月销量数据，5月销量达45003辆，再创新高，同比增长114%，在年初经历了短暂休整期后，广汽埃安再度稳居国产新能源品牌第二，展现出强大的实力。
一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
