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入职字节跳动懂车帝部门咋样
1、压力挺大的，每天需要工作12个小时以上，有时还需要加班，但是薪资待遇还是不错的，每年14个月薪资，并且还有奖金分红。
2、算字节员工。懂车帝作为字节跳动旗下的部门，属于字节跳动公司内部组织结构之一。入职懂车帝就意味着成为了字节跳动公司旗下的员工。
3、懂车帝原创团队和平台上海量内容创作者以及车友圈达人，共同为用户提供图文、***、直播等多种体裁内容，可满足用户多元化、个性化的汽车内容需求。
字节跳动最近在汽车方面频频布局?
是的，字节跳动最近在汽车方面频频布局，今年4月份，重庆万象优车科技有限公司正式成立，主要业务是互联网和汽车相关，该公司由北京星云创迹科技有限公司100%持股，后者为字节跳动全资子公司。
中国社交媒体巨头字节跳动将投资本土自动驾驶初创公司轻舟智航，这意味着这家互联网科技巨头开始涉足汽车领域。字节跳动正在参与轻舟智航最新一轮的融资，金额至少达到2500万美元。此前，该公司获得IDG资本和联想创投的投资。
目前看来，百度要实现自己的造车梦，更有可能的选项有两个：第一是和车企进行更深度的合作，但不直接参与造车。
总的来看，华为的这些操作虽然高调，但都只是在向成为汽车厂商的软硬件供应商的角色发力，并没有要去造车的迹象可言。而即便是要实现这些布局的全面落地，都是一个漫长的过程，所以短期内，华为大概率是不会“真香”了。
月14日消息，美国科技公司甲骨文证实，它已与TikTok的所有者字节跳动达成协议，成为这个***分享应用的“值得信赖的技术合作伙伴”，但该协议仍需美国***批准。
在理想汽车背后的投资名单中有着诸多位互联网顶级大佬，比如美团王兴、字节跳动张一鸣、源码资本曹毅等，这些和李想差不多年龄的80后投资人有着和李想创业近乎相似的感同身受。
字节跳动进军汽车云业务追赶腾讯
字节跳动进军汽车云业务追赶腾讯，字节跳动B端业务在汽车领域的首个动作，即组建车联网团队。互联网巨头腾讯和阿里都有类似的车联方案推出，字节跳动进军汽车云业务追赶腾讯。
而两家公司在业务上的竞争关系，这使得腾讯对字节跳动的成长非常忌惮，此次在微信上封禁飞书，其实只是两家公司业务竞争的一个缩影。腾讯的做法涉嫌垄断。
对于用户来说，哪个更厉害也取决于他们的需求和喜好。如果用户更注重社交和沟通，那么腾讯可能更符合他们的需求；如果用户更注重获取信息和内容创新，那么字节跳动可能更符合他们的需求。
传字节跳动已购买，“黑帕云”2 今日，无代码厂商“黑帕云”宣布将停止服务和维护，用户可以在2022年5月31日前导出数据。套餐未到期的客户可以申请退款，或者将业务迁移到其合作伙伴明道云平台上。
Context，No Control是一种至上的管理哲学与公司文化，这也就解释了为什么有人说字节跳动没有管理，实际上它不是一个自上而下的设计和控制，而是一个自下而上的演化和生长。 这可以说是字节跳动快速成长的一个很重要的原因。
