摘要：
本文目录一览：1、微型纯电动汽车最畅销的车型,都卖到哪里去了?2、... 
本文目录一览：
- 1、微型纯电动汽车最畅销的车型,都卖到哪里去了?
- 2、AI看市场|江铃福特领界产品竞争力解读
- 3、汽车销售量的分布特征
- 4、造车新势力“膨胀”起来,百年车企也看不懂
- 5、各地“取消限行”政策频出,实际销量却暗藏玄机
微型纯电动汽车最畅销的车型,都卖到哪里去了?
下图是2019年最畅销的五款微型纯电动汽车，它们分别是奇瑞小蚂蚁eQ1，宝骏E100，欧拉R1，宝骏E200和江淮iEV6E。
拿下4月纯电动车型榜首位置的是比亚迪海洋网的销售担当海豚，作为诞生于e平台0首款车型，海豚在4月取得了29961辆的成绩，无疑再次成为小型车市场的销售冠军。
比亚迪品牌车型在国内纯电动车市场的占比很可观，在10万级别的车型中，元EV是高销量的代表性车型。把元EV在10月份的销量单拎出来，3072辆的成绩也足以“交差”。
上汽通用五菱旗下的微型电动车——宏光MINIEV去年全年上险量为40.98万辆，仅次于比亚迪宋（EV+PHEV）的401万辆，但其与比亚迪旗下的车型分布有着明显的差异。
AI看市场|江铃福特领界产品竞争力解读
【AI看市场】是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第111期内容，为大家带来的是江铃福特领界产品竞争力的解读。
领界汽车的价格在98-188万元之间，其总体呈现出的年轻氛围和外形安排收获了不少用户的称赞，特别是年轻车主。现在市面上与它存在明显竞争关系的车型有北京现代ix3大众探歌等高知名度产品。
福特领界S上市，在车联网和部分配置方面进行了升级，特别是在时下流行的车联网方面，配备腾讯TAI汽车智能系统，为产品力加分不少。
汽车销售量的分布特征
销量分布特征可以通过以下几个方面进行描述：集中趋势：包括平均数、中位数、众数等，可以反映销售量的平均水平。离散程度：包括方差、标准差、四分位数等，可以反映各销售量值与平均值之间的差异程度。
也是最简单的，可以按照每个月实际销售量的指标，看看不同主机厂之间的变化趋势。可以按照车型类别来统计，比如SUV的车，轿车等对应的销量信息。可以按照新能源车和非新能源车的类别来统计和展现。
该特征描述方法如下：帕累托分布，也称为80/20定律，指的是80%的销售额来自于20%的产品或服务。这意味着销售额的分布极不均衡，少数畅销产品或服务对整体销售额贡献巨大，而大部分产品或服务的销售额相对较低。
则汽车销售量的众数为10。异众比率为0.727，中位数为10。下四分位数为25，上四分位数为15。四分位差为25，平均数为2，方差为16。
中国国内市场：作为中国的本土汽车制造商，长城新能源汽车在中国国内市场拥有广泛的销售网络和渠道。中国是全球最大的汽车市场之一，长城新能源汽车在中国国内市场销售量较高。
造车新势力“膨胀”起来,百年车企也看不懂
1、在传统车企正式下场之前，业内普遍认为传统车企造电动车至少有两大优势，分别是研发体系和供应链体系。然而随着时间的推移，这两条传统车企精心构筑的护城河被逐一填平，传统车企与新造车企业站到了同一起跑线上。
2、其次，造车新势力相比较传统车企而言，在思维上更加跳跃，它们会积极将互联网思维融入到自己造车过程中，它们的执行力更高，行动也更为大胆。
3、去年以来，国内主流造车新势力产品接连起火，蔚来、特斯拉、理想、小鹏、广汽新能源均被曝出车辆自燃。有车企人员表示不解，传统燃油车也起火，媒体不怎么关注，偏偏电动车一旦自燃，舆论声音特别刺耳。
4、在面临补贴腰斩、传统车企降价、外敌入侵的三重夹击情况下，各个造车新势力在过渡期加紧出台保价政策，最大程度获取政策红利。
各地“取消限行”政策频出,实际销量却暗藏***
发布部门取消限行政策的具体步骤如下：发布部门制定相关政策。
成都市的机动车保有量已经相当庞大，为了治理拥堵，需要寻找新的措施。 为了推动经济发展，成都市对新能源汽车实行不限行政策。
经市重污染天气应急指挥部批准，我市定于2023年12月30日20时重污染天气红色预警Ⅰ级应急响应降为橙色预警Ⅱ级应急响应，同步取消机动车限行，恢复时间另行通告。
