摘要：
本文目录一览：1、为什么很少人开红旗车2、为什么没人敢开红旗... 
本文目录一览：
为什么很少人开红旗车
技术差了一点 红旗有自己的技术，只是这些技术得来的手段并不光彩，要么就是要挟丰田得来，要么就是压榨马自达得来。真正属于一汽自己研发的东西，不能算少，但与核心部件有关的不多。
那么，为什么很少人开红旗车呢？以下是一些可能的原因。首先，红旗车的定位十分特殊，它长期以来一直被视为“领导车”、“***车”，对于普通消费者来说，它似乎与自己的生活、工作等无法产生联系。
一般人不开红旗车的原因是红旗车价格高、销售布局不完善。
开红旗，在某些人来看是由于没钱买BBA但又喜爱装B，由于红旗的中低端车系看上去高端大气，事实上只卖十几万，这儿便是上边第5点提及的有关品牌价值烘托的难题。
品牌固有印象 相信很多人一想到红旗车，脑海里立刻会浮现官车这一形象，并且不少人还认为红旗车只有当官的才能买。由于一开始就把红旗车购买门槛放的很高，所以在购车时，大多数消费者也不会去考虑。
为什么没人敢开红旗
此外，红旗车在售后服务方面也存在挑战。红旗对于品质的追求被广大消费者所认可，但没有同步升级售后服务的品牌可能会招致消费者的批评。而红旗目前的***后服务网络也相对较小，一些人对它的售后服务不敢放心。
那么，为什么很少人开红旗车呢？以下是一些可能的原因。首先，红旗车的定位十分特殊，它长期以来一直被视为“领导车”、“***车”，对于普通消费者来说，它似乎与自己的生活、工作等无法产生联系。
开红旗，在某些人来看是由于没钱买BBA但又喜爱装B，由于红旗的中低端车系看上去高端大气，事实上只卖十几万，这儿便是上边第5点提及的有关品牌价值烘托的难题。
红旗是我国自主研发汽车,为啥大部分人不买红旗轿车?
1、一般人不开红旗车的原因是红旗车价格高、销售布局不完善。
2、现在整个消费市场都在不断年轻化，因为买车的主力都是年轻人，年轻、运动、时尚才是当下的主流，红旗车打动不了年轻消费者。
3、综上所述，为什么大家不买红旗，主要是与其不高的性价比，品质、技术含量不足、老品牌不符合年轻人心理倾向以及售后服务缺陷等因素有关。相信只有不断做出改变和优化，才能让红旗品牌重获消费者的青睐。
4、以下是一些可能的原因。首先，红旗车的定位十分特殊，它长期以来一直被视为“领导车”、“***车”，对于普通消费者来说，它似乎与自己的生活、工作等无法产生联系。
5、为啥一般人不开红旗 独立公司要做大品牌难度系数十分大，由于在顾客的心目中，自有品牌的原有品牌形象都是较为中低端。但有一个知名品牌除外，那便是红旗。
红旗轿车小众化的原因?
众所周知，BBA的入门级SUV当前市场表现不温不火，定位更偏小众。而拥有豪华属性的红旗HS3却是一款面向大众的豪华A+级SUV，越级的空间表现以及品质标准让该款车型具备了足够的先天优势。
价格过高，红旗的诞生也是个形象工程，国家领导人总要坐自己国家生产的高端轿车吧。所以基本上除了***或相关企业，个人没有人会买红旗的。红旗 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。
豪华中大级豪华SUV本就是小众细分市场，QX5等奠定消费口碑的车型也才取得月均销量5000台上下的成绩。
参考现行的公务用车标准来判断，这款红旗H9公务版本针对的是省部级别公务用车，市场空间相对来说比较小众化。
为什么车评人不敢说红旗与蔚来es8
1、两车的座椅都非常宽大舒适，不过红旗E-HS9用的是真皮包裹而蔚来ES8不是，所以在手感和细腻度上就存在一定差距，座椅功能方面两车都不差，前排都支持丰富的电动调节方式以及加热、通风、***和记忆功能。
2、相比红旗E-HS9具有压迫感的气场，ES8彰显更多的则是辨识度，它不是传统印象里那种典型的豪华车设计，坊间不少人认为它外观的设计有些过于个性。
3、手里有50万，你会买蔚来ES8吗当然不会购买了说自己希望购买的人，估计大部分都不会购买因为4050万区间的电动车，人群非常的尴尬比上不足比下有余，他们买蔚来汽车的理由不充分目标人群收入 家庭收入在40万。
