摘要：
本文目录一览：1、蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model32、... 
本文目录一览：
- 1、蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3
- 2、造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?
- 3、蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
- 4、蔚来三季度财报持续增长,造车新势力渐入正轨
- 5、新造车三势力销量:蔚来首破五千,理想逼近四千,小鹏险破三千
- 6、新势力“五强”11月销量点评:蔚来四连涨,小鹏理想再创新高!
蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3
1、不过，放眼去看整个纯电汽车领域，高居第一的特斯拉品牌，销量最好的是轿车Model 3。显然，对于当前只有SUV车型的蔚来，在产品线上还是略显单一，所以它们急需推出一款纯电轿车，来与特斯拉等国产高端新能源品牌相竞争。
2、最新消息，2021年1月9日蔚来将举办第四届NIO Day活动，届时极大可能会发布新款车型也就是ET7，蔚来高层也向媒体透露：将会有全新的技术应用在这一台全新产品上。接下来我们一起来了解。
3、特斯拉Model 3连续数月销量破万，势头非常迅猛。而蔚来汽车想要正面迎战特斯拉Model 3，就必须要推出越级的产品错位竞争，才更加的稳妥。这也是蔚来汽车率先发布中大型轿车 ET7/EE7的主要原因吧。
4、因此，至少在内饰豪华感到车内空间表现这两个维度，蔚来eT7是无法与宝马7系Li，甚至宝马5系Li相比的。不过，相比同领域的特斯拉Model S，蔚来eT7在豪华感和尺寸上占有优势。
5、近段时间，我们经常提及中型/中大型纯电轿车，尤其是30万以内的细分市场，曾经特斯拉Model 3几乎没有什么对手，如今蔚来ET比亚迪海豹、极氪007等车型的加入，却逐渐改变着市场格局。
6、在动力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机，系统最大功率809kW，0-100km/h加速小于1s，NEDC续航里程（预估）也提升至840km。
造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?
诚然，如果未来只有三家造车新势力，蔚来有很不少存活下来的理由。首先来看一个硬指标——销量。
和其它造车新势力走纯电动路线不同，理想走的是增程式电动路线，虽然在性能方面增程式无法较纯电动相媲美，使用成本也更高，但是增程式能够有效解决人们对电动车担忧的续航问题，这或许也是理想ONE能够后来者居上的主要原因。
理想、蔚来、小鹏这三家新势力的创世团队都有一个非常明显特点，就是存在互联网基因，这一点和王兴肯定是有很多情感共鸣的。理想汽车的李想，蔚来汽车的李斌，小鹏汽车的何小鹏都是在互联网叱咤风云的人物。
蔚来、小鹏、理想各自的销量，我们知道了之后，那么，它们三家的合计销量也就有了，即，41956辆加30738辆再加30154辆，也就是102848辆。
蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
1、按照收盘的市值来计算，蔚来市值619亿美元、小鹏市值387亿美元、理想市值295亿美元，造车新势力三剑客，在一晚上市值就跌掉了超过130亿美元。
2、目前，新能源车整体市占率不足5%，虽然11月交付量几乎都再创新高，但蔚来、理想和小鹏加起来都不足5万辆，远不及多数传统车企单一车型的月销量。
3、理想、深蓝、小鹏、极氪等多家车企创下销量新高，这与车企频繁推新车，并推出限时优惠政策有一定关系。随着多家车企释放产能，相信9月销量将继续攀升，我们会持续关注。
蔚来三季度财报持续增长,造车新势力渐入正轨
所以，综合各项因素，抢滩登陆科创板无疑是造车新势力寻求资本支持的最优选项。IPO之后就好了吗？众所周知，造车是个烧钱的营生。在ABCD轮融资融无可融之后，造车新势力蔚来产品开发产业链条等壮大而寻求IPO也是合情合理。
渐入佳境之后，以蔚来为首的造车新势力仍然要奋勇直追。11月17日，蔚来汽车（NIO）发布了2020年第三季度财报。
“截至目前，蔚来成功兑现了所有官方公告过的融资工作以及销量指引，相信蔚来二季度财报会给出一个令各方满意的毛利数字。一旦毛利成功转正，蔚来将彻底摆脱“卖一台亏一台”的诟病，进入全新的发展阶段。
当绝大多数车企都在因疫情而对近期财报表现发愁的时候，一年之前还在为生存焦头烂额的蔚来，昨天交出了一份史上最佳季度财报。8月11日，蔚来发布Q2财报。
合肥方面的帮助，对蔚来续命起到决定作用，尔后，李斌的蔚来状况逐渐好转。今年10月，公司共销售5055辆，前10月共交付31430辆，居国内造车新势力首位。
新造车三势力销量:蔚来首破五千,理想逼近四千,小鹏险破三千
1、曾经大家不看好的造车新势力，现在月考作业交得越来越快了，或许是得到金九银十的助力，11月的第二天，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力就公布了其10月销量，三家的表都非常不错，甚至是创造了历史最佳纪录。
2、自主造车企业蔚来汽车，理想汽车和小鹏汽车已经发布10月销量，蔚来汽车再次夺冠，销量达到了5055辆，同比大增100.1%。理想汽车位居第二，销量为3692辆。小鹏汽车位居第三，销量为3040辆。
3、其中，造车新势力今年上半年累计上险量为4万辆，同比增长446%。
4、曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
5、蔚来、小鹏彻底掉队 上文说到，当先的头部新势力品牌可以分为三档，理想汽车处于独一档，哪吒和零跑则是处于第二档，剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
新势力“五强”11月销量点评:蔚来四连涨,小鹏理想再创新高!
从以上新势力“五强”的表现来看，蔚来、理想、小鹏俨然成为了新势力中的第一梯队，并先后登陆美股，但彼此之间竞争胶着。其他几位选手也是如此，比如11月销量排名第五的哪吒，就与紧随其后的零跑汽车相差不到一百台。
蔚来11月的交付量为10，878台，同比增长106%，1-11月交付80，940台，同比增长14%。
分车型来看，小鹏P7单月交付2732台，环比增长30%，刷新单月交付记录；小鹏P7累计交付11371台，刷新新势力品牌单车交付破万速度记录。小鹏G3单月交付1492台，环比增长59%，创2020年单月销量记录。
“蔚小理”11月交付量方面，理想交付新车15034辆，同比增长15%，创下单月最高交付纪录；蔚来交付14178台，同比增长30.3%，月度交付数创新高；小鹏交付5811台，环比增长14%。
