摘要：
本文目录一览：1、奥迪的Stronic变速器跟DSG有什么区别?不都是双离合吗2、... 
本文目录一览：
- 1、奥迪的Stronic变速器跟DSG有什么区别?不都是双离合吗
- 2、2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消
- 3、奥迪Q5L变速箱可不可靠
- 4、德国本土的大众和奥迪用什么变速箱?和我国一样吗?
- 5、最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合
奥迪的Stronic变速器跟DSG有什么区别?不都是双离合吗
但纵置双离合跟DSG的区别就比较大了，由于***用的排列方向不同，两者能产生的结果也不一样，奥迪的Stronic双离合之所以要换名字，所以可以加强品牌性之外，最大的原因就是这种纵置双离合还是跟DSG有本质区别的。
S tronic 是奥迪对其双离合的称呼，而DSG是大众的称呼。
理论上是一样的，但是出厂时，和发动机匹配，与调整是不一样的。毕竟奥迪的等级高嘛。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
大众的7速DSG是干式的，即离合器模块不带油润滑，这个变速器也装配在A3上，但是在A3上也叫S-TRONIC，也是横置，这两者完全一样。
任何传输都会中断，包括无级变速器。除了调音的不同之外，大众DSG和奥迪S Tronic之间还有一个重要的不同点，即湿和干。奥迪除基于MQB平台的车型（A3/Q3）及部分性能车型外，均***用湿式双离合器。
奥迪的7速Stronic双离合变速箱应用于纵置平台，可以承受更大的扭矩，原理上与7速DSG没什么不同。另外奥迪的一些横置平台使用的是大众6速DSG。
2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消
投诉点评：2023年上半年，东风日产有关变速箱投诉指数为4375，位居车企榜单第四。数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。
此外，从投诉数据来看，长安UNI-K智电iDD还存在较为严重的变速箱顿挫问题，占比总投诉指数421%，问题主要集中在2022款上蓝鲸iDD 130km 5T 版上。
投诉榜单排在第4名。根据车质网的投诉信息来看，目前雷凌最主要的问题集中在：变速箱顿挫和变速箱异响，其实这两个较为严重的问题在2019款和2021款车型上都一直存在，已经是老生常谈。
汽车质量投诉点评：本月，长安UNI-K 智电iDD突然进入投诉榜单TOP10中，投诉指数为64，环比增长2300%。受到车主投诉的原因是变速箱顿挫、高温报警，问题车型为2022款 蓝鲸iDD 130km 5T 尊贵/卓越型。
奥迪Q5L变速箱可不可靠
1、第三名：奥迪Q5L变速箱投诉指数：775 典型问题：变速箱异响 投诉点评：相比奥迪A4L，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重，问题车型涵盖了2018款到2022款。
2、%左右。根据查询奥迪Q5官方发布的信息得知，这款车型这个变速箱的故障率还是比较高的，故障率基本上是在这个8%左右。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
3、奥迪q5l双离合耐用性还不错。很可靠，很稳定，q5l的双离合***用的是大众奥迪的湿式双离合，性能非常好，换挡顿挫小，很平顺，故障率很低，值得大家购买。
德国本土的大众和奥迪用什么变速箱?和我国一样吗?
1、因为奥迪与人们的零部件全是通用性的，因此很肯定地这台S-Tronic双离合变速箱与大家DSG存有着一定联络。但还可以确实的是，S-Tronic的调试与人们的DSG是不一样的，因此二者又存有一定差别。
2、奥迪a3的变速箱和大众的一样吗奥迪a3是什么双离合变速箱奥迪A3用的是第一代7速干式DSG双离合变速箱，双离合变速箱简称DCT，结构与手动变速箱非常类似，它具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。
3、更高的配置自由度，中国市场与德国市场差的也许并不是变速箱首先我们比较的是大众的全球车型，比如说大众途观，大众高尔夫，这些车在中国有，在德国也有，但是想朗逸，探岳、迈腾、帕萨特、速腾等这些车在德国本土是没有的。
最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合
1、投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。
2、双离合器对滑阀箱的控制要求很高，如液压控制杆的顶部时间、顶部强度、撤回时间必须准确控制，否则会影响变速箱的正常运行。
3、如果正确使用，大众的双离合变速箱还是很可靠的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。
