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11月份销量不足万辆,WEY品牌为何不香了?
今年累销98，492 辆，同比增长47%；坦克品牌11月销量为18，577 辆，同比增长70.13%，今年累销145，227辆，同比增长268%。
因此总的来说，***如消费者购车用以家庭用，较为追求完美经济实惠，那_万里长城WEYVV5较高的耗油主要表现则不符要求；但***如消费者对驱动力有较高追求完美，并不在乎车子的耗油量得话，那_VV5或是很需要考量的。
WEY和克林都威胁要成为奢侈品牌。现在，无论是否实现，克林都比我们更接近最初的目标。原因是克林有 沃尔沃 的技术支持，而WEY没有。没有硬实力，WEY用再多的镀铬、堆栈式配置都是白费，消费者根本不认可你。
领克销量一直比wey派多3000辆左右，根据现在的趋势我预测领克将于wey派差距逐渐拉大。
但是在迈入30万辆之后，WEY品牌迈向新的竞争阶段，无论是品牌力，体系力，都需要更加开放包容的态度，魏建军挂帅董事长，会为WEY品牌带来怎样的品牌标签，已经可以预见，如同长城汽车呈现的那般。
就能够充分解释现在WEY不如领克的现状了。如果只论单品销量的话，VV6在10月一共卖出5232台，累计销量31332台，比领克任何一款SUV的出货量都要大，而领克则胜在车型品类多。
长城汽车1月销量公布,哈弗M6、F7销量再次破万
从乘用车整体TOP30情况来看，1月SUV车型数量超过轿车车型数量，SUV中仅哈弗H博越、奇骏、RAV4四款车同比销量下滑，而14款轿车中仅宝来和速腾两款车同比上涨，MPV仅别克GL8一款车，而五菱宏光跌出TOP30。
哈弗M6销量再次破万，同比增长136%，哈弗H9同比增长50.12%。哈弗F系旗舰车型哈弗F7，1月销量再次破万，累计13个月销量破万，哈弗F5环比去年同期大涨549%，1月销售1630辆。
长城汽车1月份销量为61519辆。具体到品牌，哈弗1月销量达39192辆；魏牌1月销量达1056辆，欧拉1月销量达3676辆。
第九名：丰田RAV4？？1月销量15425辆 第十名：哈弗M6？？1月销量14291辆 轿车市场方面：2020年1月狭义乘用车零售销量1694万辆，同比下降25%。其中轿车销量88万辆，同比下降27%。
长城WEYVV7的销量大幅度下滑,原因为何?
而WEY VV7 GT类似漩涡状的空调出风口设计显然就动感了许多。此外，全液晶仪表和大尺寸中控屏两款车均没有遗漏，不过领克05搭载的是17英寸中控显示屏，相比WEY VV7 GT的13英寸要大一些。
导致长城汽车旗下品牌销量下跌的原因有市场原因 但是也有质量原因。经过一年时间的市场检验，作为 新兴豪***产品牌的WEY系列产品，开始出现了各类 质量问题。
原因一：春节***期影响销售虽然有分析称2月份国内其他自主品牌销量有所增长，长城汽车的销量实际上并没有因为春节***期而下降，但这种说法并不全面。据内部人士透露，长城汽车的***期不是7天，而是13天，已经影响了生产和交付。
从月售破万到如今的2千开头，VV7销量下滑的背后其实有着多种因素的影响，下面我们就来探讨下这背后的原因。
长城汽车的由盛转衰的最大原因，虽然我们可以看做是新能源时代转型较慢导致的，但和其自身同级产品内耗，产品同质化严重等问题也是密不可分的。
长城VV7来袭,这款SUV超越想象!
不同的配置自然对应不同的价格，那么具体来看一下长城VV7的不同版本的价格吧。首先，以长城VV7的普通版为例，其售价为198万元。而豪华版和尊享版的售价分别为138万元和128万元。
不仅如此，长城VV7对于细节也做了非常到位的处理。例如全景天窗、13英寸液晶仪表盘、自动双区域恒温空调等豪华配置都体现了其在车辆配置上的品质。总的来说，长城VV7是一款实用性和豪华感并存的SUV。
长城WEY VV7是一款被誉为豪华SUV新标杆的车型。尽管长城旗下WEY品牌是一个相对新兴的豪华品牌，但其不断创新、崭新的设计理念却为其赢得了无数车迷的青睐。
综上所述，长城汽车VV7是一款集豪华、智能、操控、安全于一体的SUV车型。相信在未来的市场竞争中，VV7将势必在SUV车型领域获得更高的市场认可和口碑。
WEY VV7报价：WEY VV7现共推出三款不同配置的车型，分别为VV7 535T 四驱运动豪华版、VV7 535T 四驱暗夜豪华版以及VV7 535T 四驱运动尊贵版。
