摘要：
本文目录一览：1、世界汽车销量国家排名2、下南洋,中国车企开辟“第二战场”... 
本文目录一览：
世界汽车销量国家排名
1、中国：2019年汽车销量：2，579万辆，中国汽车的产销量均排名世界首位。美国：2019年汽车销量：1708万辆，通过销量数据不难看出，在美国市场较受欢迎的皮卡和SUV车型全年销量为1224万辆，同比增长6％。
2、在此报告中指出，丰田是全球最畅销的汽车品牌，销量超过 1050 万辆，大众与现代集团分别位居第 2 名、第 3 名。中国（2，630 万辆）中国已是全球最大机动车辆市场，近几十年来其销量大幅增长。
3、德国。据德国汽车工业协会（VDA）数据显示，2021年德国汽车销量为262万辆，也是2021年世界十大汽车销量最多的国家之一。日本。
下南洋,中国车企开辟“第二战场”
1、随着国内车市日趋饱和，出海，成了多数品牌的共同选择。俄罗斯、中东、印度、南美、非洲，只要有商机的地方就能看到中国车企的身影。其中，紧邻的东南亚市场是最便捷的目的地。
2、中国人下南洋的主要原因下南洋在福建、广东也称“过番”，属于闽粤方言，指的是到南洋一带谋生。在明朝到民国这段历史时期，国内战乱不断，民不聊生。
3、第一，全球销量增长；第二，品牌力打造；第三，供应链协同；第四，特斯拉效应。“从上往下打容易，从下往上打更难，造车新势力希望通过在海外市场的成功，提升整体品牌力，反哺国内销量。
4、无奈，邵氏兄弟决定向东南亚开辟第二战场。这样老三邵山客就下南洋了。他带着一架破旧的无声放映机，到南洋的乡村巡回放映。结果他带去的几部「 ”天一公司”的片子大受欢迎，他忙不过来，于是让六弟邵逸夫来当帮手。
国内车市1月销量下滑18%;东风本田CR-V插混版将上市
新车基于中期改款CR-V车型打造而来，会在部分细节处作出调整；动力方面，新车将***用本田最新的SPORT HYBRID e+技术。值得一提的是，东风本田CR-V插混版将成为本田在国内的首款插电混动车型。
在本次北京车展，东风本田CR-V插电混动版本将迎来首发，新车命名CR-V 锐·混动e+，将与CR-V锐·混动和CR-V锐·T动同台登场。
其中，于3月上市，搭载e：PHEV强电智混技术，官方指导价为259万元-299万元的全新一代CR-V e：PHEV，可以算得上是紧凑型SUV中的标杆之作。在最新混动技术加持下，我们也看到了东风本田的科技底色。
而就在最近东风本田正式发布了旗下全新的CR-V e：HEV（油电混动版）车型。据悉，本次新车有望在最近的6月份正式开启上市行动。而作为本田风头十足的CR-V系列车型，本次新车的上市，与燃油车型一样，备受用户的关注。
近日，国内正式迎来了东风Honda全新一代CR-V e：PHEV（下称插混版）焕新上市，新车指导价为259-299万元，共推出3款车型。值得一提的是，它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统。
全球电动车市场巨变:中欧持续增长,美国明显下降
1、即便美国出了可以在全球各地碾压对手的特斯拉，美国本土的电动车市场却十分畸形。2019年，美国电动车的销量下降了2万辆，降幅达9%；相比之下，燃油车销量下降18万辆，降幅为1%。
2、这些微型电动车很大可能与欧洲市场无缘，因为长城***拿来进军德国市场、欧盟市场的，是高端品牌WEY。长城汽车相关负责人向汽车产经表示：“小型车领域我们具备明显的性价比优势，在中、大型车上我们将打造更多的智能化优势。
3、美媒承认这一点，还撰文详细分析中国在关键矿物冶炼（电动车对于一些稀有矿物的依赖性，是燃油车的6倍以上）、电池生产规模和技术领先带来的成本优势，以及市场需求的规模***出来的研发优势。
