摘要：
本文目录一览：1、探析日产英菲尼迪豪华品牌的崛起与发展2、... 
本文目录一览：
- 1、探析日产英菲尼迪豪华品牌的崛起与发展
- 2、高度依赖中国的5个合资品牌,大众只能排第三,前二均是美系车!
- 3、BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
- 4、举例说明某一外资品牌车在中国的发展历程?
探析日产英菲尼迪豪华品牌的崛起与发展
日产英菲尼迪（Infiniti）是日本日产汽车旗下的奢华汽车品牌。该品牌自1989年成立以来，一直尝试通过不断的创新和挑战，追求卓越的技术和车辆设计，致力于打造“领先未来、大胆革新”的形象。
作为日本汽车工业的代表性品牌之一，英菲尼迪汽车不仅在汽车制造技术上有所突破，也在未来的发展趋势上有着清晰的发展愿景。
然而，Infiniti没有这样的 历史 束缚，或者说没有像其他品牌那样引以为荣的 历史 背景，但这反而成为了英菲尼迪树立品牌形象的最大优势，它不用背负着传承 历史 的担子，它可以抛开一切约束、习惯，勇敢的创造独属于自己的品牌。
年，英菲尼迪无限开始独立经营，成为日产汽车集团旗下独立运营的豪华车品牌，成为品牌发展的新起点。现在的英菲尼迪无限拥有广泛的全球市场和崭新的设计方案，致力于为全球消费者打造更加个性化的驾乘体验。
高度依赖中国的5个合资品牌,大众只能排第三,前二均是美系车!
1、一说到美系车，很多人都会首先想到通用家族的别克，别克是第一个进入中国建厂的美系车品牌，凭借着多年的市场耕耘，在国内积累下了扎实的用户基础，因此成为了很多人心目中美系车的代名词。
2、在我们的印象中，国人对大众偏爱有加，但大众对中国的依赖程度却只能排第三。最依赖中国的品牌是别克，中国销量占据了其全球销量的近80%。可以毫不夸张的说，别克完全是在靠中国人养活啊。
3、宝马作为德国的豪华车品牌，在国内市场也有着相当广泛的支持和认可。2019年，宝马推出了XX3系、5系等多款车型，其销量达到73万辆。宝马车型的豪华感和稳定性更是深得消费者的青睐。
4、大众车辆的好仅限于中国，在美国，大众品牌甚至已经退居二线，世界五大车系，早就已经处于垫底儿的位置。
BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
1、从历史进程来看，中国制造一直都在不断升级，原来的家电，现在的手机，都已经切入到高端，汽车将也不例外。从2016年开始，新能源风起云涌，从骗补贴疑云，到圈钱PPT造车，到竟然还真活下来几家高端路线的头部玩家。
2、各地纷纷出台政策鼓励消费，主流车企产量持续上升，改变了淡季规律，进一步拉动车市火爆。
3、很多企业对纯电平台投入很犹豫，主要是对电动车的销量没信心，而大众在中国市场拥有品牌优势，中国又是世界最大的新能源车市场，国家也在大力扶植，潜力非常巨大，而这就是大众的底气。
举例说明某一外资品牌车在中国的发展历程?
在商用车领域，2017年12月，华晨与雷诺共同组建了华晨雷诺***汽车有限公司。公司利用雷诺的技术和华晨***的品牌，实现***、华颂、雷诺三大品牌协同发展，开创了在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌的全新模式。
一汽大众汽车有着悠久的历史，它始于1991年。当时，中国***鼓励引进外资，于是德国大众汽车公司与中国第一汽车集团公司合作成立了一汽大众汽车有限公司。这个合资企业是中国汽车业历史上的第一大型合资企业。
日产汽车于上世纪70年代首次进入中国市场，并于2003年与中国企业进行合作，成立合资公司，发展进入快车道 山崎庄平：1***3年，日产汽车公爵（CEDRIC）首次进入中国市场，这使日产成为了最早一批进入中国市场的外资汽车品牌之一。
发展历史2000年——华泰汽车荣成工厂成立。2001年——华泰吉田四驱越野车bai投产。2002年——华泰与韩国现代签订合作协议；华泰延边工厂成立。
